상로시 버스 개혁 방안은 성 버스 개혁청의 비준을 거쳐 1 년 7 월부터 실시한다. 차가 바뀌면 상로시는 일반 공무차를 취소할 것이다. 시 * * * 차량 24 17 대, 개혁 관련자 18942 명. 이 제도가 공무원 여행에 어떤 변화를 가져올까? 시민들은 어떻게 생각합니까?

상로차 개편에는 약 2 만 명이 관련되어 있다.

상로시 공무용차 제도 개혁의 총체적 방안 ('방안') 은 이번 자동차 개편 참여 기관이 시 각급 당정 기관과 사업 단위, 참여인원이 재직 중인 과급 및 이하 직원으로, 다른 업무원들은 당분간 이번 차 개편 범위에 포함되지 않는다고 규정하고 있다. 차량 개편 방면에서 일반 공무차를 취소하고 필요한 기계통신, 응급조치, 특수전문기술차, 일선 집행근무차 등 규정에 부합하는 차량을 보유한다.

"방안" 에 따르면 상로시는 공무차 385 대 (법 집행근무차 제외) 를 비축하는데, 그 중 시 본급 1 1 1, 현 (구) 급/ 취소 차량 중 황표차는 모두 폐기되고, 다른 차량은 공개 경매 방식을 통해 공개적으로 처분됩니다.

초보적인 추산에 따르면 상로시 차개에는 인원 18942 명, 차개에는 차량 24 17 대, 그 중 일반 공무차 1280 대, 법 집행차/KK 가 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 차가 개조된 후 시 전체가 공무차 1 146 대를 보유하고 있는데, 그 중 일반 공무차 385 대, 법 집행근무차 76 1 대이다.

한 달에 500 원에서 1560 원까지 수선합니다.

방안' 에 따르면 상로의 차보기준은 중앙과 국가기관 공무교통보조금 1.30% 의 기준을 집행한다. 재정조정 중앙기준의 10% 를 부서 내 농촌과 출장 불균형 보조금으로 사용하는 것 외에 상로 공무 교통보조금 수준은 11 등급으로 나뉘어 시 전체에서 통일보조금 기준을 실시한다. 매월 최고 1560 원, 최소 500 원입니다. 소개에 따르면, 차가 개조된 후 시청 기관의 공무여행을 보장하기 위해 상로시는 상로각두 자동차 운영 서비스 유한회사를 제때 설립하여 시급 당정기관 각 부처의 업무차를 보장한다고 한다.

7 월 2 일 상로버스 개혁 지도부 사무실 직원들은 상로버스 개혁이 차량 24 17 대, 관련자 18942 명을 포함한다고 소개했다. 현재, 각 참건단위 공무용차는 모두 봉인되어 양도되거나 처분되고 있으며, 공무용차 제도 개혁이 질서 있게 추진되고 있다.

더 많은 사람들이 환경 친화적인 여행 방식을 선택할 것이다.

대량의 버스가 취소되면 정상적인 공무 운행에 영향을 미칩니까? 상로시 기관국 관계자는 이번 차가 기관 자체 조직 교통의 전통적인 모델을 바꿔 사회로 서비스를 구매하며 공무 여행의 편리성과 합리성을 실현했다고 밝혔다.

일부 차량은 특수 공무 여행을 보장하지만 엄격하게 통제하고 적용 범위를 엄격히 제한해야 한다. 일반 공식 여행, 대중 교통 수단의 선택을 장려하십시오.

버스 개혁 후 어떻게 여행합니까? 시민 왕선생은 개혁 이후 공공자원의 낭비를 줄여 공무원이 출퇴근할 때 더 이상 전용차를 탈 필요가 없다고 밝혔다. 그는 버스 개혁을 지지하여 더 많은 사람들이 버스와 택시를 타고 여행하도록 강요할 것이다. 시간이 허락한다면 자전거를 타고 여행하는 것도 좋은 선택이다.

"버스 개혁은 재정적 부담을 경감할 수 있을 뿐만 아니라 행정 효율을 높일 수 있다는 것은 장기적인 일이다." 공무원 유 선생은 예전에는 공무원, 특히 지도자가 대부분 픽업을 했다고 말했다. 이제 여러분이 선택한 여행 방식이 버스와 택시로 바뀌고, 자전거를 타고 출근하는 것이 보편적인 현상이 될 것입니다.

상로시의' 1 시간' 차를 체험하다

상로의 공기질은 줄곧 전성의 선두에 서 있다. 상반기에는 18 1 일, 친링 소도시 상로는 149 일이 있습니다.

버스 개혁 이후 점점 더 많은 공무원들이 저탄소, 친환경, 녹색의 여행 방식을 선택할 것이다. 자전거를 타고 출퇴근이나 단거리 공무활동이 최선의 선택일 수 있다. 현재 상로시는 도시 관광지 공공자전거 시스템, 15 사이트를 건설해 1 시간 동안 상로시를 탈 수 있는 수요를 충족시켰습니다. 최근 상주시용관리국은 2 기 부지 선정을 진행하고 있어 앞으로 시민들의 이동이 더욱 편리해질 것으로 보인다.

시민 호 선생은 모 기관 기관에서 일하며 본 시 강남구에 살고 있다. 매일 자전거를 타고 출퇴근하는 것이 이미 그의 습관이 되었다. 그는 버스 개혁 이후 매달 늘어나는 차보가 주로 두 도시 범위 내 공무활동 출장비에 사용된다고 말했다. 이런 단거리 공무활동의 경우 대중교통을 완전히 선택할 수 있어 자원과 단련을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 적지 않은 지출을 절약할 수 있다.

■ 관련 링크:

16 년 7 월,' 공무차 제도 개혁을 전면적으로 추진하는 지도 의견' 과' 중앙과 국가기관 공무차 제도 개혁 방안' 은 버스 개혁이 본격적으로 시작된 것을 상징한다. 165438+ 10 월,' 산시 () 성 성급 기관 공무차 제도 개혁 실시 방안' 이 정식으로 발행되었다. 65438+2 월 3 1 까지, 성직기관 개혁 관련 기관이 취소할 버스 2082 대가 모두 봉쇄되어 운행을 중단했다.

산시 성은 올해 말까지 당정기관과 소속 사업단위 버스 개혁을 완성해야 한다. 6 월 말까지 시 (구), 현 (시), 향 (진) 3 급 버스 개혁을 완성하기 위해 노력한다. 7 월부터 65438+2 월 말까지 버스 개혁 후속 작업을 잘 하고, 장기 관리 메커니즘을 확립하여 전성 버스 개혁 작업에 대한 검사 검수를 진행하다. 현재, 성급 기관의 차량 개조는 이미 기본적으로 완성되었다.

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