1970 이후 중국은 동해 석유가스 자원을 탐사하기 시작했다.
65438 년부터 0982 년까지 일본은 중국에' 중간선' 원칙으로 중일이 동해에 있는 전속수역을 나누는 것을 제안했다.
1995, 중국 신흥석유회사가 쇼춘 지역에서 시험 시추에 성공했다. 당시 해상석유가스 업무는 중해유 관할하에 중해유 관리에 넘겨졌다.
2000 년 Sinopec 은 중국의 신흥 석유를 인수했습니다.
2003 년 8 월 19 일 중해유, 중석화, 셸, 유니코 석유회사가 베이징 인민대회당에서 춘효가스전을 포함한 서호 움푹 패인 작업 계약을 체결하여 동해 석유자원 공동 개발을 발표했다. 원 총리가 의식을 주재했다. 중해유와 중석화는 이 가스전의 채굴 허가증을 공동으로 보유하고 있다. 가스전 개발 비용 중해유 30%, 중석화 30%, 셸, 유니코 20% 입니다. 1 년간의 협력을 통해 두 외국 회사는 2004 년 9 월 상업상의 이유로 계약을 탈퇴했다. 비공식 채널의 소식, 정치적 요인, 일본이 미국을 통해 압력을 가한 결과. 또 플랫폼에서 육지까지 연결되는 파이프는 한국 현대중공업에 의해 건설됐다.
2004 년 6 월, 일본 외상천구순자는 중일 양국이 동해자원을 합법적으로 개발하여 민간기업이 동해자원을 탐사할 수 있도록 지원해야 한다고 제안했다. 7 월 일본은 조사선 한 척을 파견해 중간선 일본 쪽에서 자원을 탐사했다. 중국은 항의를 표했다.
2004 년 6 월 5 일부터 10 월까지 중일 제 1 차 동해 문제 협의가 열렸다.
2005 년 4 월, 일본 정부는 일본 기업이 동해 석유가스 탐사권을 신청한 심사를 받기 시작했다.
2005 년 5 월, 중일 제 2 차 동해 문제 협의가 열렸다.
2005 년 7 월 일본 정부는 제국석유회사에 동해에서 석유가스 탐사를 할 권리를 부여했다.
2005 년 9 월 9 일 오전 9 시경 중국 해군은 동해 쇼춘 가스전 근처를 순찰했다. 군함은 8000 톤의' 현대' 함 한 척, 2000 톤의 미사일 호위함 두 척, 23,000 톤의 보급함 한 척, 미사일 관찰 지원함 한 척을 포함한 함대의 형태로 나타났다. 。 。 중국 측은 정상적인 이익이 손상되지 않도록 하기 위해 이에 대응했다 (앞서 일본 P-3C 정찰기가 쇼봄날 측 5km 이내에서 자주 감시했다)
2005 년 5 월, 중일 제 3 차 동해 문제 협의가 열렸다.
2005 년 6 월 5438+ 10 월 쇼춘 가스전이 완공되어 천연 가스 965438+ 만 입방미터를 매일 처리하며 닝보시에 주로 쓰인다. 확장 후 천연가스 관망은 상해 등지로 확장될 것이다.
65438+2005 년 2 월 말, 쇼춘 가스전에서 생산된 천연가스가 닝보베이론에 상륙해 도시 천연가스망에 합병되었다.
2006 년 3 월, 중일 제 4 차 동해 문제 협의가 열렸다.
2006 년 7 월, 국가발전개혁위 부주임 장시찰과 절강LNG 지상접수소. 일본 측이 강력하게 항의하다.