다임러 투자유한공사는 공식적으로 메르세데스 벤츠로 이름을 바꾸었다. 왜 이름을 바꿔야 합니까?

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다임러 중화구 투자유한공사는 공식적으로' 벤츠 투자유한공사' 로 명명되어 200 1 및 1 에 설립되어 벤츠 전액 지주로 설립되었다.

이로써' 다임러 벤츠' 는 기본적으로 과거형이 되고, 미래에는' 벤츠' 만 있을 뿐이다.

1 년 전 다임러 주식회사는 새로운 로고를 바꾸었고 다임러 주식회사 (Daimler AG) 는 메르세데스 벤츠그룹 (Mercedes-Benz Group AG) 으로 이름을 바꿨다. 이후 벤츠라고 불리며 다임러 그룹 산하의 관광회사도 동시에 이름을 바꿨다. 다임러 중화구 투자회사의 이름을 바꾼 후 다임러의 이름을 더 이상 사용하지 않는다.

다임러는 무엇이고, 벤츠와 벤츠 사이에는 왜'-'호가 있나요?

이 점은 아마 많은 덕계차 팬들이 모를 것이다. 메르세데스-벤츠 자동차의 역사를 살펴 보겠습니다.

현대차 프로토타입을 갖춘 최초의 3 륜 자동차는 독일인 칼 벤츠가 발명한 것으로, 이름은' 칼 벤츠' 로 음역되어 있다. 벤츠는 독일어에서 특별한 의미가 없기 때문에, 단지 한 사람의 이름일 뿐, 발음에 따라 원가 츠를 번역하기 때문이다. 하지만 영어에서, Benz 는' 벤츠' 를 의미하는 단어이다. 이것은 지식 포인트가 될 것이므로 이해할 필요가 있습니다. 칼 벤츠는 이런 자동차를 발명한 후 회사를 설립하고 3 륜 자동차를 만들기 시작했다.

이 노드에서 독일인 고틀리브 다임러와 윌리엄 마이바흐도 고틀리브 다임러와 윌리엄 마이바흐로 음역된 회사를 설립했다.

이로써 자동차 업계의 첫 경쟁이 시작됐다. 당시 벤츠도 달렘 자동차도 없었다.

하지만 트라이던트의 로고는 이미 존재하고, 시간 노드는 1909 로 고틀리브의 다임러가 신청한 것이다. 즉, 삼첨성 로고는 벤츠의 상징이 아니라 다임러의 표지로 육해공 기계화를 의미하며 다른 특별한 의미는 없다는 뜻이다.

벤츠는 최초로' 벤츠' 라는 단어가 없었다. 이 단어를 더하는 것은 벤츠 초반의 경쟁력이 좋지 않아 시장이 이런 차를 잘 받아들이지 않았기 때문이다. 따라서 메르세데스 벤츠는 시장 확대를 위해 노력할 것이다. 이때 오직 한 사람만이 벤츠의 미래를 보았다. 이 사람은 전 오스트리아-헝가리 제국의 외교관이자 사업가이다. 이 사람은 벤츠가 유럽과 미국에서 독점적인 판매권을 요구하는데, 바로' 4S' 를 해야 한다는 것이다. 벤츠는 당연히 승낙했지만, 이 사람은 한 가지 조건이 있다. 차의 이름은 그의 막내딸의 이름을 따서, 그녀의 이름은' 벤츠' 라는 것이다.

이로써' 벤츠' 라는 이름이 생겨났다. 사실, 이 브랜드는 아무런 의미가 없습니다. 번역은' 메르세데스 벤츠' 가 되어야 하는데, 이것은 단지 두 이름의 조합일 뿐이다.

게다가 차는 해외에서 지금까지 벤츠라고 불리는데, 중국만 벤츠라고 부르는 것 같은데, 양장본 후의 독일의 브랜드와 문화에 대한 추앙의 표현이기도 하지만, 사실 좀 어색하다.

이 단계에서 다임러와 메르세데스 벤츠는 경쟁관계지만 1924 에 이르러 두 회사는 합작을 이루어 2 년 후 다임러 벤츠로 합병했다. 이 이름은 수백 년입니다. 이 이름은 항상 그렇게 불렀습니다. 그러나, 한동안, 그것은' 다임러 크라이슬러' 라고 불렸다. 1998 년 다임러는 미국 자동차 회사인 크라이슬러와 합병했다. 하지만 실적이 좋지 않아 크라이슬러는 2007 년에 분열되어 다임러 벤츠로 이름이 바뀌었다.

그동안 다임러와 북기그룹이 공동으로 생산한 차량은' 데이크 벤츠' 라고 불렸고 크라이슬러 300C 도 합자했다.

지금은 다임러의 이름을 쓰지 않고 벤츠로 바꾼다. 왜냐하면 모든 것이 분명하기 때문이다. 다임러의 트럭과 버스 업무는 다임러 주식회사 (Daimler AG Glass) 에서 온 것으로, 다임러 트럭은 독립된 회사이다. 물론 차량도 삼첨성 마크를 사용했다.

벤츠, 어린 소녀의 교명, 엔지니어의 이름입니다.