공고에 따르면 중태자동차는 최근 영강법원 민사판결서를 받았고, 신청인 항주 철성정보기술유한공사, 김호 (중국) 타이어 판매유한공사는 중태신에너지가 만기채권을 청산할 수 없다는 이유로 전체 채무를 청산할 수 없다는 이유로 중태신에너지원에 대한 파산 청산을 신청했다.
게다가, 중태자동차는 공고에서 중태신에너지가 회사의 전액 2 급 자회사라고 밝혔다. 파산 청산 절차에 들어간 후, 만약 중태신에너지가 법정 사정으로 개편 절차로 옮겨지고, 회사가 재편 투자자로서 중태신에너지 개편을 추진한다면, 중태신에너지는 회사의 중요한 이윤원이 될 것이며, 회사의 지속적인 경영과 발전에 중요한 역할을 할 것이다.
그러나 만약 중태신에너지가 개편 절차로 옮겨지지 않고 결국 법원에 의해 파산을 선언하거나 개편 절차로 전입한다면, 회사 이외의 당사자가 재구조화 투자자로서, 회사는 중태신에너지에 대한 통제권을 잃게 될 것이며, 중태신에너지는 더 이상 회사 합병보고 범위에 포함되지 않을 것이다.
Zhongtai 신 에너지 E200 생산 라인
중태차는 중태신 에너지 65,438+000% 주식을 보유하고 있다. 실제로 중태신에너지는 2065, 438+09 년 이전에 월매출 4000 대 안팎의 시장 실적을 거둘 수 있어 중태자동차에 상대적으로 좋은 판매량을 제공하여 중태차의 퇴세를 어느 정도 늦추고 있다.
또한 중태자동차 전액 출자 3 급 자회사인 항저우 제능동력유한공사, 항저우억위자동차공업유한공사, 저장중태자동차판매유한공사는 모두 영강법원에 의해 파산청산을 선고받았다.
10 6 월 10 일, 중태차는 저장영강 농촌상업은행 주식유한회사 ("저장영강 농촌상업은행" 또는 "신청인") 를 받았습니다. 김화중원은 회사 개편을 신청했다. 이것은 또한 중태가 재편성의 길을 열 것이라는 것을 의미한다. 그러나, 지금까지, 중태차는 무거운 재편성이 나타나지 않았다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.