2. 시험에 합격하지 못하면 중등학교 또는 전문대 성인교육학원 (지속적인 교육학원) 에 가서 수능 성적을 요구하지 않아도 된다. 모르면 사기꾼 회사가 홍보하는 학교에 따라 하나씩 물어볼 수 있습니다. 대부분 혼자 가는데 돈이 위탁 훈련보다 적을 것이다. 네가 졸업하면 직장을 찾아라. 그때 마스키, PCL, 릭 메르스（중동호흡기 증후군）, 장항그룹, 중해그룹, 중원그룹 같은 진정한 선주나 선박회사들이 사람을 모집하러 올 것이다. 산둥 들은 대련 해사대학교에 갈 수 있고 호북은 우한 항해학원에 갈 수 있다. 집미대학도 대학이 될 수 있지만 민영이다.
3. 사기꾼들이 위탁한 회사는 포장이 모두 정규적으로 보입니다. 보통 오피스텔에서 임대한 사무실은 인테리어가 모두 호화롭다. 사실 이런 선박회사, 선원서비스회사, 선박기술컨설팅회사, 500 ~ 1 만원이면 등록할 수 있고, 자금을 검사한 후에는 돈을 이체할 수 있습니다. 노동 파견 증명서, 5 만원은 노동국에서 처리할 수 있다. 어떤 회사들은 해사부서에서 발급한 A 급 A 급 및 B 급 선원 서비스 기관 허가증을 가지고 있지만, 이 두 증명서가 선원을 파견할 수 있다는 뜻은 아니다. 외파 선원의 자질은 상무부 (전 대외무역부) 가 비준하고, 국내에는 60 ~ 70 개, 대부분 공기업이다. 그래서 이 사기회사들은 선원을 보내도 중고나 삼수 장사를 하고 있어 선원의 월급이 여러 층 벗겨졌다! 어떤 회사들은 홍콩 XX 그룹, XX 선무회사의 기치로 선전을 과장하고 있다. 사실' 홍콩 XX 그룹, XX 선무회사' 는 아무것도 아니며, 학생과 학부모를 끌어들이기 위해 그들과 상관이 없다. 홍콩 XX 그룹, XX 선무회사' 3000 홍콩달러는 홍콩에 등록할 수 있습니다. 업계 인사들이' 종이회사' 라고 부르는 것은 등록된 종이 한 장 외에는 아무것도 없다는 뜻이다.
4. 해운업을 모르는 많은 사람들은 선원을 모집하거나 훈련시키는 선박 회사가 모두 큰 배를 소유하고 있는 큰 회사라고 생각하는데, 네가 틀렸다. 현재 대부분의 선박 회사는 선원 업무를 박탈하여 선원 회사에 넘겨주고 있다. 진짜 선주는 도처에서 선원을 모집하는 광고를 내지 않을 것이다. 그들은 더 큰 장사를 해야 한다. 정규선원 회사는 서로 다른 선주와 장기적인 협력 관계를 맺고 있으며, 일부 선주들은 원래 선회사에서 분리되어 있어 비교적 안정된 선박이 선원에게 근무하고, 선원회사는 선회사에서 관리비를 벌고 있다. 또 다른 선원 회사들은 외국 선주를 위해 봉사하고, 그들과 협력 관계를 맺고, 선원을 외국 선주의 배에 파견하여 일한다. 이것은 외파 노무이자 일종의 노무 수출이다. 현재 시장에 있는 일부 회사들은 협력 선주도 없고, 외파 선원의 자격도 없다. 그들은 심지어 해사국의 비준을 받기도 전에 호랑이 가죽을 잡아당겨 도처에서 사람을 모집하고 선원에게 위탁했다. 그들이 받은 돈은 훈련비와 증명서의 실제 비용을 훨씬 초과하므로, 사람은 헛되이 바쁠 수 없다. 당신은 그들이 우리와 계약을 맺었다고 말할지도 모릅니다. 당신이 서명한 계약은 당신의 권익을 지킬 때 폐지이며, 당신의 쇠사슬을 채용 회사에 묶는 것임을 기억하십시오. 훈련이 끝나면 비정규회사는 협력선주, 선원 외파 자격이 없어 정규선원회사에 가서 자신의 선원을 팔아 이른바 2 급 대리가 될 것이다. 선원이 부족할 때, 이것은 큰 문제가 아니다. 2 급 대리인은 1 급 대리인으로부터 선원 관리비의 일부를 받고 선원 임금에서 껍질을 벗길 수 있다. 문제는 일반 선원이 부족하지 않다는 것이다. 갓 졸업한 고급 선원을 포함해서, 방금 훈련한 일반 선원은 말할 것도 없다. 이에 따라 일반 선원 인턴 기간 동안 월급 없이는 배를 탈 수 없는 현상이 나타났다. 만약 네가 배를 탈 수 없다면, 아무도 너에게 돈을 지불하지 않을 것이다. 가까스로 회사가 너에게 배에 타라고 통지할 때까지 기다렸는데, 월급은 이미 여러 층을 벗겨서 다시 내렸다. 이럴 때, 제가 이 비정규 회사를 떠나 정규회사로 가거나 자유선원이 될 수 없을까요? 죄송합니다. 다른 사람과 계약을 맺었습니다. 증명서는 회사 이름에 관계없이 다른 사람이 낸 것입니다. 어차피 그들 없이는 출국증을 받을 수 없고, 배에 탈 수 없다. 너의 선원증이 취소될 수 없고, 새로운 선원증을 발급할 수도 없다는 것에 동의하는 사람이 없다. 자신의 전체 자격증을 가지고 있으면 무슨 소용이 있습니까? 너는 완전히 속박당했다! 이렇게 해서 배에 오르자 사람들은 임금이 낮아 가죽을 벗겼다. 배에 타지 않으면 훈련 때 이미 돈을 벌었으니 월급을 내지 말고 네 맘대로 해.
5. 사기꾼은 여름방학에 대학생들을 찾아 입학하는 것을 좋아한다. 사실 이 학생은 대학을 아직 졸업하지 않았다. 그들은 단지 이 위탁 훈련 회사들을 위한 놀라운 학생 모집 비용일 뿐이다. 이 위탁훈련회사들은 학교 학생들과 마찬가지로 학교에 적은 돈만 내고 학원에 다닌다. 사실, 어떤 학교도 대우를 받을 수 없습니다. 그 돈의 일부는 모집비로 채용측에 주어졌고, 나머지 돈은 모두 이 위탁훈련회사에 의해 벌어졌기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 학교명언) 학교에서는 이 회사들이 학생들에게 위탁한 신분을 인정하지 않는다. 학생증도 없고, 학교 도서관에 들어갈 수도 없고, 학적도 없고, 대학 졸업장도 받지 못한다. 고등학생이 중등 학교에 다시 갈 가치가 있다고 생각하십니까? ), 회사에서 의뢰한 많은 학생들은 모두 혼합반이고, 학생의 자질이 고르지 않아 학습 분위기가 좋지 않다. 약 20 명이 한데 모였다. 그 가방 회사들의 위탁생은 상담원도 없고 사장과 함께 일하는 젊은 남녀도 많다. 그들은 잘 알지 못하지만 (학생 모집과 훈련만 담당하고 있기 때문), 사장들만이 부정행위를 하고 있다는 것을 알고 있다. (학생들이 연락하는 것을 돕는 것은 영업 비밀이다.)
6. 저는 오래된 선원입니다. 나는 학생 모집도 아니고 회사를 운영하는 것도 아니다. 나는 단지 너에게 이곳의 상황을 분명히 말하고 싶었을 뿐이다. 많은 선박 회사들이 학생을 모집하고, 선원을 모집하고, 해상여행을 하는 회사는 순전히 채용 회사, 인신매매상이다. 그들은 전혀 취업을 안배할 수 없다. 그들의 약속은 사람을 속이는 것이다. 조심하세요. 공부하고 싶으면 항해학교에 직접 등록하면 됩니다. 수능 점수가 충분하면 직접 자원봉사를 하면 됩니다. 해운은 경제와 밀접한 관련이 있다. 해운 품질은 주로 발트해 건화물 운송 지수에 달려 있다. 2008 년 금융위기, 많은 해운 불황, 많은 배들이 운항을 중단했다. 최근 몇 년 동안 경제가 호전되면서 해운도 점차 좋아질 것이다. 그러나 만약 당신이 선원이 되고 싶다면, 특히 바다를 달리는 사람이 월급이 높으면, 나는 당신에게 권하고 싶습니다. 반드시 영어를 잘 배워야 합니다. 대학에서 영어를 잘 배우는 것이 가장 중요한 일이다.