성도 S2 16 복도를 따라 남쪽으로, 우편함, 다림을 경유한 후 특기 터널로 양명산 (4460m) 을 통과한 다음 마강, 청수교, 백가평, 만리석, 닝원현 동부의 하정진, 상의위, 상의위 창포진 특기터널을 거쳐 구산산 (6350m) 을 가로질러 블루산현 남풍구 (호남계) 에서 계획 중인 광둥 () 성 연주 () 에서 회집고속도로까지, 전장145./Kloc-0 이 프로젝트는 2008 년에 완료 될 예정입니다. 동시에 내몽골, 산시, 하남, 후베이, 호남, 광동 등 호남 6 성 (호남국경) 을 관통하는 이연호터 광저우 국립고속도로까지 매우 중요한 부분이며, 호남성' 오종칠횡' 고속도로의 주골조의 중요한 구성 요소이기도 하다.

후난 () 성 영주 () 에서 블루산 () 고속도로는 후난 () 성 중점 투자 프로젝트 중 하나로 광둥 () 연태그룹 유한공사가 전액 소유하고 있으며, 2006 년 6 월 65438+ 10 월 65438+ 10 월 9 일 호남 영란입니다 2006 년 4 월 24 일, 호남 영란고속도로 유한공사와 호남성 교통청은 창사에서 이 프로젝트의 프랜차이즈 계약을 체결했다. 현재, 각 항목의 건설 준비 작업은 이미 기본적으로 완성되었다. 호남 영란고속도로 유한공사는 국가 간선 도로 건설의 중책을 짊어지고 있으며, 최선을 다하고, 완벽을 추구하며,' 원활함, 안전, 환경 보호, 내구성, 경제' 의 건설 취지를 둘러싸고, 공사, 인문 환경, 자연 환경의 조화로운 통일을 중시하고, 혁신 정신을 발양하고, 과학 관리를 강화하고, 품질 의식을 강화할 것이다. 영란고속도로는 영주시 영릉구에서 시작되며, 쌍표, 닝원, 블루산현 남풍구 () 를 거쳐 건설중인 소양-영주 고속도로와 만나 형쿤고속도로와 교차한다. 주선은 양방향 4 차선 고속도로 기술 표준에 따라 건설되고, 설계 속도 100 km/h, 노상 폭 26 미터입니다. 20 12 년 2 월 23 일 공식 개통.

20 12, 12, 17 오전 호남성 정부신문사무소에서' 20 12 년 후난성 고속도로 집중 개통' 기자회견이 열렸다