누가 크라이슬러 회사를 만들었습니까?
크라이슬러 자동차는 미국에서 세 번째로 큰 자동차 산업회사로 월터 크라이슬러가 1925 에 창립했다. 이 회사는 전 세계 여러 나라에 자회사를 두고 다국적 자동차 회사이다. 이 회사는 미국 디트로이트에 본사를 두고 있다. 1924 사업의 절정기에 제너럴모터스 회사 뷰익 사업부 생산관리자인 월터 클라이슬러 (Walter Chrysler) 가 의외로 제너럴모터스 회사를 떠나 윌리암 & Ovland 에 입사해 크라이슬러 자동차 생산을 시작했다. 1925 그는 파산한 맥스웰 회사를 매입하여 자신의 회사를 설립했다. 그는 대량의 R&D 비용을 집중하여 세계적으로 유명한 엔지니어를 고용하여 회사를 재건했다. 곧 수백 명의 엔지니어가 정성껏 개발한 크라이슬러 6 이 탄생했다. 이 차는 압축비가 높은 엔진과 교체 가능한 오일 필터를 가지고 있어 시속100km 를 넘는다. 일단 출시되면 소비자들에게 인기가 많다. 첫해에 3 만 2000 대를 팔아 당시 미국에서 가장 잘 팔리는 차종이 되었다. 크라이슬러가 내놓은 이 훌륭한 답안은 맥스웰 자동차 회사 채권은행의 주의를 끌었고, 크라이슬러가 맥스웰 자동차 회사를 인수하기를 바랐다. 채권은행의 도움으로 1925 는 크라이슬러 자동차 회사를 탄생시켰고, 이후 두 대의 신차' 크라이슬러 4' 와' 헨리 5' 가 대박을 쳤고, 크라이슬러는 연간 히트모델이 되었고, 회사 순위도 1925 의 27 위에서 빠르게 상승했다. 그는 자신의 기술과 재력으로 닷지, 브릭스, 플리머스를 인수하여 점차 미국에서 세 번째로 큰 자동차 회사로 발전했다. 사업이 확대됨에 따라 크라이슬러는 해외로 확장하기 시작했고, 호주, 프랑스, 영국, 브라질에 공장을 짓고 현지 자동차 회사의 주식을 매입하며 이탈리아의 마사라티와 람보르기니를 인수하여 다국적 자동차 회사로 만들었다. 황금시대의 1930 년대에는 한때 포드를 추월했다. 1970 년대 이 회사는 경영 부실로 파산 위기에 처해 유명 기업인 리 야카 (Lee Yakoka) 가 이 회사를 인수했다. Yakoka 가 취임한 후 과감하게 신입사원을 채용하고, 감원, 정부 지원을 쟁취하고, 시장 조사와 제품 개발에 주력해 제품 광고에서 놀라운 승리를 거두었다. 1980 년대 초 크라이슬러는 기적적으로 회생하여 세계 5 대 자동차 회사 중 한 명으로 계속 발돋움했다. 1990 년대가 되자 크라이슬러는 일본 자동차 회사의 공격으로 다시 곤경에 빠졌고, 자동차 회사 순위에서 일산 미국 지사 (미국 시장) 까지 폭락했다. 크라이슬러 자동차 회사는 닷지, 순풍, 크라이슬러 자동차부, 닷지 트럭 및 부품부가 있습니다. 현재 자동차 신제품에는' 접근성' 경트럭,' 태양의 춤' 자동차,' 유령',' 닷지 600',' 순풍요트' 등 자동차 제품이 포함되어 있다. 제 6 회 베이징 국제자동차공업전람회에서 다임러 크라이슬러는 중국에서 처음 선보인 새로운 벤츠 C 급을 선보일 예정이다. 이 차는 완전히 혁신적인 신차형으로, 올해 5 월에 막 유럽에 상장되었다. 동시에 S, E, M 벤츠 차종을 정성껏 골라서 국내 관객들과 만났다. 또한 * * * rail CDI 엔진도 전시됩니다. 90 년대에 들어서자 또 다른 충격적인 소식은 다임러 벤츠와의 합병인 크라이슬러에서 나왔다. 이러한 합병으로 다임러 크라이슬러는 크라이슬러, 닷지, 제프, 벤츠, Smart 를 포함한 많은 유명 자동차 브랜드를 포괄했다. 이것은 크라이슬러와 다임러 벤츠의 발전을 위해 더 많은 우세와 실력을 축적했다. 2000 년에 크라이슬러 PT 순양함이 나왔다. 200 1 크라이슬러 새로운 변경 Voyager, Town & amp;; Country 가 출시되었고, 새로운 크라이슬러 Sebring 도 같은 해에 출시되었다. 2004 년 크라이슬러 Pacifica 와 Crossfire 스포츠카가 등장해 크라이슬러와 다임러 벤츠가 합병된 신제품 시대를 열었다. 이번 강강강연합에서 우리는 오래되고 오래 지속되는 자동차 꿈을 보았는데, 그것은 새로운 세기의 천천히 다시 일어설 것이다!