SASAC 의 중앙기업 주업 포지셔닝 요구에 따르면 중국 장항주영 수상운송, 선박 건설, 물류 및 관련 지원 서비스 중 수상운송은 핵심 업무다. 수운주업은 운송 및 보조선박 2800 여 척을 소유하고 통제하며 적재량 600 여만 톤을 주로 석탄 광석 건설재 비금속 광물 철강 석유 컨테이너 운송 액화 가스 롤러 벌크 시멘트 아스팔트 등 건화물 및 기타 특수 운송 서비스를 제공한다. 항로는 장강간선과 주요 지류를 덮고 연해, 근해, 해양을 방사하며 원양석유의 전 세계 운송과 건화물 원양 운송 항로를 개척했다. 현재, 해운매상액은 이미 그룹 총액의 70% 이상을 차지하며, 초보적으로 장강을 기탁하고, 강해 직통, 강해연해, 원양 운송, 지역 간, 다국적 경영의 외향형 발전 구도를 형성하였다. 중국 장항선공업에는 7 개의 중대형 조선소가 있다. 2007 년 조선생산액은 6543 억 8000 만 위안에 육박하여 장강 조선업체 총생산액의 20% 이상을 차지했다. 654.38+ 만톤 이하의 각 유형의 선박을 건설할 수 있으며, 주로 구미 시장을 수출하여 우리나라 선박공업 수출 창출의 중요한 기지가 되었다. 동시에 기계, 항구 기계, 강철 구조 등 비선 제품도 제공한다. 관광업은 섭외와 국내 관광선 29 척을 보유하고 있는데, 그중 3 성급 ~ 5 성급 섭외 호화 크루즈 18 척이다. 섭외 유람선의 연간 접대량은 65438+ 만 명 이상으로 장강 유람선 접대량의 약 1/3 을 차지한다. 장강 유역에서 가장 큰 관광기업으로 당, 국가, 외국 원수, 정요의 접대 임무를 여러 차례 완수하였다. 연료거래업계는 중국석화와 연계돼 연간 연료 판매량이 654.38+0.8 만톤을 넘어 장강 연료 판매량의 60% 이상을 차지하고 있다. 중국 장항은 부동산 개발, 자동차 서비스, 호텔 음식, 대외경제기술협력, 수출입 무역, 컴퓨터 네트워크 개발 및 기타 관련 다양화 업무도 운영하고 있다.