위 (가명) 는 20 16 년 초 트렁크 고장 및 뒤이어 오픈카 기둥이 부러져 BMW 와 연루되었다.
같은 해 8 월 10, 곽자는 중국 상하이 녹지보세 자동차 판매 서비스 유한회사 (BMW 공인 5S 점포 판매상, 이하' 녹지보세') 에 대한 소송을 철회했다. 1 1 년 8 월, 그는 자신의 BMW 640iLW7 1V 오픈카를 독일로 운송하여 BMW (중국) 자동차 무역유한회사와 협력하지 않을 예정이다.
현재 곽자의 국제권리 보호는 낙관적이지 않다. BMW 중국은 이미 2065438 년 3 월 17 일 외력으로 인한 차량 손상 감지 결론을 내렸고, 독일 BMW 도 10 월 16 일 승천의 소송 요청을 기각했다.
20 17 월 말 곽자는 다시 독일에 가서 이 분쟁을 처리할 것이다. 그는 반드시 이 말투를 쟁취해야 한다고 말했다. "지금 이 순간, 이것은 돈의 문제가 아니라 중국 소비자, 심지어 BMW 차주의 존엄성 문제다."
20 15 년 6 월 8 일 BMW 중국 공인 리셀러 장쑤 태창보성 자동차 판매 서비스 유한공사로부터 BMW 640ILW7 130.00 오픈카 한 대를 구매했습니다.
2065438+ 16 년 10 월 26 일, 곽자는 자동차 트렁크 문이 닫히지 않은 것을 발견하여 녹색보물에 올 때 보증을 신청했다.
"녹지 주인은 부품이 없어 트렁크 문을 닫을 수 있다는 이유로 간단한 수리를 했고, 즉시 부품을 주문하겠다고 약속하고, 가게에 가서 수리해 달라고 통지했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)." 안은 남방 주말 기자에게 말했다.
이 과정은 나중에 대북 법정의 관건이 되었으며, 쌍방은 지금까지 각각 한 마디씩 고집을 부렸다.
녹색지대 주인이 법원에 제공한 증거목록을 보면, 10 월 26 일 2065438+2006 65438+ 의 성명은 "우리는 차량을 검사해 트렁크 잠금장치와 액세서리가 손상되었다는 것을 확인했다" 고 밝혔다. 곽자는 검사 결과를 확인하며 수리가 되지 않았다는 것을 알고 손상된 부품이 도착할 때까지 기다려야 한다. "
녹지 소유주는 보수사항을 언급하지 않고 자신이 거짓말을 하고 있다는 사실을 인정하고, 후속 고장을 일부러 피하는 것은 부적절한 수리로 인한 사실로 차량의 손상 부위를 무상보증 범위에 남겨 두는 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보수명언)
그린랜드 보쉬 애프터매니저는 "차가 가게에 들어갔을 때 자물쇠가 고장나서 트렁크를 닫을 수 없었다" 고 설명했다. 이런 점에서 우리가 자물쇠를 고쳤다고 말할 수는 없다. 클릭합니다 처음에는 자물쇠가 어떻게 깨졌습니까? 애프터매니저가 말했다. "우리의 경험으로만 판단하면, 이것은 외력으로 인한 것이지만, 증거가 없다." 같은 날, 그린랜드바오는 곽자자물쇠가 제대로 수리할 수 없다고 알려줬고, 새 잠금장치만 교체할 수 있고, BMW 중국에 상자 잠금 청구를 신청했다. 주문기간 동안 여전히 차가 필요하다는 점을 감안하여 녹지 주인은 잠금 구멍을 리셋하여 뒷면 덮개를 닫을 수 있게 했다.
색깔에 따르면, "트렁크 문이 열렸을 때, 오픈카의 열기로 트렁크 소프트 상단 뒷면 덮개와 트렁크 덮개 두 개의 말뚝이 잠겨서 두 개의 연결 말뚝이 끊어졌다." 이 과정은 텅스텐이 제공한 세차점 CCTV 에서 목격돼 증거로 법원에 제출됐다.
BMW 차주 수첩에 따르면 자동차 트렁크를 열고 라이브 지붕을 자동으로 잠글 때 검사 제어 정보를 표시해야 한다.
하지만 제비의 지붕은 아직 열려 있다. 이 이상' 동작' 은 나중에 BMW 중국이 파견한 기술전문가에 의해 외부 힘으로 트렁크 자물쇠가 파손되는 것을 감지해 트렁크가 열릴 때 위의 센서가 트렁크를 닫는 잘못된 신호를 보냈다. 이 고장에 대한 구체적인 설명은 BMW 중국이 2065 년 3 월 17 일 발표한 BMW 640L (VIN: DX59964) 테스트 결과에 대한 답변에서도 찾을 수 있습니다.
BMW 중국 테스트 결과가 발표된 지 얼마 되지 않아 녹지 소유주도 3 월 3 1 안발에게 "차량 손상의 근본 원인은 트렁크 자물쇠가 외력 변형으로 품질보증에 포함되지 않는다는 것" 이라고 밝혔다.
"트렁크 자물쇠의 변형은 단순히 내가 외부 힘을 잘못 사용했기 때문이다." 이 결과는 곽자를 받아들이기 어렵게 했다. 실제로 BMW 중국은 이런 외력이 곽자 본인이 만든 것인지, 아니면 녹지 소유주의 부적절한 정비로 인한 것인지 설명하지 않았다.
한 업계 관계자는 "BMW 중국기술부의 통신서이다" 고 말했다. 외력은 인위적인 파괴를 의미한다. 그러나 일반적으로 어떤 외력으로 인해 발생하든 간에, 그들은 단지 제품의 품질에 결함이 있는지 확인할 뿐이다. 기술부의 이 결론은 결코 틀리지 않고 믿을 수 있다. "
중국 정법대 교수, 소비자 권익 보호 전문가 오경명은 "법적 수단을 통해 제품 품질 분쟁을 해결하면 제 3 자 기관이 차량을 감정해야 한다" 고 말했다. 국내에 권위가 없는 제 3 자는 어느 정도 자동차 제조업체와 얽히게 될 것이다. "
자동차의 두 가지 손상에 대해서도 누가 일으킨 것이든 첫 번째 간단한 정비 이후 녹지 주인은 자동차가 비정상 상태에서 계속 일할 경우 발생할 수 있는 부수적 피해를 상기시켜야 한다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) "사실, 열쇠구멍에 센서가 있다는 사실조차 몰랐습니다."
이 질문에 대해 이름을 밝히기 싫은 애프터매니저는 당분간 대답할 수 없다고 말했고, 점내 기술매니저에게 당시의 상황을 물어봐야 한다고 말했다. "내가 아는 한, 기술 관리자는 뚜껑을 닫은 후에는 열지 않는 것이 가장 좋다고 경고했지만 녹음 증거는 없습니다."
녹색지대 주인 65438+ 10 월 26 일 수리명세서와 신상품 목록에는 기술자 수리 보고서와 부품 교체 사유가 없습니다.
상술한 소식통은 "수리기술자가 수리기록을 쓰지 않으면 벌금을 물게 된다" 고 밝혔다. 이는 BMW 중국이 4S 점포에 대한 심사 요구 사항이다. 교체의 이유는 서비스 컨설턴트를 위한 것이고, 자동차에 대해 그렇게 전문적이지 않은 사람들이 고객에게 왜 이러한 부품을 교체해야 하는지 더 잘 설명할 수 있도록 하기 위한 것입니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) ""
녹지 주인은 곽자가 세차점에서 트렁크와 오픈카를 열 줄은 몰랐다고 말했다. "만약 사선생이 자동차 디자인과 수리점의 책임이라고 완전히 생각한다면, 불합리한 것이다."
사실, 이런 알 수 없는 원인은 결국 고객부서에서 해결했다. "고객 서비스 부서의 업무는 고객의 감정을 달래고 솔루션을 논의하는 것입니다. 그러나 일정한 규칙과 제도는 없다. 고객 배려의 정도는 4S 매장에서의 고객 소비 기록, 고객의 권리 보호 결정, 고객의 직업 등 많은 것에 달려 있다. " 이 업계 관계자는 말했다.
위의 익명을 원하지 않는 애프터매니저도 "외부 요인 때문에 우리가 배상을 하지 않는 것은 아니다" 고 말했다. 한편으로, 사선생은 존귀한 고객이며, 우리는 배려 권한을 사용할 수 있습니다. 반면에, 이번 자물쇠 손상은 금액이 크지 않아 3 만 원도 안 된다. "
두 번의 사고 후 곽자는 안전을 위해 오픈카를 교체하여 잠재적인 손상을 피하려고 했다. "이 요구에 직면하여, 녹지 주인은 오픈카의 낡은 덮개만 수리하겠다고 고집했다. 그래서 나는 오픈카의 나머지 부분이 변형되거나 손상되지 않았거나 오픈카의 보증 기간을 연장하는 데이터를 제시했다. "
익명을 원하지 않는 애프터매니저는 "고장난 오픈카 뒷면 덮개에 대해 보증 신청 방안을 제공했다" 고 말했다. 하지만 수리 범위 확대, 보증 기간 연장, 654.38+0.7 만 달러까지, 우리는 당연히 할 수 없다. "
녹지 소유주의 눈에는 곽자가 변호사를 데려왔을 때 그는 사법절차에 들어갔다. 그는 더 이상 배려하는 태도로 대할 수 없고, 오히려 자신이 책임이 있는지 객관적으로 추리하여 판단한다.
이것은 왜 곽자가 녹색지 포석 태도가 앞으로 바뀌고 번복할 것이라고 생각하는지 설명한다.
2065438+2006 년 2 월 23 일 BMW 중국이 기술전문가를 배치해 차손상을 점검한 이후 녹지보세와 BMW 중국에 대한 불만과 불신이 깊어지고 있는 반면, 녹지보세는 계속 새로운 요구를 하고 있어 고객의 관심을 뛰어넘는다고 볼 수 있다.
얼굴과 녹지 사장 사이의 소송은 함께 수리 계약 분쟁으로 8 월 1, 2065438 년 개정됐다. 소송요청에는 오픈카 뒷면 덮개 무료 교체, 차량 교체비 지불, 차량 보증 연장 2 년 등이 포함된다.
사실 곽자는 BMW 중국이 보증을 하지 않는 책임을 조사하려고 합니다. "양포구 인민법원은 BMW 중국을 본안 제 2 피고로 추가하는 우리의 요청을 구두로 기각했다."
기각 사유에 대해, 변호사는 판사에게 보증분쟁은 수리계약 분쟁과 분리되어야 하며, 보증책임이라고 주장한다면 판매자인 태창보성자동차 판매서비스유한회사에 소송을 제기해야 한다고 밝혔다.
2004 년 12 호령에 따라 반포된' 가정용 자동차 제품 수리, 교체, 반품 책임 규정' 제 4 조. 150 국가품질 검사총국 20 12 년 2 월 29 일 일본 규정에서 규정한 세 가지 책임은 법에 따라 판매자가 부담한다. 판매자가 규정에 따라 세 가지 책임을 지고 나면 생산자나 다른 경영자의 책임이며, 판매자는 생산자나 다른 경영자에게 보상할 권리가 있다.
상해 영동 로펌의 변호사가 국내 소송을 담당하고 있는데, 그는 "이것은 법률의 맹점이다" 고 말했다. 내 당사자가 수리 침해를 당한 후 보증 분쟁이 발생하여 법률은 돌볼 수 없다. "
오경명은 이에 대해 이해할 수 없다고 말했다. "BMW 와 그 지정 리셀러는 반드시 연대관계여야 하며, 함께 기소해도 문제가 없다."
2065 년 8 월 6 일 곽자는 소송을 포기하기로 했다. "내가 이긴다 해도 그린란드는 대부분 무료로 수리해 준다. BMW 가 인정하지 않는 보증이기 때문에 개인 수리에 속하기 때문에 앞으로 오픈카의 모든 보증권을 잃게 될 것이다. "
소송에서 이기고 보증 청구를 받기 위해 곽자는 변호사와 다양한 전략을 논의하고 결국 자동차를 독일로 운송하기로 결정했다. "많은 사례를 연구한 결과, BMW 중국이나 BMW 독일을 피고로 하는 것은 극히 드물고 대부분 관할권을 이유로 거절한 것으로 드러났다."
이 차는 9 월 말 상해항에서 출발해 20 1 1.8 로 독일 함부르크항으로 운송됐다고 소개했다. 과정이 매우 순조로웠고, 차는 현재 독일 변호사가 보관하고 처리하고 있다. 그 본인은 미리 비행기를 타고 10 연말에 독일 함부르크에 도착했다. 그는 한 가지 세부 사항을 공유했다: "당시 수송선이 6 일 지연되었고, 나는 6 일 동안 긴장했다. 내 비자가 곧 만료되어 비행기를 따라 잡을 수 없다. 하지만 독일 세관은 협조적이어서 마지막 날 이내에 출국을 허용했다. " 독일의 법정 전략으로 당분간 다른 운송 세부 사항을 제공할 수 없다.
곽자는 덕권에서 순조롭지 못하다. 독일 BMW 자동차 법무부는 엄독일 변호사 20171612 21의 서신을 기각했다. 그 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 독일 BMW 주식회사 본부와 상하이 현지 리셀러/유통업체 사이에는 내재적인 연관이 없습니다. 따라서 계약 관계는 제비와 현지 BMW 리셀러/리셀러 사이에만 존재하며 독일 BMW 와는 무관합니다. 둘째, BMW 는' 글로벌 보증/글로벌 관리' 애프터서비스를 제공하지 않습니다. 또한 서류상으로 볼 때, 얼굴의 경우는 보증 범위에 속하지 않으며, 고장의 원인은 외부 요인에 기인한다. 마지막으로, 이런 고장은 모든 중국 제조업체의 애프터부서에서 완전히 수리할 수 있다. 독일 민법전 제 254 조 제 2 항에 따르면 이런 경우 컨테이너로 자동차를 독일로 운송하는 것은 엄격히 금지된다.
이에 대해 안은 여전히 기소할 것이라고 밝혔다. "독일에 도착하는 것은 불법이지만, 제조업자로서 관련 보증 책임을 회피할 수 있는 것은 아니다."
BMW 중국 애프터감독관은 이미 관련 부서의 담당 동료에게 넘겨졌다고 밝혔다. 지금까지 BMW 중국 홍보부는 "우리는 이 고객이 법적 무기로 자신의 권익을 보호하는 것을 지지하지만, 소송 결과가 나올 때까지 우리는 말하기가 불편할 뿐, 세심한주의를 기울일 뿐, 주동적이지는 않을 것" 이라고 답했다.