RCM (Reliability Centered Maintenance) 은 유럽과 미국이 장비 마모 곡선 및 장비 문제 해결 기술에 대한 추가 연구를 통해 개발한 수리 시스템입니다. RCM 은 장비 이상 상황에 대한 조기 진단 및 조기 처리를 강조하고 장비 상태에 따라 다양한 계획된 수리 방법을 배정하여 장비 가용성이 가장 높고 수리 비용이 가장 낮습니다. 그 수리 체계의 발전은 사후 수리, 예방 수리 및 예측 수리를 거쳤다. RCM 은 미국의 더 많은 수리 방법과 진단 방법을 통합하여 RCM2 로 발전하고 있으며, 특히 발전소와 화공 등 장비 신뢰성에 대한 요구가 높은 업종에서 발전하고 있습니다.

RCM 의 목표는 총 비용의 균형점을 달성하여 안정성 투자 수익률을 극대화하는 것입니다. 일련의 시스템 워크플로우를 통해 이 목표를 달성합니다. RCM 에 대한 지침은 다음과 같습니다.

1.RCM 은 디바이스 기능 또는 성능 지향적입니다.

2.RCM 은 전체 시스템과 관련이 있습니다.

3.RCM 은 설계의 한계를 인정하고 설계의 지속적인 개선을 추구합니다.

4.RCM 은 결함을 성능 미실현 또는 특정 기능 구현과 같은 불만족스러운 상황으로 정의합니다.

5.5 호. RCM 작업은 유효해야 합니다.

6.RCM 작업을 적용해야 합니다.

7.RCM 은 사후 결함 처리, 정기 유지 관리, 상태 모니터링, 결함 감지/사전 유지 관리의 네 가지 유형의 결함 처리에 초점을 맞추고 있습니다.

8.RCM 은 폐쇄 루프 시스템입니다.

미국 보잉 항공기 제조업체는 항공기, 엔진 등 복잡한 장비에 대한 장기 샘플링 연구를 실시한 결과, 장비 마모 곡선이 여러 가지 방법으로 나타났으며, 장비의 복잡성이 증가함에 따라 장비 고장의 무작위성이 증가하면서 MTBF 의 정확성과 지침의 의미가 달라졌다. 경우에 따라 MTBF 기반 예방 수리가 P-F 간격을 기준으로 한 예측 수리로 대체됩니다. P-F 구간은 디바이스 장애를 예측하고 발견할 수 있는 시점부터 디바이스가 완전히 고장난 시점까지의 시간 간격입니다.