소개
숭고속도로는 199 1 부터 논증을 시작했고, 2002 년 7 월 1 건설공사, 2005 년 2 월 26 일 개통했습니다. 이후 중국 서남 고속도로는 충칭, 구이저우, 광서, 광동을 잇는 개통되었다.
시작점: 순이시 홍화강구 중장포
종점: 충칭과 구이저우의 경계에 있는 충계강
전체 길이:117.88km
남서해 출항 통로는 우리나라 계획 건설의' 오종칠횡' 국가 간선망의 중요한 구성 요소이다. 이 고급 도로 대동맥은 북쪽에서 충칭, 남쪽에서 광둥 () 까지 잔장 () 까지 시작한다. 충칭, 구이저우, 광시, 광동성, 시, 지역을 관통하여 충칭, 준이, 귀양, 남닝, 북해, 잔장 등 중요한 도시, 전체 길이 1, 31.. 그것은 중국 남서부에서 남 중국 연해까지 주요 통로이다.
투자 건설 개요
숭준도로는 남서해통로의' 인후' 공사와 마지막 관건 구간이다. 준의시 홍화강구 중장포에서 시작하여, 귀중경 교계의 충계강에서 멈춘다. 전장117.88km, 양방향 4 차선, 전선 교량 터널 연결, 막대한 투자. 그 교량과 터널은 비교적 높고, 공사 시공이 매우 어려워 중국 도로 건설사 기록을 세웠다. * * * 대교, 대교, 중교 84 개, 길이 22.2km; 터널 17 개, 길이 18.7km, 다리 터널 총 길이 40.9 km 로 회선 총 길이의 35% 를 차지합니다. 이 프로젝트는 총 69 억 위안을 투자했으며, 그 중 2 억 달러가 아시아 개발은행에서 대출되었다.
량풍갱도는 숭준고속도로의 중점 통제성 공사로, 좌우 터널은 각각 길이가 4085 미터이다. 이 공사는 쓰촨 분지와 북고원 사이의 협곡 지대에 위치해 있으며, 터널은 암암, 암하, 단층분열대, 가스단을 가로질러 시공이 매우 어렵다.
사회 경제적 의의
숭고속의 개통에 따라 우리나라 최초의 고급급, 빠른 서남해로 (위참 고속) 가 정식으로 건설되었다는 것을 상징한다.
위참 고속도로는 준이, 귀양, 두원, 남닝, 칭주, 북해, 잔장 등 중요한 도시를 거쳐 연선 산업, 농업, 이 큰 통로는 현재 중국 서남지역에서 가장 가깝고 속도가 가장 빠른 해상 통로이자 중국 서북 서남지역에서 화남지역을 연결하는 중요한 물류 통로이다.
전문가들은 서부대개발전략이 깊숙이 추진되면서 중국-아세안 자유무역구 과정의 개시, 내지와 홍콩이 더욱 긴밀한 경제무역관계 안배의 서명과 범주강 삼각주 경제권의 초보적인 건설로 중국 서남지역과 주강 삼각주의 경제무역관계가 더욱 밀접해졌다고 지적했다. 서남 경제권, 화남 경제권, 중남반도 경제권은 인파, 물류, 자금 흐름을 통해 지역 경제 통합 과정에서 공승 구도를 형성할 것이다. 남서해 출항 통로가 완공되면 지역 경쟁력이 크게 높아질 것이다.
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