힌트: 페덱스는 중국에서 위험물 운송 자격을 가지고 있으며, 중국의 사장은 홍콩인이다. 그는 매우 유머러스해서 그의 연설은 인상적이다.
2.UPS-American, UPS 아시아 태평양 지역 1988 에 설립, 싱가포르에 본사, Ken Torok 사장, 아시아 태평양 지역 40 여개 국가 및 지역 서비스 직원: 아시아 태평양 지역 4600 여 명, 전 세계 384000 명 아시아 태평양 지역은 65,438+0,000 대 이상 운송됩니다 (덮개 화물차, 트럭, 오토바이 포함). 운영 기관 (운송장 및 센터) 이100 을 초과합니다. 일본항: 아시아 태평양 지역 내 133, 국제 69; 서비스되는 공항: 아시아 태평양 14, 국제 9 개 아시아 태평양 지역의 항공중계소: 대만성, 타이페이, 홍콩, 싱가포르, 방콕.
힌트: UPS 도 비교적 유명하고 전문적이며 국내에서도 위험물 운송 자격이 있으며 가격과 페덱스는 약간 다릅니다.
3.DHL-German 은 중국에 진출한 최초의 다국적 택배 거물로서 Adrian Dalsey, Larry Hillblom, Robert Lynn 이 1969 년 미국 캘리포니아에서 창립했다. 현재 DHL 은 229 개국에 675,000 개의 목적지를 보유하고 있으며, 미국과 유럽에는 20,000 대 이상의 자동차, 60,000 여 명의 직원, 300 대 이상의 비행기를 보유하고 있습니다. 벨기에 브뤼셀에 본사를 둔 DHL 은 독일 우편, DANZAS, DHL 의 통합체입니다. 현재 독일 우편 글로벌 네트워크 100% 가 소유하고 있습니다.
팁: 독일인은 매우 전문적입니다! 그러나 그 국제택배는 왕왕 우편세를 징수하여 차이가 크다.