17 년 9 월 천진일기 이하자동차유한공사 (*ST 이하, 000927). SZ, 이하' 일기 이하') 는' 중대자산 매각 및 주식 구매 자산 발행 및 보조자금 및 관련 거래 보고서 모집' 을 발표했다. 보고 내용에 따르면 자산 매각과 재편이 순조롭게 완료되면 일기 이하는 차량 업무에 작별을 고하게 된다.
Faw Li Xia 의 구조 조정 프로그램은 주로 4 부분으로 구성됩니다: faw 가 보유한 faw Li Xia 주식, 주요 자산 매각, 주식 발행 자산 구매 및 지원 기금 모금.
공고에 따르면, 1 차 주식유한공사가 보유하고자 하는 1 차 이하 69762065 1 주 (이번 거래 전 1 차 이하 총 지분의 43.73%) 가 중철 물자유한책임회사에 무상으로 양도될 예정이다. 게다가, 일증기 이하는 그 소유권을 신안 보험에서 박탈할 계획입니까? 17.5% 지분 및 매입세를 제외한 모든 자산부채를 천진 일차 이하운영관리유한회사에 양도하고, 일기 이하가 이하 운영을 일증기에 매각하는가? 100%? 지분 및 신안 보험 17.5% 지분. 한편, 일효는 중국 무철, 무철주식, 순호장무, 구조조정기금, 공업은투자, 농은투자, 윤농스위스 서신은행, 억방패펀드에 주식을 발행하여 무철주식이 보유한 중철오성기술 및 천금회사 65,438+000% 지분을 구매할 계획이다. 65,438+000% 자기자본 및 총 거래 지분 65,438+000%. 상술한 거래를 완성하고 유동자금을 보충하기 위해, 일기 이하는 보조자금을 모금하여 총 6,543.8+0 억 6 천만 원을 넘지 않을 계획이다.
이번 거래 이후, 일기 이하는 본격적으로 차량 제조 및 판매 업무에 작별을 고하고, 주영 업무 방향은 궤도교통업계를 위한 물자 공급망 관리 및 궤도 운수 기술 서비스, 철도 건설 등 공사 물자의 제조 및 통합 서비스로 변경된다는 점에 유의해야 한다.
공고에 따르면 20 18 ~ 2020 년 상반기에 이하 () 는 모회사 주주에 속한 비반복 손익을 공제한 순이익이 음수였다. 20 19 년 6 월 이후, 일기 이하의 자동차 생산이 정체되어 있다. 20 1 186 대 생산으로 전년 대비 8 1.40% 감소했다. 판매량 4023 대, 전년 대비 93.69% 감소, 2065438+2009 년 적자는 1, 45438+0 억원에 달했다.
경영 압력을 완화하기 위해, 일기 이하는 지난 몇 년 동안 끊임없이 자산을 팔거나 각종 구조 조정 작업을 진행했다. 20 16, 10, 2065438+2008 년 7 월, FAA Lixia 는 전액 출자 자회사인 천진일화력자동차유한공사 100% 지분 및 채무를 1 원의 가격으로 바이텐차에 양도했다. 2065438+2009 년 10 월,165438 그 후, 일기 이하는 더 이상 생산 자격을 갖추지 못했고, 준파 D60, D80, A50, A70, CX65 등의 차종은 더 이상 생산되지 않았다.
연속 적자로 올 4 월 10 에서 *ST 리샤로 바뀌었다. 올 상반기, 일기 이하는 영업수입 654 억 38+0 억 위안으로 전년 대비 65.25% 하락했고, 비 공제 후 순이익은-2 억 4300 만원이었다.
Faw Li Xia 외에도 faw group 의 다른 판들도 지난해 9 월부터 일련의 자산 구조 조정을 시작하여 faw group 전체 상장을 위한 길을 닦았다. 6 대 국유자동차그룹 중 유일하게 그룹 전체 상장을 실현하지 못한 자동차 업체로서, 1 차 승용차와 1 차 이하의 승용차 브랜드 (펜티엄, 이하) 사이에는 줄곧 동업 경쟁 문제가 있었다. 일련의 자산 이체를 통해, 자동차 부분 경영이 부실한 자산이 청산되고, 일기 이하는 차량 제조에 작별을 고하게 된다.
"일기 이하는 원래 보현 승용차를 통해 자산을 활성화하고 신선한 피를 입력해 자신을 도우려 했는데, 보현 승용차가 쓰러질 줄은 생각지도 못했다. 지금 일증기 이하는 다른 선택의 여지가 없어 자동차 생산과 판매에만 작별을 고할 수 밖에 없다. Faw Li Xia 의 철수로 faw 그룹의 전체 상장에 영향을 미치지 않습니다. 하지만 faw 그룹의 문제는 비교적 복잡하여 단기간에 전체 상장을 실현할 수 없다. " 한 자동차 업계 인사가 기자에게 말했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.