유신유럽 철도가 개통된 지 얼마 되지 않아 대량의 내지기업이 화물을 수출할 수 있는 빠른 운송 플랫폼을 제공하여 대량의 수출기업이 내지에서 발전할 수 있다는 자신감을 높였다. 앞으로' 충칭 유신오' 열차는 20 12 연말에 충칭에서 유럽까지 매주 3 회, 유럽에서 충칭 1 열차까지 총 5 편의 계획열차의 목표를 달성하기 위해 노력할 것이다. 총 운행시간은 약 14 일이다. 연선 국가의 물류업 발전에 막대한 기회를 가져다 줄 것으로, 오늘날 빽빽한 길과 글로벌 경제 발전을 이끌고 있는 일련의 차량이라고 할 수 있다. "충칭 유신오" 플랫폼은 내륙 지역 물류 발전의 중요한 엔진으로 내륙 지역, 특히 충칭의 지역 열세를 우세로 전환한다.

충칭-유신유럽 철도는 이미 충칭의' 간판' 이 되어 세계 각지의 투자자들의 눈길을 끌고 있다. 세계 최대 컨테이너 운송업체인 마스키, 세계 최대 산업 및 물류 인프라 공급업체, 서비스업체인 플로스 등 국제 물류 거물들도 잇달아 충칭을 배치했다. 충칭-유신유럽 철도의 엄청난 경제적 이득으로 다른 내륙 도시들이 잇달아 모방하여' 유신유럽' 화물 전용선을 세우고 충칭과 시장을 다투려고 한다. 그러나 충칭에는 다른 도시들과 비교할 수 없는 장점이 있다. 충칭항은 심항에 이어 중앙유럽 안전지능무역항로 시범에 가입한 또 다른 도시로 중국 내륙 최초의 안지무역 시범항이다. 서부 내륙 지역에서는 충칭 항구를 통과하는 화물만이 가장 빠르고 편리한 통관을 즐길 수 있다는 뜻이다. "간단히 말해서 충칭 면제' 레드 리스트' 기업으로 유럽의 모든 검문소에서 면제됩니다. 이러한 통관 시설은 EU 시장에서 기업의 경쟁력을 크게 높일 것이다.

충칭 유신오' 플랫폼 관계자는 중경이 중국 내륙개방고지로서 중국 내륙형제성 발전에 더욱 편리한 서비스를 제공하기 위해 최선을 다할 것이며, 중국 연해 형제성 도시와의 연계 메커니즘을 강화하고 보완할 것이라고 밝혔다. 충칭 유신오 플랫폼은 중국 내륙 물류와 중국 경제가 내일 더 좋고 빠른 발전에 점점 더 큰 기여를 할 것이다.