Mimo 지행 회장인 장카이는 이번 융자가 새로운 성장 노드에 진입했으며, 파트너와 자본의 도움으로 Mimo 지능은 자동운전과 ai 기술 양산 분야에서 선두를 유지할 것이라고 밝혔다.
밀리의 스타 CEO 에 따르면 밀리는 2022 년 중반에 도시 NOH 를 공식 출시할 예정이며, 2022 년 하반기에는 전체 장면 NOH 를 제공할 계획이며, 2023 년에는 HSD (메르하우 자가용) 팀을 출시할 예정이다. 나노 데이터 지능 시스템 MANA 는 나노 모든 제품에 강력한 기술력을 제공한다. 밀리미터는 계속해서 제품 R&D 의 착지 속도를 높이고 고객이 사회 전체의 여행과 물류 모델을 개조하고 전면적으로 업그레이드할 수 있도록 도울 것입니다.
이번 투자 측 중은투자는 중국은행이 직접투자 업무에 종사하는 주요 플랫폼으로 국내 물류 칩 자동운전 등 분야를 선도하는 국유배경투자기관 중 하나이다. 중은투자 회장 유건은 "자동운전 기술은 혁명적인 혁신이다" 고 말했다. 우리는 계속해서 자동차 자동화의 발전에 대해 낙관적이며, Mimo 지행의 A+ 라운드 융자에 확고하게 참여하고 있습니다. 밀리는 국내 잠재력이 크고 자체 R&D 핵심 기술을 보유한 자동운전 기업이다. 우리는 풍차 전략에 대해 낙관적이며 양산 전달과 데이터 지능 시스템 MANA 건설을 통해 데이터, 기술, 제품의 선순환을 실현할 것으로 기대하고 있습니다. 우리는 또한 그것의 전략 계획, 기업 관리, 기술 연구 개발 등을 감상한다. 이렇게 우수한 기업을 더 빨리 발전시킬 수 있게 되어 큰 영광입니다. "
지난 한 해 동안, 메르하우 스타는 지속적으로 여러 가지 융자를 받아 장기적인 발전을 위해 충분한 실력을 비축했다. 202 1 2 월 말, 밀리미터는 수억 위안의 Pre-A 융자를 완료했으며, 투자자는 수강, 미단, 고요자본을 포함한다. 202 1, 1 2 월 말 밀리는 A 라운드 융자가 1 억원에 육박하고 투자자는 미단, 고영 창업투자, 고통창조투자, 수도지주, 구지자본입니다. A+ 라운드 이후 밀리 지행은 이미 B 라운드 융자를 본격적으로 가동해 자동 운전의 업계 선두를 계속 유지하고 안정적으로 양산한 것으로 알려졌다.
국내 양산 규모가 가장 큰 자동운전 AI 회사인 Mimo 지행은 국내 자동운전 AI 사의 대표로 점진적 노선을 고수하고 있다. 업계 내에서' 저속에서 고속으로, 적재에서 유인, 상업에서 민용까지' 의 3 대 법칙을 최초로 제시하며 승용차, 단말기 무인 물류, 스마트 하드웨어 등 분야에서 선두를 달리고 있다. 승용차 분야에서는 2022 년 4 월까지 위모카, 탱크 300 도시판, 위라떼, 위마치도, 하버 야수, 탱크 500 등 6 개 차종 수만 대에 밀리미터 보조운전 시스템이 설치됐다. 이용자 보조 운전 마일리지가 700 만 킬로미터를 돌파하며 대량 생산 자동운전 수가 전국 1 위다. 앞으로 2 년 동안 차량 수는 654.38+0 만 대를 넘을 것이다. 말단 무인 물류차 분야에서 밀리는 미단, 물건도 많고 가게도, 아리다모원 등 여러 머리와 심도 있는 전략적 협력을 이뤘다. 한편, 밀리는 세계 제 3 의 전체 스택 자체 연구 NOH 스마트 운전 보조 운전 시스템을 출시하여 R&D 에서 착지까지 불과 8 개월 만에 속도를 냈다. 현재 노 (NOH) 라는 평판이 좋은 도시는 베이징 보정 등 지역에서 지속적인 테스트를 거쳐 2022 년 중반 본격적으로 온라인 상태가 될 것으로 예상된다.