손실은 5000 이내 30 분 안에 완성할 수 있다. 교체된 부품이 많기 때문에 수리 공장과 견적을 주고받고 가격을 점검하면 하루 만에 순조롭게 완성할 수 있는 등 비교적 복잡한 것들도 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 피해가 심한 경우 해체가 필요하면 며칠이 걸릴 수 있습니다. -응?

자동차 보험 손실 결정 프로세스:

1. 접수 후 제때에 피보험자에게 연락해서 일반 사고 원인과 차량 정보를 전화로 알아보세요.

2. 현장이 있으니 약속시간 내에 현장에 도착해 조사 (사진 촬영) 를 해야 합니다. 첫째, 사고 기계의 이치를 이해하고 보험 책임인지, 교통경찰 조사 판결이 필요한지 판단한다. 그런 다음 유지 보수 계획을 세우고 조사 보고서를 준비합니다.

3. 청구 데이터를 수집합니다.

4. 고정 손실 (고정 피해에 언급된 수리 방안은 분해 검사가 필요한 경우 수리점에 가서 사진을 찍어서 내부 부품 손상 여부를 확인해야 함). 손실 확인 후 피보험자에게 손실 후 금액에 동의하는지 여부를 통지하면 이의가 없으면 배상 청구를 시작할 수 있다.

5, 녹음 기계가 보상을 기다리고 있습니다.

6. 보상이 승인되면 피보험자에게 클레임을 통보합니다.

직업 전망

자동차 보험 피해 전문 분야는 금융위기의 영향을 덜 받는 분야 중 하나이다. 우리나라 자동차 보유량이 급속히 증가하면서 교통 충돌 사고도 급속히 증가했다. 차량이 보험에 가입한 후, 일반적으로 해당 보험회사가 차량의 충돌 수리 비용을 배상한다.

그러나 배상금액은 보험회사와 수리점 (또는 4S 점) 이 차량의 사고 상황을 평가한 다음 수리비 가격, 즉 손해액을 산정해야 한다. 피해 평가는 일방적인 것이 아니다. 보험회사와 수리점 (4S 점포) 모두 평가를 해야 쌍방이 합의한 후에야 수리와 배상을 실시할 수 있다.

이에 따라 정손해원은 보험회사에서 자동차 정손해배상 업무를 할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 정비소와 4S 매장에서 사고차 인수수리에 종사하는 핵심 인원이 될 수 있다. 사고 차량 수리는 대부분의 자동차 수리점 또는 4S 점포 애프터서비스에서 가장 중요한 수익 채널 중 하나입니다.