Mtu 의 전신은 일찍이 1883 에서 최초의 고속자동차 내연기관을 개발했다. 190 1 년 세계적으로 유명한 벤츠 승용차를 디자인했습니다. 나중에 또 한 무리의 선진적인 호화차종과 엔진을 속속 개발하였다. 1909 부터 항공기 엔진이 중형 디젤기관을 만드는 것으로 바뀌었다. 1923 은 고성능 디젤기관을 생산하기 시작했다. 현재 Mtu 의 주요 제품은 중형 디젤 엔진 (독립 실행형 전력 35 ~ 7400 킬로와트), 가스 터빈 엔진, 엔진 전자 관리 시스템, 전자 모니터링 시스템, 중형 기어박스입니다. 현재 우리는 연료 분사 시스템, 자동차 만방절, 고온 연료 배터리, 고압 전기 분해 장치 등 폐열 변환, 저장 및 활용을 위한 신기술을 개발하고 있습니다.
전자 관리 시스템
디젤 엔진에는 여러 센서가 장착되어 있어 냉각수 온도, 냉각수 수위, 오일 압력, 오일 온도, 가압 공기 온도와 압력, 연료 온도, 속도 등 디젤 엔진의 다양한 작동 매개변수를 지속적으로 읽습니다. 전자관리시스템은 위에서 언급한 정보에 따라 내부적으로 설정된 최적화 프로그램을 통해 인젝터 (전기제어 노즐) 의 스프레이 위상과 분사량을 제어함으로써 디젤기관이 모든 작업 조건 (연료 소비율, 배출 수준, 시동 시 연기, 콜드 부트 성능 등) 에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다. 디젤 엔진에 장애가 발생하면 전자 관리 시스템이 경보/자동 보호 가동 중지 시간을 발생시켜 고장의 성격을 기록합니다. 운영자는 리더를 전자 관리자에 삽입하고 오류 코드를 읽고 오류를 찾을 수 있습니다.
전자 관리 시스템의 장점:
1. 연료 분사를 최적화하고 연료 소비를 줄이며 효율성을 높입니다.
2. 콜드 스타트 성능이 좋고 시동 연기가 낮습니다.
3. 오류 코드는 자동으로 표시되고, 지능적으로 관리되며, 전기공을 완전히 해방시킨다.
엔진 수명이 거의 두 배로 늘어났습니다.