국가 신에너지 보조금 정책 조정과 시장 수요 하락의 영향으로 자동차 업계 전체가 한겨울에 접어들면서 은행 대출이 크게 긴축되는 것은 설상가상이다. 화태 자동차도 중상을 입었다. 자금사슬의 영향으로 화태의 많은 자동차 생산공장은 잠시 휴업했고, 몇 건의 미지급금은 아직 정산되지 않았지만, 화태 내부 인사에 따르면.

화태 자회사 서광주식 자동차 부품 생산 및 납품은 정상 수준을 유지하고 장기 고객 주문은 건강하고 안정적이다. 서광자동차 전후 다리 판매량이 265,438+0 년 연속 전국 1 위, 버스 판매량이 역세를 보이며 증가폭이 커져 그룹의 미래 발전에 대한 강심침과 다름없다.

그리고 믿을 만한 소식에 따르면 소비자들의 자동차 기능 외관이 높아지는 수요에 대해 화태 자동차는 그룹 구조 조정에 힘쓰고 있으며, 전략적 변화와 제품 혁신을 적극 진행하고 있으며, 화태 자동차는 이미 유럽의 한 신에너지 자동차 업체와 전략적 협력 협정을 맺고 있으며, 구체적인 협력 프로젝트는 2020 년 중국에 착륙할 예정이며, 이는 화태그룹에게 의심할 여지없이 또 하나의 좋은 소식이다.

백년 브랜드는 단번에 이루어지는 것이 아니다.

화태 자동차는 2000 년에 설립되었다. 다년간의 발전을 거쳐 지금은 자동차 생산을 위주로, 차량과 핵심 동력기술을 보유하고 있으며, 금융을 지탱하는 종합 대형 산업그룹이 되었다. 화태그룹 산하 화태금융은 중국은감회, 중국보감회 두 장의 금융면허증을 보유하고 있으며, 화태그룹 산하의 서광은 중국 마더보드 상장회사다. 그룹은 엔진, 변속기, 배터리 등 자동차의 핵심 부품을 보유하고 있으며, 생산 전통과 새로운 에너지 SUV, 승용차, 피카, 버스, 물류차, 전용차를 개발하고 있습니다.

백년 브랜드는 단번에 이뤄지는 것이 아니며, 기업의 발전도 결코 순조롭지 않다. 화태차가' 한겨울' 서리설시험을 견디고 봄의 꽃을 맞이하며 중국 100 년 자동차 브랜드가 되기 위해 노력하길 바랍니다!

위의 내용 참조: Baidu 백과 사전-Huatai 자동차 그룹