라이언항공은 비행기의 이용률을 높이기 위해 노력했다. 서남항공과 마찬가지로 라이언항공은 저렴한 2 선 공항에 착륙해 공항 서비스 비용을 절감하고, 처리 시간이 빨라 놓친 항공편 시간이 줄어든다 (작은 공항은 그렇게 붐비지 않아 기다리거나 연기할 필요가 없다). Ryan Airlines 의 항공권은 예약하지 않아 탑승 시간을 절약했습니다. 서남항공사와 마찬가지로 라이언항공은 보잉 737 한 대를 사용한다. 예비 부품을 절약하고, 수리 인원을 줄이고, 항공기 부품 교환을 실현하다. 라이언항공은 서남항공처럼 무료로 음식을 제공하지 않습니다. 하지만 샌드위치와 음료를 파는 것은 면세품을 파는 전 서비스인 국제항공사와 같습니다. 통로에서는 현금으로 구매해야 합니다. Ryan Airlines 승무원은 성과 보너스가 있으며, 많은 사람들이 회사 주식을 보유하고 있으며, 이는 업무 열정을 재정적 인센티브와 연결시켜 더 많은 일을 하고자 합니다. 승무원들은 화물을 청소하고 구매하는 일을 담당하고 있으며, 라이언의 경영진은 CEO 가 번갈아 가며 지상 근무와 수하물 운반을 관리하며 공항 지상 근무자 고용 비용을 절감했다. 여객기 이등석 취소, 항공권 가격 구조 간소화. Ryan Airlines 는 비용 통제를 매우 중요시하며, 저운임 운영을 유지하는 유일한 방법은 끊임없이 비용을 절감하는 것이다. 라이언항공은 관료주의와 관리가 없는 선형 관리 구조를 유지하기 위해 노력한다. Ryan Airlines 는 대리점에서 웹 사이트로 항공권 예약 업무를 옮겼으며, 웹 사이트에는 대리비나 중앙 예약 시스템이 필요하지 않습니다.
고객의 관심을 끈 후, 라이언항공은 여러 가지 방법으로 고객에게 라이언항공이 "그들 편에 서 있다" 고 말했다. 일단은' 편심고객지상옹호' 라고 부른다. 사실, 대중과의 모든 소통정보는 경쟁사의 고가인 광고판의 표어, 보도 자료, 신문에서 인용한 개그언어 등을 놀리는 데 사용된다. 라이언항공은 영국 항공사에 반대하는 발언을 자주 한다. 예를 들어, 그 비행기의 기체에는' 영국항공 연료세에 대해 안된다고 한다' 라는 글자가 적혀 있다. 라이언 항공사는 영국 신문에 "비싼 영국 항공사 ... ds!" 라는 제목으로 광고를 게재했다. 영국항공 (광고의 문자게임은 현지인들이 영국항공을 BA 라고 부르는 데서 유래했다). 영국 항공사가 라이언 항공사의 패소 소송을 분노한 후, 라이언 항공사는 자랑스럽게 보도 자료를 발표했다. "BA 의 항공권은 비싸고 고등법원도 그렇게 말한다." 때때로 라이언항공은 다른 항공사에 고소를 당하기도 하는데, 이는 게시된 광고 언어로 인해 경쟁자를 비방하고 소비자를 오도하기 때문이다.
라이언항공은 종종 자신의 가격을 강조하는데, 이것은 많은 항공사 중 가장 낮은 것이다. 그들의 홈페이지에는 때때로 가격이 무료에 가까운 입장권이 나타나기도 하지만, 실제로 모든 입장권에는 많은 할증료가 있는데, 이것이 수입의 원천이다. 하지만 이 전략은 라이언항공을 가장 싼 항공사로 만들어 다른 경쟁사를 압도하는 데 성공했다. Ryan Airlines 는 큰 가격 인하, 새로운 노선 개설, 경쟁 업체와 직접 거래, 시장에서 밀려날 때까지 경쟁 업체들의 경쟁에 직면해 있습니다.
Ryan Airlines 의 비용은 유럽 항공 산업의 평균 비용보다 30% 낮습니다. 라이언항공은 25 분 안에 비행기 한 대의 하역, 청소, 준비, 재설치를 완성할 수 있다. 항공업 전체의 회전율은 매우 빠르다. 라이언항공은 1990 년 1 만 명 미만의 승객을 운송했고, 200 1 년 900 만 명의 승객을 운송했다. 라이언항공은 유럽 17 개국의 근 100 개 목적지를 포괄하는 200 여 개의 저가 항로를 보유하고 있다.
라이언항공의 가장 큰 경쟁자인 이승항공. 2002 년부터 아일랜드 항공사도 저가 항공으로 갈아타면서 라이언항공은 아일랜드 현지 노선에서 강한 경쟁에 직면했다.
영국 선박회사들은 저가 항공사 간의 경쟁, 특히 라이언항공의 비즈니스 전략이 뉴캐슬 고드부르크 페리가 결항된 주요 원인으로 보고 있으며, 이 항로는 19 세기 이후 영국과 스웨덴 사이에서 운영되고 있다.