회로 차단기 제어 회로 기본 사항?

첫째, 제어 회로의 기본 요구 사항

1. 수동 트립 및 폐로, 릴레이 보호 및 자동장치를 통한 자동 트립 및 폐로, 트립 및 폐로 작업이 완료되면 자동으로 트립 및 폐로 펄스 전류를 차단할 수 있습니다 (트립 및 폐로 코일은 단시간 전원이 공급되도록 설계되었기 때문).

회로 차단기의 분리 및 폐쇄 위치를 반영 할 수 있습니다.

3. 다음 작업 중에 닫힌 회로의 무결성을 모니터링할 수 있습니다.

4. 회로 차단기가 여러 번 반복되는 것을 방지하는 점프 방지 회로가 있습니다.

5. 완벽한 트립 및 폐쇄 차단 회로가 있습니다.

둘째, 전형적인 제어 회로

0 1, 기본 트립 및 폐쇄 회로

위 그림은 트립과 폐로의 단순화된 다이어그램입니다. 여기서 +KM 과 -KM 은 양수 및 음수 전원 공급 장치, DL 은 회로 차단기의 보조 접점, HQ 및 TQ 는 각각 폐로 및 트립 코일입니다.

참고: 수동 폐로/리모컨 폐로/재폐로 동작 접점은 동일한 폐로 출구 접점이 아니며, 수동 브레이크/리모컨 브레이크/보호 브레이크 접점은 동일한 트립 출구 접점이 아니므로 쉽게 이해할 수 있습니다.

회로 차단기가 닫혀 있고 회로 차단기의 보조 접점 D 1 폐쇄라고 가정합니다. 보호 장치가 트립 명령을 내리면 트립 출구 접점이 닫히고 양수 전원 → 트립 출구 접점 →DL→TQ→ 음수 전원 공급 장치가 회로를 형성하여 트립 코일 TQ 전원이 켜지고 회로 차단기가 트립됩니다. 회로 차단기가 트립 동작을 완료한 후 DL NO 접점은 트립 루프를 분리하고 DL NC 접점은 폐쇄하여 다음 마감을 준비합니다. 회로 차단기의 폐로 과정은 동일합니다. 여기서는 군더더기가 없습니다.

DL NO 접점을 사용하여 트립 전류를 분리하면 트립 코일 TQ 가 트립 출구 접점이 접착되어 타버리는 것을 방지할 수 있습니다 (TQ 열용량은 단시간에 충전되어 있기 때문). 둘째, 트립 출구 접점이 트립 전류를 분리하면 접점의 아크 차단 능력이 부족하여 접점을 쉽게 태울 수 있으며 다음 보호 트립 (또는 폐로) 에 숨겨진 위험을 묻어 쉽게 발견되지 않습니다.

02, 모니터링 회로

위의 회로는 실제 요구를 충족시킬 수 없다. 위에서 설명한 제어 회로의 기본 요구사항에는 회로 차단기의 위치와 상태, 트립 및 폐로 회로의 무결성이 반영되어야 합니다. 따라서 트립 회로와 폐쇄 회로의 무결성을 모니터링하기 위해 회로에 TWJ 와 HWJ 를 추가했습니다. 그림에서 녹색으로 표시됩니다. HWJ 및 TWJ 는 릴레이의 폐쇄 및 분리를 각각 모니터링합니다.

스위치가 분리 위치에 있을 때 DL 의 NC 접점이 닫히고 TWJ 릴레이가 있는 회로가 연결되고 TWJ 동작, 그림 아래 TWJ 의 NO 접점이 닫히고 분리 표시등이 켜지고 반응 회로 차단기가 분리 위치에 있으며 폐쇄 회로가 양호합니다. 마찬가지로 폐로 표시등이 켜지면 회로 차단기가 폐로 위치에 있고 트립 회로 상태가 양호하다는 의미입니다.

이때 생각해야 할 문제가 하나 있습니까? 브레이크 모니터링 회로가 켜져 있을 때 폐쇄 코일 HQ 를 통해 전류가 흐르면 회로 차단기가 잘못 닫히지 않을까요?

대답은' 아니오' 입니다. 전류 제한 저항 R 이 브레이크 모니터링 회로에 연결되어 있기 때문에 회로에서 흐르는 전류는 매우 작아서 폐쇄 코일 HQ 의 시동 전류 값보다 낮기 때문에 닫히지 않습니다.

03, 점프 폐쇄 유지 사이클

켜기 및 끄기 작업 중에 원격 끄기/켜기 명령은 일반적으로 수백 밀리초의 고수준 펄스입니다. 스위치 작업이 끝나기 전에 펄스가 고장나지 않도록 스위치 작업이 완료되도록 유지 루프를 추가해야 합니다. 직관적으로 트립 폐쇄 출구 접점이 DL 보조 접점보다 먼저 끊어지는 것을 방지하기 위해 분할 폐쇄 동작이 불완전하기 때문에 트립 폐쇄 자체 유지 회로가 추가됩니다. 자세한 내용은 그림의 파란색 부분을 참조하십시오. 여기서 HBJ 와 TBJ 는 각각 폐쇄와 트립의 잠금 릴레이를 나타내고 S 1 은 에너지 저장 스프링의 이동 노드를 나타냅니다.

폐로 작업 시 HBJ 릴레이가 켜지고 HBJ NO 접점이 닫힙니다. 이때 폐로 출구 접점이 분리되었는지 여부에 관계없이 폐로 회로는 HBJ 접점을 통해 연결되어 폐로 작업을 완료합니다. 이 경우, DL 보조 접점보다 먼저 폐로된 출구 접점이 끊어지는지 여부에 관계없이 회로 차단기의 폐로에 영향을 주지 않습니다. 동리.

그러나 HBJ 릴레이를 추가하는 데는 단점이 있습니다. 폐로 명령 HBJ 동작이 주어진 후 폐로 회로의 차단은 전적으로 보조 접점 DL 에 의해 결정됩니다. 스프링 에너지 저장에 실패하면 DL 의 NC 접점은 계속 닫히고, 닫힌 전류는 계속 존재하며, HQ 를 태우기 쉬우므로 직렬 에너지 저장 스프링의 트립 노드 S 1 이 필요합니다.

04. 릴레이 끄기 (KKJ)

일반적으로 회로 차단기의 분리는 현장 수동 작동, 원격 제어 및 보호 장치의 자동 제어라는 세 가지 방법으로 이루어집니다. 제어 회로에는 보호 장치 동작과 회로 차단기의 수동 작동을 구분하는 기능이 있어야 하므로 폐쇄 릴레이 (KKJ) 를 추가해야 합니다. 자세한 내용은 그림의 보라색 부분을 참조하십시오.

앞에서 설명한 손/리모컨/재 폐로는 접점이 아닙니다. 그림의 보라색 부분과 함께, 우리는 다음을 볼 수 있습니다.

CHJ 는 재 폐로 접점, TJ 는 보호 트립 접점, YHJ 는 원격 폐쇄 접점입니다.

YTJ 는 원격 개방 접점, HHJ 는 폐쇄 릴레이, QK 는 스위치 조작 핸들입니다.

QK 스위치 손잡이를 간략하게 소개합니다.

손잡이가 멀리 있을 때 ③과 ⑤ ⑤ ⑤ 접점이 연결되어 리모컨 조작이 가능합니다.

핸들 위치가 제자리로 닫히면 ① 접점이 연결되어 제자리 폐로 작업을 완료합니다.

손잡이의 위치가 제자리에서 브레이크가 분리되면 ⑦ ⑧ 접점이 연결되어 제자리에서 브레이크 분리 작업을 완료합니다.

그림의 KKJ 릴레이는 2 비트 릴레이입니다. 수동 (원격) 이 켜져 있으면 KKJ 릴레이는 동작을 "1" 으로 설정하고 꺼진 상태로 유지합니다. 스위치/원격 셧다운 접점이 닫히면 KKJ 릴레이가 되돌아가 "0" 을 설정하고 닫힐 때까지 유지됩니다.

다이오드 (단방향 전도) 로 인해 CHJ 와 TJ 는 KKJ 릴레이를 트리거하지 않으며, KKJ 는 정상적인 분리 또는 보호 장치 장애 시 트립 폐쇄 동작을 결정하는 데 사용됩니다. 정상적인 폐로 작업을 할 때 KKJ 는 변하며 보호 동작이 트립될 때 KKJ 는 변하지 않아야 합니다. KKJ 의 NO 접점은 "긴급 주" 신호 및 재 폐로 장치에 사용됩니다.

05. 점프 방지 회로

이른바 점프 방지란' 점프' 를 방지하는 것이 아니라' 점프' 를 방지하는 것이다. 점프란 회로 차단기가 어떤 이유로-합-점프-합-점프를 반복하는 과정이다. 점프의 원인은 다음과 같습니다.

점프는 고장 전류의 여러 충격을 초래하고, 회로 차단기를 손상시키고, 심지어 폭발할 수도 있다. 점프 방지 회로는 그림의 빨간색 부분을 참조하십시오. 여기서 TBJV 는 점프 방지 릴레이입니다.

보호 장치가 작동할 때 전류는 트립 루프에서 흐르며 트립 루프에서 TBJ 의 NO 접점이 닫히지 않도록 합니다. 이때, 폐로 접점이 죽고 계속 폐로 명령을 내리면, 폐로 접점 →TBJV→TBJ 의 회로가 연결되고, 점프 방지 전압 릴레이 TBJV 의 전압이 자체 유지되고, 자체 유지 중인 TBJV 접점이 닫히고, HBJ 옆에 있는 TBJV NC 접점이 끊어지고, 폐로 회로가 차단되어 회로 차단기가 "튀어나오지 않도록" 합니다.

트립 시 분할 명령이 없는 경우 회로 차단기 분할이 완료되면 트립 회로가 DL NO 접점에 의해 분리되고 TBJ 전류 코일에 전원이 꺼집니다. 이 시점에서 닫힌 접점이 분리되었기 때문에 TBJV 전압은 자체 유지 및 재설정될 수 없습니다. TBJV 재 폐로, 폐로 회로가 양호하여 다음 트립에 영향을 주지 않습니다.

위의 동작 과정에서 볼 수 있듯이, 트립의 본질은' 폐로 방지' 이며, 회로 차단기는' 트립' 상태로 유지되고, 트립은 트립 회로 트립 방지 전류 릴레이 TBJ 에 의해 시작되며, 폐로 회로 트립 방지 전압 릴레이 TBJV 는 유지됩니다.

우리 두 가지 문제를 생각해 볼까?

1. 점프 방지 회로의 존재가 정상 폐쇄에 영향을 미칩니까?

TBJ 는 정상적인 분할 폐쇄 과정에서 브레이크 명령을 실행한 후 트립 루프를 활성화하는 동시에 트립 루프를 유지하기 때문에 정상적인 폐쇄에는 영향을 주지 않습니다. 트립이 완료되면 보조 접점 DL 이 트립 루프를 차단하고 TBJ 가 전원을 끄고 트립 방지 루프를 종료합니다. 이 시점에서 정상적인 종료에는 영향을 주지 않습니다.

2. TBJ 가 트립 방지 회로를 시작하기 전에 보조 접점 D 1 이 트립 회로를 끊을까요?

TBJ 동작이 빠르지 않으면 닫을 수 없고 점프 방지 루프가 시작되지 않으므로 TBJ 점프 방지 릴레이의 감도가 높아야 합니다. 트립 회로에 연결된 TBJ 전류 코일은 연결 해제 시 작은 전압 강하가 필요하며, 규정에 따라 제어 전원 정격 전압의 5% 를 초과할 수 없습니다. TBJ 전류 코일의 정격 작동 전류는 트립 전류의 50% 를 넘지 않아야 TBJ 가 트립 시 안정적으로 작동할 수 있습니다.

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