1. 엔진을 돌려 1 및 6 실린더가 상점점에 도달하도록 합니다.

2. 캠 샤프트 기어를 제외한 다른 기어를 조립하고 캠 샤프트 기어의 표시가 이 표시와 일치하도록 본체에 표시가 있는 것을 확인합니다.

3. 엔진을 상정지점으로 옮긴 후 약 22 도.

4. 그런 다음 연료 분사 펌프를 조정하여 한 실린더가 막 기름이 나오는 상태에 놓이도록 하고 나사를 조입니다.

시차이

시차이 () 는' 일증기해방자동차유한공사 무석디젤기관 공장' 으로, 세계 500 대 기업 중국 제 1 차그룹 산하의 전액 출자 기업이다. 이 공장은 1943 에 건설되어 기존 디젤 엔진 기업 중 가장 오래된 기업이다.

이 공장은 1992 에서' 중국 제 1 차그룹 회사 무석디젤기관 공장' 으로 이름을 바꿨다. 2003 년 FAW 해방자동차주식유한공사의 전문화지사로 화동지역의 자동차디젤기관 개발, 생산기지, 개조차생산기지가 됐다.

주석 장작 제품

최근 시차이 CA4/6DF3-E3F, CA6DL-E3F 시리즈 디젤 엔진 개발, 4DW 국가 ⅲ 시리즈 디젤 엔진 개발, CA6DL 디젤 엔진 실린더 헤드 7 만 5000 라인 기술 개조 3 개 프로젝트가 FAW 그룹 20 10 기술 혁신상 3 등상을 수상했습니다.

CA4/6DF3-E3F 및 CA6DL-E3F 시리즈 디젤 엔진은 국내 EGR 또는 해외 EGR 기술 노선을 채택하여 국가 II 배출을 저렴한 비용으로 충족하는 제품군입니다. 대량 생산 이후, faw 해방 회사, jianghuai, 복전 및 기타 자동차 공장과 함께 상당한 경제적 이익을 얻었습니다.

4DW 국가 ⅲ 시리즈 디젤 엔진은 기존 4DW 시리즈 디젤 엔진을 기반으로 자체 개발한 전자 제어 단체 펌프 시스템을 사용하여 현대 디젤 분사 기술을 적용했습니다. 디젤 엔진의 실린더, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트, 피스톤 등 중요한 부품도 개선했습니다. 4DW 국가 III 디젤 엔진 시장 포지셔닝은 정확하고, 구조가 합리적이며, 성능이 선진적이며, 기술과 일치에 있어서 좋은 상속성을 가지고 있다. 홍탑, 하등, 후쿠다 등 업체와 대량 일치를 이룩하여 사용자들의 호평을 받고 있다.

75,000 CA6DL 디젤 엔진 기술 개조 프로젝트는 2007 년 6 월+10 월에 정식으로 설립되었으며, 2009 년 3 월 완공 검수를 거쳐 제때에 생산에 투입되어 프로젝트 계획 요구 사항을 충족했습니다. CA6DL 실린더 헤드는 7 만 5 천 개의 생산 라인을 생산한 이후 빠른 속도로 생산해 2009 년 하반기와 20 10 의 고퀄리티를 해방시키는 데 큰 기여를 하여 아우웨이 디젤기관의 시장 점유율을 더욱 넓혔다.