작동원리는 무선주파수 라벨에 번호판 번호와 같은 정보를 저장해 주차하지 않고 차량을 자동으로 식별하고 모니터링할 수 있다는 것이다. 지능형 교통 분야에서 사물의 인터넷을 기반으로 하는 수동 무선 주파수 식별 (RFID) 의 확장입니다. RFID 의 R&D 분야에서 중흥지련은 최근 10 년간의 기술 연구 및 제품 개발 경험을 보유하고 있으며, 대량의 기술 지식과 인재 팀을 축적하여 RFID 제품의 R&D, 제조, 생산 및 판매를 전문으로 하고 통합 솔루션을 제공하고 있습니다.
자동차 전자 로고가 장착된 버스가 신호등 정지선에서 70 미터 떨어져 있을 때 길목에 설치된 감지장치는 버스 앞 바람막이 유리 위에 붙어 있는' 전자식별카드' 를 감지한다. 버스가 감지되면 설비는 신호등에 우선통행 지시를 보내고, 빨간불이나 청신호 상태는 즉시 조정된다. 방향이 청신호인 경우 버스가 청신호가 끝날 때 길목에 들어가면 청신호가 자동으로 1-8 초 연장되어 버스가 멈추지 않고 길목을 순조롭게 통과할 수 있도록 합니다. 만약 방향이 빨간불이라면, 즉시 빨간불 시간을 단축하고, 8 초 전에 청신호를 켜서 길목으로 들어가는 버스가 가장 짧은 대기 시간으로 길목을 통과할 수 있도록 합니다.
자동차 전자 표지의 적용 범위는 매우 넓어서, 단지 차량이 먼저 통과하게 하는 것이 아니다. 자동차 전자 로고는 전통적인 도로 교통 관리 모델을 근본적으로 바꿔 교통 관리의 디지털화와 지능을 실현했다. 자동차 전자 표지의 보급은 종합교통, 지능교통, 녹색교통, 안전교통의 건설을 촉진할 것이며, 대중에게 지능화, 인간적인 교통서비스를 제공하여 우리나라의 지능교통관리의 요구를 충족시킬 수 있을 것이다.
위의 내용은 주로 2065438+2007 년 3 월 29 일부터 30 일까지, 제 11 회 RFID 세계대회가 쑤저우 국제박람회센터에서 열렸다. 29 일 열린 RFID 세계대회에서 천진중흥지련기술유한공사 부총사장 왕요동 씨는' 자동차 전자인식기술과 기존 지능교통기술의 융합' 이라는 기조연설을 했다.