방울방울 실질 수입은 건당 매출 = 업무비 * 80%-0.5 원+주문상 * 80%+ 추가비용 * 100%+ 기타비용 * 80%- (영업비 */; 업무비용에는 출발비, 킬로미터비, 저속비, 초킬로미터비, 야간요금이 포함됩니다. 추가 비용으로는 도로교비, 고속비, 주차요금이 있습니다.
9 원짜리 출발표 (보상과 할증료 제외) 를 예로 들면 실제 수익은 6.58 원: 계산 공식은 9 * 80%-0.5-(9 * 80%-0.5) *1.77% 입니다 방울 같은 단거리 주문이 많아 수입을 늘리기가 정말 어렵다. 돈을 벌지 않아도 돈을 주고 뛰어야 한다.
확장 데이터:
1. 관리비와 현금을 공제하고 남은 보수는 연료비와 같다.
2. "우월과의 전쟁에서 보조금은 훨씬 적고 간헐적이다." 한 인터넷 데이트 기사가 말했다. 많은 운전자들은 뚝뚝 떨어지는 주문이 점점 멀어지면서 어쩔 수 없이 주문을 보내고 때로는 4 ~ 5 킬로미터 떨어진 곳에 픽업을 해야 한다고 불평한다.
3. "임무 보수를 받기 위해 하루에 15 ~ 6 시간씩 차를 몰지만 주유와 수리비를 빼면 한 달에 6 ~ 7 천, 4 ~ 5 천 원만 벌 수 있다." 기사가 말했다.
4. 또 방울방울 플랫폼도 운전기사 공제 비율을 높이기 시작했고, 한 건당 20%, 한 건당 a 0.5 원, 관리비 1.77% 를 인상했다. 승객이 택시를 타는 비용도 점차 높아지고 있다. 지난 4 월, 방울방울 10 원에서 13 원으로 급행열차 출발가를 올리겠다고 발표했습니다. 폭은 킬로미터당 1.6 원 -2.3 원입니다. 또한 분당 0.5 ~ 65,438+0 원의 시간을 청구합니다.
5, 그래서 방울방울 택시 요금은 이미 택시와 거의 동등합니다. 아침저녁으로 러시아워나 악천후에는 두 배로, 때로는 5 ~ 6 배로 늘려야 한다. "하지만 운전기사 쪽에는 요금 인상도 없고 승객이 몇 배로 늘어나는 것은 우리와 상관없다."