2 12 와 마찬가지로 Gas69 는 역사 무대에서 물러나지 않고 워츠헌트라는 이름만 바꿨다. 그리고 최근 몇 년 동안 와자 사냥꾼들도 중국으로 수입하기 시작했다. 외관상으로도 러시아에서 온 이 바자이 사냥꾼과 2 12 의 관계를 분명히 볼 수 있다. 지금의 기와사냥꾼은 기본적으로 1970 년대 작은 개편 후의 외관, 원형 전조등, 대면적 볼록한 후드, 2 12 와 똑같지만 후드 한쪽의 고사등이 조금 줄어든 것.
일반 버전의 워츠 헌터 앞에는 대형 폐쇄형 앞 범퍼가 없고, 앞 범퍼가 있는 워츠 헌터 정글판이라고 합니다. 이 큰 범퍼 때문에 이 버전의 앞얼굴은 2 12 에 더 가까워 보인다.
차체 측면에서는 이 워츠 사냥꾼과 2 12 의 사촌 관계를 볼 수 있다. 삼각문, 미서기창, 심지어 창과 문틀의 리벳까지 2 12 와 같이 꽉 찬 시대입니다.
하지만 워츠 사냥꾼의 후미 모양은 2 12 보다 조금 좋습니다. 오늘 2 12 의 트렁크는 하반부의 작은 부분만 열 수 있습니다. 이 워츠 사냥꾼의 옆개미문은 BJ40 과 비슷합니다.
외관은 50 년 전 디자인되었지만 이 워츠 사냥꾼의 인테리어는 여전히 2 12 와 마찬가지로 기본적으로 60 ~ 70 년 전의 스타일이다. 센터 콘솔은 플라스틱 커버가 없는 넓은 면적의 벌거벗은 철판이다. 각종 기능 스위치 버튼이 철판에 직접 고정돼 있어요!
이 차는 50 년 전의 외관과 60 년 전의 인테리어로 산전수전 같아 보이지만 크로스컨트리 능력은 보통이 아니다. 산에 올라 강에 내려가 프라도를 죽였다. 이 차는 아르바이트 4 드라이브 시스템이 표준으로 제공된다. 기본값은 높고 낮은 4 드라이브 전환의 2 륜 구동으로 저속 4 드라이브 토크가 2.542 배 확대됩니다. 전면 서스펜션은 롤 방지 레버가 있는 비독립형 스프링 서스펜션 시스템이고 후면 서스펜션은 강판 스프링입니다. 늘어난 근접각과 이탈각, 높은 이탈 간격까지 더해져 이 차의 크로스컨트리는 2 12 와 같이 가장 원시적이고 순수하다.
워츠 사냥꾼의 동력 시스템은 2.7L 휘발유 엔진, 최대 전력 94. 1kW, 최대 토크 209.7Nm 으로 두 개의 연료 탱크와 총 용적 72L 을 갖추고 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.