항주 소산 국제 공항
항주 소산 국제공항은 터미널 3 개와 활주로 4E 와 4F 를 보유하고 있으며, 점유 면적이 65,438+00 제곱 킬로미터가 넘는다.
인프라
확장 후 비행장은 2004 년 7 월에 가동되었다. 앞치마는 22 만 평방미터에서 34 만 평방미터로 확장되고 좌석 수는 19 에서 30 개로 늘어났다. 공항의 기존 화물역은 면적이 약 5 만 평방미터, 창고 면적은 약 1.5 만 평방미터이다. 화물 생산의 급속한 성장에 적응하기 위해 총 면적이 5 만 7 천 평방미터인 화물역 확장 공사가 이미 시작되어 2005 년 말 완공되어 가동될 예정이다. 동시에, 국제 화물 운송 업무의 빠른 발전을 지원하기 위해 항주 소산 국제공항은 건설지 1000 무, 항공물류, 세관 보세, 수출입업체와 국내외 항공사를 일체로 하는 항주 국제공항 물류센터를 계획하고 있습니다.
확장
항주 소산 국제공항 2 기 확장 공사는 20 15 를 건설 목표년으로 삼고 있다. 공항 여객 처리량 2560 만 명 예측.
화물 우편 처리량 50 만 톤, 항공편 이착륙 26 만 대. 주요 건설 내용은 F 급 항공기 (A380) 의 요구에 따라 3400m × 60m 의 두 번째 활주로와 그에 상응하는 연결도로를 신설하는 것이다. 역 플랫폼 567,000 평방 미터, 67 개의 새로운 좌석; 신설19 만 6 천 평방미터 터미널 및 부대 시설 이 프로젝트는 직접 7707 묘의 토지를 사용한다. 투자 추정 프로젝트의 총 투자는 약 100 억원 (징집철거 등 포함) 이다. ), 그 중 국가가 승인한 프로젝트는 69 억 2600 만 원을 직접 투자한다. 시행 단계는 토지 수용, 사용 수요, 자금 파견 등의 요소를 종합적으로 고려하며, 2 기 공사는 두 단계로 실시된다. 첫 번째 단계는 국제 부두 프로젝트입니다. 즉, 착공 프로젝트는 20 15 년 국제 여객 처리량 380 만 명을 충족하기 위해 국제 터미널 9 만 6 천 평방미터를 건설할 예정입니다. 비행구역 평은 22 만 6600m2 로 좌석 2 1 개를 추가해 광장 주차장과 택시 주차장을 개조했다. 건설기간은 2006 년 말부터 20 10 상반기까지입니다. 두 번째 단계는 국내 터미널과 두 번째 활주로 프로젝트입니다. 20 1 1 연말쯤 완공되어 사용할 예정입니다.
20 10 년 6 월 3 일까지 소산 공항 확장 공사 1 기 공사가 완공되어 20 10 년 6 월 말에 가동될 예정입니다. 1 터미널에는 8 개의 탑승교가 있는데, 그 중 하나는 다른 것보다 3 미터 정도 높고, 두 개의 통로가 있고, 하나는 높고 하나는 낮다. 현재 가장 큰 여객기 항공객 A380 전용 현관교였군요. A380 은 비교적 높고 이층 좌석이 있어서 이 디자인이 있습니다. 또한, 더 많은 국제 항공사에 편의를 제공하기 위해 소산 공항은 오늘 세계 최고의 통신 서비스 공급업체인 SITA 와 협력 협정을 체결하여 SITA 가 당직기와 출항객 처리 기술을 제공한 것은 이번이 처음이다. SITA 가 베이징 상하이 광저우 이외의 중국 지선 공항에 이 기술을 적용한 것은 이번이 처음이다.
20 12 12, 항주 소산 공항 T3 터미널 운영, 순간 공항 규모 전면 2 배.
T4 터미널은 T3 터미널 서쪽에 위치한 20 17 쯤에 착공될 것으로 예상됩니다.
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항주에는 몇 개의 공항이 있습니까? 그들은 무엇입니까? 항주에는 두 개의 공항이 있는데, 각각 항주 소산 국제공항과 항주 후교 공항이다. 항주 소산 국제공항은 저장성 항주시 소산 구에 위치하여 도심에서 27km 떨어져 있다. 4F 급 민간 운송 공항입니다. 항주 () 의 다리 공항은 저장성 항주 () 시 상성구 () 의 다리 거리에 위치해 있다. 그것은 현재 군사용 공항이며, 이미 민간용으로 폐쇄되었다.
항주 소산 국제 공항의 특징
항주 소산 국제공항은 T 10 제곱킬로미터로 T 1, T3 터미널과 T2 (국제, 홍콩, 마카오) 터미널 3 개 터미널, * * * 37 만 평방미터를 보유하고 있습니다. 항주 소산 국제공항은 항주 동역, 무림문, 해창원, 횡점, 코교, 제주 등에 도시 대합실을 건설했으며, 여행객들은 이곳에서 항공편 정보, 항공권 구매, 수하물 위탁 등을 문의할 수 있다.
항주 소산 국제공항 지역 허브 건설은 서비스 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략） 장강경제대 국가전략과 창강 삼각주 도시군 건설의 전략적 높이로 볼 때 저장개방형 경제 발전을 가속화하고 항주의 국제화 수준을 높이는 데 도움이 된다.
항주는 1 공항밖에 없나요? 소산 공항인가요? 20 19 년 3 월 현재 항주에는 항저우 소산 국제공항과 항저우 후교공항이라는 두 개의 공항이 있다.
항주 소산 국제 공항 1
항주 소산 국제공항은 원항주 () 후교 공항 민항 () 부분이 이전해 만든 새 공항이다. 공사는 7 월 1997 에 정식으로 착공되어 2 월 65438+2000 에 개통되었다. 2007 년 6 월 +2007 년 10 월, 2 기 공사가 본격화되고 2002 년 2 월 +2002 년 2 월에 완공되어 생산에 들어갔다.
항주 캠브리지 공항:
항주 후교 공항 (현재 군용) 은 저장성 항저우 시내에 위치해 있다. 193 1 년, 청말 81 표마대, 포영에서 군용 공항으로 개조했습니다.
65438-0956, 중국 민용항공국은 항저우 후교공항에 민항역을 설치해 민항공항을 개통했다.
1957 65438+ 10 월 1, 첫 번째 민항기가 여기서 이륙하여 건교공항 항저우공항 민항항공비행 역사의 첫 페이지를 열었다.
5 월 25 일 1960, 저장민항국은 항저우민항역에 설립되었다.
확장 데이터
항주 소산 국제 공항의 발전과 진화
1993 년 7 월 항저우 국제공항은 소산 () 에 위치해 있다. 공항은 저장공항회사와 항저우투자회사가 투자하고, 소산 () 은 토지로 주식을 입주한다.
2000 년 2 월 28 일 항주 소산 국제공항의 첫 항행.
2000 년 2 월 29 일 오후 9 시 30 분, 65438, 건교공항이 정식으로 비행을 마치고 비행기를 바꾸었다. 30 일 0 시, 소산 신공항이 정식으로 대외 개방되었다.
2003 년 2 월, 이 역 확장 공사의 예비 설계와 예산안은 민항총국의 비준을 받았다. 5438 년 6 월+같은 해 2 월, 저장민항공항 이양식과 저장민항감독청 설립식이 열렸고, 항저우 소산 국제공항은 저장성 인민정부 관리로 이관됐다.
2004 년 7 월, 새로 증축된 역 플랫폼이 가동되었다.
2005 년 6 월 5438+ 10 월 항주 소산 국제공항회사와 홍콩 공항관리국은' 항주 소산 국제공항의 전략적 파트너 및 합자회사 설립에 관한 의향서' 에 서명했다.
같은 해 4 월, 공항회사와 홍콩 공항관리국은 증자인수협정에 정식으로 서명했다. 공항회사는 증자 증액, 전략투자자 도입 등을 통해 홍콩 공항관리국과 합자회사를 설립하여 항저우 소산 국제공항을 공동으로 투자하고 있다. 공항 회사 지분 65%; 홍콩 공항 관리국은 주식의 35% 를 보유하고 있다.
2006 년 4 월, 중국 민용항공총국은 2005 년에 공항 마스터 계획을 완성하기로 정식으로 동의했다. 같은 해 8 월 국가발전개혁위는 항주 소산 국제공항유한공사와 홍콩공항관리국 합자 프로젝트와 항주 소산 국제공항 2 기 확장 사업을 승인했다. 같은 해 5438 년 6 월+10 월, 공항회사는 중외 합자기업에 증자했다. 같은 해 2 월 항주 소산 국제공항합자회사 설립식이 저장성 인민대회당에서 열렸다.
2007 년 3 월, 페덱스 중국운송센터 계약식이 열렸다. 같은 해 6 월 165438+ 10 월 공항 2 기 공사 착공식을 거행했다.
5438 년 6 월 +2008 년 10 월, 2 기 공사 1 기 비행구 기초 처리 공사가 이양 검수를 통과했다. 같은 해 6 월 165438+ 10 월 순풍택배 택배운송센터가 공항에 정식으로 입주했다.
2009 년 5 월, 원역 앞치마가 정식으로 가동되었다.
20 10 년 6 월 공항 국제터미널에서 개장했습니다. 다음 달 국내 두 번째 부두와 터널 공사가 착공식을 거행한다.
20 12 년 2 월, 12 는 2 기 공사 착공식을 거행한다.
20 13 년 3 월 저장공항그룹 유한공사가 설립돼 20 13 년 2 월 공개식을 열고 항저우 소산 국제공항유한공사와 저장공항투자유한공사 44.526% 의 성급 국유지분을 보유하고 있다.
20 13,1
20 14 부터 10 까지, 소산 공항은 외국인 72 시간 무서명 통과 정책을 정식으로 시행했다. 자격을 갖춘 외국인은 비자없이 저장성에서 72 시간 체류할 수 있다.
20 16, 16 년 2 월 항주 공항의 연간 여객 처리량이 처음으로 3000 만 명을 돌파하여 전국 10 년째 여객 처리량이 3000 만 명을 돌파하는 공항이 된 것은 항주 공항이 이미 세계 바쁜 공항 대열로 도약했다는 것을 상징한다.
바이두 백과-항주 소산 국제 공항
바이두 백과-항주 후교 공항
항주의 공항 이름은 무엇입니까? 항주 공항 이름이 뭔가요?
항주 소산 국제 공항
항주에는 몇 개의 공항이 있습니까? 그들의 이름은 무엇입니까?
소산국제공항이라는 민용공항은 항저우 소산구 동부에 위치하며 항저우 시내에서 차로 45 분 거리에 있습니다.
항주 공항 이름이 뭔가요?
항주 소산 국제 공항
항주 공항 이름이 뭔가요? 그것은 어디에 있습니까?
항주 항저우 공항은 소산 공항이라고 합니다.
항주 공항 이름이 뭔가요?
항주 소산 국제공항은 전국 10 올림픽 준비공항 중 하나입니다.
항주에는 어떤 공항이 있습니까?
세 가지가 있습니다. 1. 항주 소산 국제공항 (항주 공항은 우리가 평소에 비행기를 타고 가는 곳이다)
2. 다리의 기계창고 (이전에는 군민 겸용, 지금은 순군).
Jiande 일반 공항. 항주 공항에 자체 비행기가 있다면 매우 환영합니다.
절강 공항 이름이 뭔가요?
저장의 공항은 항주 소산공항, 닝보상수리공항, 온주영강공항, 저우산 푸타산공항, 황암로교공항, 여주공항, 의우공항입니다.
항주에서 가장 가까운 공항이 있는 도시는 어디입니까? 항주 소산 공항 제외. 。 。
그것은 닝보와 상해이다.
항주로 가는 비행기는 없나요?
비행기를 타고 상해 홍교 공항으로 가서 고속철도를 타고 항주로 가는 것이 좋습니다 (약 40~50 분).
이렇게 하는 것이 더 편리하다.
닝보에 가려면 항주로 가는 차를 기다려야 하고, 게다가 차가 느리면 시간이 오래 지체될 것이다.
항주 공항은 항저우의 어느 구역에 있습니까?
항주에는 공항이 두 개 있습니다.
소산 공항과 후교 공항
소산 공항은 민간용이다.
다리 공항을 건설하는 것은 군용이다.
항주 공항은 어떤 건가요?
천천히
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