한어고속도로와 오주 국도 2 개 (106, 3 16), 지방도 2 개 (239, 1 12) 한후가 고속으로 개통되면서 우한 오주 옐로스톤 황강까지의 시간이 30-40 분으로 단축됐다.
한-호북 고속도로는 호북-동부 오주, 황강, 황석, 우한 3 개 도시를 연결하여 양쯔강 경제 벨트 개방 개발, 호북-동부 도시 집적 건설 및 호북-동부 관광 서클 개발을위한 좋은 환경을 제공합니다.
전성의 경우 고속도로가 완공되면 후베이 () 성 고속도로망의 배치와 구조를 더욱 최적화하고 황무고속도로 교통 포화로 인한 교통 압력을 완화할 것이다.
우한 측면에서, 우한 외부 반지의 건설과 우한 고속 출구 통로, 왼쪽 고속 개통으로, 고속 여객 전용선과 한구, 청산, 무동의 교통은 본 프로젝트를 통해 동남연해로 직통한다.
오주 측면에서 볼 때, 그 건설은 동호고신구와 갈점 개발구의 상호 작용을 더욱 가속화하고, 오주 대우한 산업 이전을 추진하고, 지역 경제의 전반적인 조화 발전을 촉진하며, 오주' 우한, 호북, 황하, 교통일체화' 에 대해 종합개혁 시범구 건설을 가속화하는 데 적극적인 추진 역할을 할 것이다.
한어고속도로의 전면 관통은 우한 도시권 교통일체화 과정을 가속화하고 산업 배치, 도심 건설, 인프라, 지역 시장, 환경 보호, 생태 등에 대한 오주 및 우한 전면적인 도킹과 융합을 더욱 추진할 것이다. 우한 건설을 통한 국가 중심 도시의 발전 기회, 우한, 호북과의 경제문화 교류 촉진, 우한, 후베이 각 분야의 도킹과 융합을 전면적으로 추진하는 데도 도움이 된다.
한어고속도로는 우리 성의 투자자 입찰을 통해 BOT (투자 건설 운영) 방식으로 건설된 최초의 고속도로이다. 2007 년 6 월 5438+2 월 3 1 일 광둥 () 광성자산관리유한회사 () 가 전국 입찰을 통해 낙찰되었다. 회사는 광둥 () 성 국자위 () 가 관할하는 대형 국유기업으로, 업무는 광업, 호텔, 전자하이테크, 부동산 건설 등의 분야를 포함한다. 회사의 실력이 풍부하여 총자산이 800 억 위안에 육박한다. 국내외에서 좋은 명성과 경영 실적을 가지고 있으며, 대형 프로젝트에 투자하고 관리하는 능력과 경험을 가지고 있다. 한채, 대광남, 한악 3 개 고속도로를 건설하여 총 6543.8+02 억원을 투자하여 호북 인프라 건설에 큰 공헌을 하였다. 광성사는 오주 봇 인프라 프로젝트에 투자하여 새로운 아이디어로 오주 대교통 건설을 추진하고 종합개혁 시범을 가속화하는 데 중요한 시범역할과 지도적 의의가 있다.