2004 년 교통부의 허가를 받아 상하이 해운거래소는' 중국 내 항구간 화학품 운송 (CDT) 에 종사하는 5 개 중외합자해운회사 설립' 입찰을 시작했다. 상하이 해운거래소 개업 이후 처음으로 입찰업무를 전개하는 것이다. 교통부의 전 과정 지도 하에 상하이 해운거래소는 입찰 절차와 규범에 따라 CDT 입찰 프로젝트를 엄격히 실시한다. 입찰 프로젝트에 관련된 각 업무는 모두 순조롭게 완료되어 입찰자 및 관계자의 충분한 인정을 받았다. 이번 입찰 * * * 은 24 개 중외기업으로 구성된 10 입찰 연합체가 있다. 경쟁에 참여한 입찰 컨소시엄에는 세계 1 위, 2 위 스토트 운송그룹 유한공사, 오드페이 유한공사 등 국내외 유명 화학품 수송선 회사들이 모였다. 완방 해운과 도쿄 해운; , 아시아에서 가장 큰 화학 운송 능력을 가지고 있습니다. 대련 원양운송사와 난징 양양 등 중국의 유명한 액체화학운송회사도 있습니다. 이번 CDT 프로젝트 입찰은 우리나라 수로 운송 프랜차이즈 입찰 작업을 시작하며 우리 정부 기능 관리부의 정무 공개 관리 규범의 좋은 이미지를 반영해 우리 화공업계의 수로 운송에 대한 수요를 충족시키기 위해 우리나라 화공운송 선박 기술 구조를 개선하고 우리나라 국내 수로화공 운송 품질과 서비스 수준을 제고하며 수로 운송 안전을 보장하기 위해 유력한 보장을 제공하였다. 동시에, 이번 입찰의 성공은 상해해운거래소가 중요한 시장조절 기능을 발휘하는 구체적 표현이며,' 공평함, 정의, 공개' 원칙을 실천하는 구체적 행동으로, 이론 연구든 업무운영에서든 상하이 해운거래소가 입찰 업무를 더욱 확대할 수 있는 토대를 마련했다.