중국 석유화학공사 구강지사 (이하 구강석화라고 함) 는 여산 기슭, 장강의 하마, 포양 호수의 해안에 위치하고 있다. 본명 구강정유공장, 1975 년 국가 비준을 거쳐 1980 년 6 월에 완공되어 생산에 들어갔다. 중국석화회사 직속 기업, 화중 및 장강 유역 중점 기업, 강서성의 유일한 대형 석화기업이다.

이 회사는 주로 대기 및 진공 증류, 촉매 분해, 연속 개질, 지연 코킹, 가솔린 및 디젤 수소화, 잔류 수소 첨가, 수소 첨가 분해, 석탄 수소 생산, 폴리 프로필렌 및 ​​기타 생산 설비, 보조 엔지니어링 및 보조 시스템을 보유하고 있습니다. 원유는 의정, 장령관을 통해 공장에 들어가고, 정제유는 파이프와 철도를 통해 출하된다.

주로 휘발유, 석탄, 디젤, 방향족, 폴리아크릴 등 석화 제품을 생산한다. 기존 원유 종합 가공능력 800 만 톤/년, 점유 면적 4.08 제곱 킬로미터, 직원 3000 명 가까이. 생산 4 1 년 동안 누적 가공 원유 1 억 톤 이상, 이자세 100 여억원을 납부하여 강서성 및 주변 지역의 정제유 시장 공급을 보장하기 위해 국가 경제사회 건설에 적극적인 공헌을 하였다.

석유 사용:

1, 연료

이것은 석유가 가장 광범위하게 응용되는 방면 중 하나이다. 세계 석유의 약 70% 가 자동차용 휘발유, 대형 기계용 디젤, 항공기, 선박 및 기타 교통수단의 연료와 같은 다양한 연료로 정제되었다.

2. 아스팔트

우리가 매일 가는 길은 모두 아스팔트로 붓는 것으로, 아스팔트라고도 하는데, 석유 정제 가공 과정에서 생기는 물질이다. 전 세계의 도로는 모두 이런 재료로 지어졌는데, 그것의 용도가 얼마나 광범위한지 짐작할 수 있다.

3. 항공 가솔린

제트기는 비행 고도가 높기 때문에 주로 이 연료를 사용한다. 저온 고속 환경에 적응하기 위해 영하 50 도에서 대량의 열량을 발생시켜 비행기가 빠르고 안정적으로 비행할 수 있도록 해야 한다.

4. 디젤

디젤은 경유와 중디젤로 나눌 수 있어 석유의 가공 제품이다. 끓는 점이 낮은 것을 경유라고 하며, 끓는 점이 높은 것은 디젤의 응고점에 따라 더 분류할 수 있다. 디젤은 주로 대형 기계, 차량 및 선박에 사용됩니다. 디젤기관의 장점은 기름 소비가 낮고, 신뢰성이 높고, 토크가 크지만, 공기 오염이 심하고 소음이 크다는 것이다.

5. 연료

주로 대형 보일러, 선박, 공업에서 생산되는 연료로 쓰인다.