첫째로, 운송업계의 수익성이 원유의 폭락을 증가시킬 수 있다는 것은 운송업계의 연료 비용이 하락할 수 있다는 것을 의미한다. 특히 항공업계에서는 대부분의 항공사 비용의 거의 30% 가 연료에 쓰인다. 따라서 네티즌들은 두 가지 측면에 주의해야 한다. 하나는 항공업계가 연료 가격을 헤지했는지 여부다. 둘째, 항공운송업이 전염병의 영향을 받은 후 수요가 감소했지만 국내 전염병은 일련의 예방과 지원을 통해 효과적으로 통제되고 있다. 하지만 외국의 많은 지역이 이미 대규모로 범람했기 때문에 네티즌들은 국내 일부 항공사의 항로를 살펴보는 것이 좋다.
둘째, 새로운 에너지 산업에 억제 효과가 있을 것이다. 세계의 많은 나라들은 새로운 에너지를 개발하고 있습니다. 왜냐하면 새로운 에너지를 발전시킨 후에는 일회성 에너지를 대체하고 상대적으로 청결할 수 있기 때문입니다. 많은 국가들이 특히 새로운 에너지의 효율성을 중시하고 원유 가격의 하락도 새로운 에너지의 발생과 발전을 억제할 수 있다. 우리나라 제 3 산업의 새로운 에너지에 대한 의존도가 변화에서 급락한 상태에 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지원, 에너지원, 에너지원, 에너지원, 에너지원)
3. 석유화학업계의 원유 가격 폭락에 유리하고, 석유화학산업, 특히 타이어, 고무, 플라스틱 등 산업제품에 유리하다. 이들 제품 제조와 관련된 원자재 비용은 원유 가격 하락에 따라 하락세를 보일 수 있기 때문에 일부 산업기업의 자금압력을 완화하고 주민들의 여행 수요를 촉진하며 산업체인 발전에 도움이 된다.
원유의 급격한 하락은 세계 경제에 양날의 검이다. 한편으로는 소비를 자극하고 경제를 증가시킬 수 있지만 원유 수출국들에게는 금융과 경제적 위험에 직면할 수 있다.