C9 19 대형 여객기, 전체 이름 COMAC? C9 19, 중국 최초의 최신 국제 감 항성 기준에 따라 자주지적 재산권을 보유한 간선 민간 항공기가 2008 년에 개발되었다. C 는 중국과 COMAC 의 이니셜, 중국 상비의 약어입니다. 첫 번째' 9' 의 의미는 변함이 없다.' 19' 는 중국 최초의 중형 여객기 190 석의 최대 승객 수를 나타낸다.

C9 19 대형 여객기는 우리나라가 국제민항법에 따라 개발한 자주지적 재산권을 가진 대형 제트기이다. 65438 개 +058- 168 개, 4075-5555km 를 보유하고 있습니다. 20 17 년 5 월 5 일 첫 비행에 성공하고 20 18 년 2 월 26 일에 끝납니다.

C9 19(COMAC C9 19) 는' 중단거리 쌍발 좁은 민간 수송기' 에 속한다. 중국 역사상 당연히 큰 비행기였지만 당대 세계 여객기 역사상 중형 여객기 (대형 여객기는 300 명 안팎의 장거리 광체항공기) 에 속한다.

C9 19 는 단일 채널 비행기일 뿐입니다. 현재 비행기는 점점 커지고 있다, 특히 항공객 A380 (승객 550 명) 이 나온 후. 엄밀히 말하면 듀얼 채널, 300 명 정도 되는 비행기를' 대형 여객기' 라고 합니다.

확장 데이터:

C9 19 항공기 생산 소개:

20 1 0165438+10 월 15, C9 19 대형 여객기

20 15, 1 1.2 연말까지 중국상비 C9 19 의 국내외 사용자는 * * 중국국제항공사, 중국동방항공사입니다 -응?

20 17, 19 년 6 월 3 일 현재 중국 대형 여객기 프로젝트 개발 임무를 맡고 있는 중국 상용항공기 유한책임회사 (중국상비회사) 와 광대금융임대유한공사가 대형 여객기 30 대 구입을 위한 프레임워크 협정, 중국대형 항공기 C9/KLOC-에 서명했다.

20 18 년 2 월 6 일 중국 상용항공기 유한책임회사는 최초의 C9 19 단일 채널 여객기 202 1 배송을 발표했습니다.

20 18 년 2 월 26 일, 중국 화융자산관리유한공사 산하화융금융임대유한공사와 중국상업항공기유한책임회사가 베이징에서 30 대의 C9 19 대형여객기 계약을 체결했다. 20 18 년 2 월 말 현재 C9 19 대형 여객기 국내외 사용자 28 명, 총 주문 수는 8 15 대에 이른다.

2065 438+08 3 월 6 일 오후, 13 회 전국인민대회 1 차 회의 상하이 대표단이 조별 회의를 열고 언론에 개방했다. 국산 대형 항공기 C9 19 수석 디자이너 오광은 신화사 기자의 질문에 답하면서 C9 19 가 국내외 28 개 사용자의 8 15 주문을 받았고 앞으로 더 많은 국산 대형 항공기가' 929' 라는 이름을 붙일 것이라고 밝혔다.

참고 자료:

바이두 백과 -C9 19