동항에는 어떤 지사가 있습니까?

중국 오리엔탈 항공 유한 회사 소개

동항주식유한공사는 동항그룹의 핵심 업무로서 중국 3 대 국유항공사 중 하나이다. 1997 은 뉴욕, 홍콩, 상하이에 상장된 최초의 중국 항공사가 되었다. 현재 동항공은 700 대 이상의 항공기를 운영하는 현대기대 중 하나로 세계 최연소 기대 중 하나로 중국 최대 공중와이파이 (Wi-Fi) 를 보유하고 있으며 중국에서 휴대전화 등 휴대용 기기를 최초로 홍보하는 기내에서 사용되고 있다. 천합연맹 회원으로서 동항공의 항로 네트워크는 전 세계 65,438+075 개국과 65,438+065,438+050 개 목적지에 달하며, 매년 전 세계적으로 6,543.8+0 억 2 천만 명이 넘는 방문객이 전 세계 10 위 안에 든다.

초점

동항대우

시간비: 인턴 29/ 시간, 객실 종업원 58/ 시간, 안전원 70/ 시간, 시간제 안전원 78/ 시간. 항공 요금은 시간당 84/ 시간입니다. 객실 관리자 시간당 급여 100/ 시간.

기본임금: 약 3500 원 +5 보험+1 금.

밤새 요금: 150/ 일; 자동차 수리: 600; 냉각 비용: 여름 3 개월 800/ 월; 연말 상: 6000-20000 (등급 및 근무 연수에 따라); 성수기에는 1 ,000 여 개의 보상, 항공과 계약안전원 84/ 시간, 수석항공 1.26/ 시간, 아나운서 +5 원/시간이 있습니다.

보조금: 국제밤은 항로에 따라 80- 160 달러가 다릅니다.

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상하이 기지

숙박 환경: 본부에는 숙박이 포함되어 있지 않습니다. 현지 사람들이 회사에서 멀리 떨어져 살면 회사는 일찍 날아가거나 늦게 도착한 cc 에 예비 방을 제공하여 하룻밤 묵을 것이다. 외지인이라면 동료들과 회사 근처에서 집을 빌릴 수 있습니다. 회사 근처에 단칸방을 하나 빌리는 것은 약 2000 ~ 2500 원/월입니다.

비행 환경: 6 개의 항공과 외국 항공으로 나뉘며, 각 부서는 선실별로 직속 부서 관리자가 관리한다.

하룻밤 장소: 베이징, 심천, 심양, 장춘, 대련, 하얼빈, 우루무치, 샤먼, 창사, 충칭, 복주, 란저우, 곤명, 낙양. 국제선로는 뉴욕, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 하와이, 오스트레일리아에는 케인스와 시드니가 있다. 캐나다 멜버른 유럽에는 파리 로마 런던 프랑크푸르트 발리 등 홍콩 마카오 타이페이가 있습니다.

상하이 본부도 동항국제노선이 가장 많은 기지입니다 ~

분류: 베이징의 기지

북경의 숙박 조건은 괜찮다. 세 동으로 나뉘어 금강호텔 관리가 매우 깨끗하고 식당 종류도 많다. 동항 베이징 밖에서는 위층에 살 수 있고, 동항 베이징 현지에서는 숙박을 제공하지 않습니다.

비행 환경: 나고야, 오사카 등. 모두 국제노선이라 국내 베이징-상하이 급행선이 비교적 피곤해서 아침저녁으로 비행기가 비슷해요.

하룻밤 장소: 홍교, 도쿄, 나고야, 발리, 갑미, 시드니, 다낭, 사이판.

산둥 기지

숙박 환경: 몇몇 외지인들은 전기 6 (산남로) 에 기숙사가 있다. 기숙사는 동항 주민구역이며 열차 승무원의 버스 정류장으로 차 타기가 매우 편리하다.

비행 환경: 산둥 지사는 제남과 청도에서 운영되지만 본사는 청도에 있고 제남은 기지입니다. 승무원은 대부분 제남 지역, 기종은 A319,320 입니다. 사람이 많지 않기 때문에 승무원팀, 안전원, 승무원팀의 관계가 비교적 잘 어울린다.

하룻밤 장소: 상하이, 한일, 쿠알라 룸푸르.

우한 기지

숙박 환경: 아니요, 호텔 훈련, 스탠다드 룸 85/ 사람. 우한 반환 후, 스스로 집을 세내다. 공항은 고속으로 택시를 타고 회사까지 약 20 분 정도 걸립니다. 일반적으로 공항 고속 근처에서 임대를 선택하는데, 1000-2000 은 다양합니다.

비행 환경: 회사 분위기는 괜찮았지만 본부와 통합되면서 일이 예전보다 많아졌고, 더 많아졌습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 비행환경명언) 하지만 아침저녁으로 수업이 이전보다 줄었다.

밤을 지낸 장소: 국내 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 청두, 세계 나고야가 다음날 귀국하고 나고야는 유일한 국제 밤을 지낸다. 청두 밤에도 국제반이 있습니다. 예전에는 치앙마이, 시암 알갱이, 청주가 있었지만 본부와 동천을 모두 주었다. 지금은 소치타니만 남았다. 광주도 설 기간에 국제반을 열었고 성수기에도 반이 있을 것이다. 소치타니, 랑카위, 세부와 같은 전세기입니다.

절강기지

숙박 환경: 닝보 기지는 공항 출근루나 태고시 동네에 살고 있는데, 두 사람 한 칸입니다. 공항 방은 깨끗하지만 생활이 불편해서 태고시 동네 숙박조건이 보편적으로 편리하다. 항주 기지는 공항 출석루에 머무를 것이고, 두 사람은 한 방에 살 것이다.

비행 환경: 저장지사는 두 개의 기지, 항주와 닝보로 나뉜다. 닝보를 비행하는 사람은 밤을 보내지 않고, 항주를 비행하는 사람은 밤을 지새우며, 매일 밤 150 입니다. 다른 곳에서는 밤새워 가는 항공편이 거의 없다.

하룻밤 장소: 항주, 닝보 등.

상하이 항공 기지

숙박 환경상항은 포동홍교에 위치하고, 포동에는 기숙사가 있습니다. 조건은 일반적으로 쌍표 일반 호텔과 비슷하다.

비행 환경: 항로는 대부분 국내이고, 국내 중단거리 항로는 기본적으로 전국을 포괄한다. 국제선은 동남아를 위주로 방콕 푸켓도 싱가포르를 포함한다. 국제장거리 노선은 멜버른, 두바이, 모스크바로, 밤새워 가는 항공편이 많다.

밤을 지낸 장소: 운을 보다. 어떤 사람은 한 달에 여러 밤을 보내고, 어떤 사람은 한 달에 한 번 가장 많이 쓴다. 복지 대우는 동항공 본부와 같다.

남경 기지

숙박 환경: 제공하지 않고 스스로 처리한다.

비행 환경: 모델 320,321,145. 기내 환경도 좋고, 대우는 지사에서 최고입니다.

하룻밤 장소: 난징, 베이징, 상주시, 무석, 쿤밍, 우루무치, 이닝, 상하이, 강산, 회안.

운남기지

숙박 환경: 두 사람 한 칸, 독립 화장실과 발코니가 있습니다.

항공편 환경: 격야 항공편 외에도 정주 대련 Xi 심양 낙양 샤먼 온주 하얼빈 오르도스 바오터우 쿤밍 등 다양한 항로가 있다. 항로는 일반적으로 4 항으로, 그 중 성 내 2 항이다.

하룻밤 장소: 청두, 베이징, 상하이, 하얼빈, 선전, 광저우, 리장, 오르도스, 몰디브.

합비 기지

숙박 환경: 기숙사 배치가 없어 시내에서 집을 세내고 있습니다.

비행 환경: 경로는 기본적으로 4 ~ 6 단락입니다. 합비에서 베이징, 상하이, 타이베이, 서울, 방콕, 홍콩 등까지 항로가 있습니다. 그리고 밤을 보내는 곳은 기본적으로 베이징에 있습니다.

타이완의 기지

숙박 환경: 두 사람 한 칸, 유틸리티, 전기세 스스로 처리한다.

비행 환경: 4 단도 비교적 많은데, 국제선은 대부분 밤새워 비행하는 편이고, 국내선은 새로운 광저우 노선이 나쁘지 않습니다.

하룻밤 장소: 온주, 푸켓, 방콕 등.

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시안기지

숙박 환경: 공항 옆에 있는 항공호텔, 두 명 한 칸, 방값 두 명 800 명, 한 명 400 명 (수력발전물망비 제외).

비행 환경: 매일 Xi 안에서 함양까지 한 시간 정도 운전합니다. 지도력이 좋고 사람도 착하다! 국제선: 서울, 갑미, 시암, 홍콩, 타이베이, 방콕, 오사카, 홍콩.

하룻밤 도시: 베이징, 푸동, 홍교, 청두, 광저우, 느릅나무 숲, 한중, 시닝, 은천, 우루무치, 카시, 오르도스, 오사카, 나고야.