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선전 용화지하철은 왜 항철이라고 부릅니까?
선전 지하철 용화선 2 기 공사는 홍콩항철회사 (현재 항철회사) 의 전액 투자 건설에 의해 운영됐기 때문이다.

2008 년 선전 지하철 4 호선은 항철 산하 항철궤도교통 (선전) 유한회사에 넘겨졌다.

선전 지하철 4 호선 직원들은 홍콩 철도에서 12 주간의 훈련을 받을 것이다.

8 월 15 일 선전 지하철 4 호선 황강역은 후쿠다 항구 역으로 이름이 바뀌었다.

20 10, 선전 지하철 4 호선 완공. 완공 후, 항철은 선전 지하철 4 호선 30 년의 프랜차이즈를 계속 소유할 것이다.

20 1 1 6 월 16 일 선전 지하철 4 호선이 개통했습니다.

홍콩 지하철 회사에서 관리하고 운영합니다.

확장 데이터:

선전 지하철 4 호선 외에도 선전 지하철 6 호선에도 항철 (선전) 이 참여하고 있습니다.

선전 지하철 6 호선도 선전 지하철그룹과 홍콩 지하철사가 공동으로 건설에 투자하고, 프로젝트회사를 설립하고, 이 노선을 30 년 동안 프랜차이즈할 예정이다.

선전 지하철 6 호선, 즉 광명선은 선전 지하철이 짓고 있는 노선이다.

1 기 노선은 선전 북역에서 송강까지 전장 37.85km, 역 20 개, 그 중 환승역 6 개입니다. 2 기는 선전 북역에서 과학관까지 전체 길이 1 1.5 km 으로 총 6 개의 역을 설치하는데, 그 중 환승역은 4 개입니다. 1, 2 기 전장 49.3 km 은 2020 년 6 월 28 일 전 라인을 개통할 예정이다.

선전 지하철 6 호선 역 설치: 과학관, 동심령, 스포츠센터, 팔괘령, 은호, 한령, 멜린관, 선전 북역, 홍산, 상묘, 원묘, 양태 산둥, 관전, 오상, 장진, 관광로;

참고 자료:

바이두 백과-심천 지하철 4 호선