우마 고속도로는 호북성의 중점 교통 건설 프로젝트이다. 중철 7 회 우한 회사가 건설한 제 4 합동단은 우한 시 황기구 () 에 위치해 있다. 그것은 우한 북동부의 중요한 수출 통로이자 국가가 계획한 하이룽 고속도로의 일부이다. 이 가운데 딩자대만 고가교는 전선 통제성 공사로 전체 길이1.059m 로 경구철도 한마 연락선과 계획 중인 상하이 고속철도를 가로질러 기술이 복잡하고 시공이 어렵다.
이 고속도로는 상해용 고속도로의 한 구간으로, 동기목자점 장령관 (안휘금채와 연결), 서쪽에서 황기장령강 (우한 외환과 연결) 까지 있다. 전체 길이 10 1km, 여기서 마성내 76.72 1km 은 목자점, 계산, 안가화, 고루, 용치, 남호를 통과합니다 마성에는 세 가지 인터체인지가 있다. 마성 허브 인터체인지 (대광고속인터체인지) 는 중관역진 조가아촌에 위치해 있다. 마성동 인터체인지 고루 개울두마을; 목자점은 목자점 처가탕촌에서 통한다. 마무고속도로는 오예완수구 홍안, 마성, 김채와 중국 동부를 잇는' 붉은 고속도로' 가 되었다.
준공하여 개통하다
201012 3/KLOC-0 수석 엔지니어는 마무 본부 조직의 준공식에 여참했다.
마무선의 전선 관통은 붉은 고속도로 마무가 전체 건설가들의 노력으로 원만한 성공을 거두었다는 것을 상징한다. 주택 건설 공사는 마무 고속도로 건설의 중요한 부분으로 마무의 순조로운 건설에 큰 공헌을 하였다. 20 10 년 7 월, 주택 건설 5 표, 3 표가 잇달아 준공 검수 및 투입을 통해 마부 고속 서단 (마성 ~ 우한 구간) 개통을 위한 토대를 마련했다. 20 10 1 1.3 준공 검수를 순조롭게 통과해 초천컵 우수구조상과 우수안전문명상 (마성이 유일하게 이 영예를 받은 공사) 을 수상했다. 2 월 말 전 주택 건설 1, 2,20 10,/KLOC-0
20 1 1 10, 12 23 시 58 분, 혁명구 대별산 배후지 마무고속도로연역, 다리, 터널 폭죽, 불꽃놀이
S3 국도
최신 국가 고속도로망의 명칭에 따르면 무마 고속도로의 번호는 S3 이다.
마우드 프로젝트는 후베이성 최초로 저탄소 경제 이념에 따라 여러 가지 종합 기술을 공사 건설 분야에 적용하는 프로젝트이다. 프로젝트는 9 부처가 편성한 입찰 템플릿에 따라 입찰을 진행하고, 입찰을 초청해 기본 개호은행과 대출 제도를 세우고, 프로젝트 건설 행정위탁대리제와 프로젝트 건설감독감독감독책임제' 양제 관리' 의 새로운 모델을 실시한다. 교통부의 전형적인 시범 설계 요구에 따라 아스팔트 등급 자갈의 유연성 있는 기층을 늘리다. 감리기관은 하위, 사업부, 단위 공사에 대해 독립적인 특별반 실험을 실시하여 빔 사전 제작 자동 순환 스프레이 케어 기술을 성공적으로 개발하였다. 이 프로젝트는 고속 킬로미터 공사의 공기 간격 충전 사전 균열면 폭파 기술을 성공적으로 개발하였다.
마무고속도로는 국가' 79 18' 인터넷 상해에서 청두 고속도로까지의 중요한 구성 요소이다.
호북고속도로망' 육종오횡일환' 도로골격의 중요한 십자이기도 하고, 우한 시 8 개 도시 고속도로 수출로 중 하나이기도 하다.
마무는 고속 동쪽에서 안후이 금채까지 마성 홍안 서부터 우한 시 황기구 장령강까지 총 길이가 약102km 로 총 44 억원에 육박한다. 20 10 년 7 월 마성부터 우한 구간까지 개통, 연말에 남은 마성부터 김채단까지 개통.
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