푸난 고속도로 프로젝트-개요
고속도로 시작점은 민절교계의 푸성현 루관향에 위치해 저장황구 고속도로와 연결되어 남평 5 현 (시, 구), 24 개 향진을 관통하며 남평연평구에서 개통된 경복고속 남평구간을 잇으며 우이산과 건양, 건우를 일선에 연결시켰다. 푸난 고속도로의 총 마일리지 244.5km (연결선 3.846km 포함), 2 차 도로 연결선1.877km, A, B, C 의 3 개 계약 세그먼트로 나뉘어 총 투자액 98 억 3 천만 원, 중철 11 회 그룹, 중철 15 회 그룹, 레드라인 내 토지 24349 무, 철거 주택 20 1 000m2, 전기봉 96.5km 이전, 통신봉 267.2km 이전, 라디오 TV 바103.2km 이전 계획.
전선은 건양서시에서 1 총인터체인지를 예약하고, 강구, 건우우, 송건고속으로 닝무고속으로 연결된 허브 인터체인지를 예약하고, 연평대횡에서 남평과 고속으로 연결된 허브 인터체인지를 예약하고 있습니다. 13 톨게이트, 1 감시분센터, 1 통신감시소, 5 개 정비공소, 터널 관리소 5 개가 설치되어 있습니다.
푸난 고속도로 푸젠성 푸성 경내 길이 89.025km, 계약단. 중철 11 국은 시공을 담당하고, 장쑤 동남교통공사 상담감리유한공사는 감독을 담당하고 있습니다. 루관, 충실함, 함양, 이안당, 남포, 임강, 시북 7 개 향진을 거쳐 32 억여 위안을 투자하고 연선 4 개 상륙지를 설치하다.
포남고속도로 B 계약단 86.545km, 총 투자액은 약 22 억원이다. 노선의 시작점은 주원 터널이고, 종점은 건구시 서돈진 오돈촌이다. 중국 철도 15 국 그룹 회사가 청부 청부 청부 청부한다. 현재, 회사 인력과 설비는 이미 공사 현장으로 옮겼다.
치열한 경쟁을 거쳐 중국 철도 18 회 그룹 회사는 25 억 9900 만원으로 푸젠성 푸성에서 남평고속도로 프로젝트 C 계약 구역을 낙찰했다. 푸난 고속도로 C 에서 낙찰된 계약 세그먼트의 전체 길이는 68.42km 로 12 개의 작은 표지로 나뉘어 건구시 서돈진 왕돈마을, 마일리지 측점 K 169+000 에서 B 계약 세그먼트 (측점 K/KLLOC 측점 k 166+203.599 주요 수량 계약 c: 수량 105 1. 1.36 만 입방 미터 다리:11.979.5m /63 개, 여기서 9229.8m /29 개. 500 미터 이상의 대교는 동안구대교 643.5 미터 × 2, 건오대교 898 미터 × 2, 연안대교 577 미터 × 2, 장구대교 643.5 미터 × 2 가 있는데, 그 중 터널: (12509 미터/; 암거143; 채널 25 두 개의 서비스 영역이 있습니다. 중점 공사는 동안구대교, 건오대교, 조롱박추터널, 남평북교주선교 등이다. 난점 공사는 연안대교, 장교대교, 오리정 1# 대교, 남야인터체인지 A 턴 다리, 연안대교, 장교, 오리정 1# 대교, 조롱박 등 전체 라인의 80% 를 중점적으로 통제한다. 교량 터널 총장은 노선의 36% 를 차지한다. 장쑤 교통 공학 컨설팅 감독 유한 회사 감독 .....
푸난 고속도로 프로젝트-건설의 의의
푸난 고속도로는 민북 제 2 의 고속도로이다. 완공 후 푸성에서 푸저우까지 차로 4 시간 남짓 걸린다. 프로젝트가 시작된 후 잠재 소비 수요 430 여억원을 직접 끌어 연평균 30 여억원을 투자하고 GDP 성장을 7 ~ 10% 포인트 끌어올려 향후 몇 년 동안 민북 경제 성장의 새로운 동력이 되었다. 현지 포성현 정부 관련 지도부에 따르면 포남고속도로 건설은 해협 양안이 조국 통일의 대업을 실현하는 중요한 배치일 뿐만 아니라 민북산구 개척, 화동지역 관광자원과의 중요한 결합이다. 민북과 화동지역의 대경제협력을 효과적으로 촉진하다. 포남고속도로 건설은 민북관광업의 발전을 촉진하고 우이산을 중심으로 한 관광 경제권을 지지하며 우이산황산 항주를 선두로 하는 화동지역 관광자원의 공동 개발을 촉진할 것이다. 포남 고속 북접 창강 삼각주, 남접주강 삼각주, 민남 금삼각형. 그 건설은 민북의 교통 조건을 더욱 개선하고, 투자 환경을 최적화하고, 연선 지역의 개발 개방을 이끌고, 푸젠성의 교통망을 더욱 보완하여 남평이 해협 서해안 경제구역과 창강 삼각주 상호 작용의 발전을 위한 더 좋은 인수점과 방사선 내륙의 확장 지역이 되었다.
이무역중달 컨설팅이 포남 고속 프로젝트에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
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