회사에서 열교환기를 제조하는 새로운 구리 땜납 접합 기술과 이중 밴드 구조 기술로 국내 공백을 메워 국제자동차 라디에이터 기술의 최신 성과다. 미국 UAR 과 Radac, 러시아 Shaaz, 프랑스 Berry, 일본 Najico 에 이어 중국 최초의 구리 땜납 라디에이터 생산 라인은 2004 년 6 월 우리 회사에 건설되어 생산에 들어갔다.
회사는 현대화된 기업 관리와 생산 방식을 실시하고,' 고객 성취, 80' 이라는 이념을 견지하며, 제품을 계획대로 전국으로 진출시켜 국제시장에 진출하는 데 성공했다. 현재 주요 세트 시장에는 1 차 트럭 회사, 1 차 유주 전용 자동차 공장, 동풍 트럭 회사, 동풍 유주 자동차 회사, 상기 통용 오링 회사, 충칭 장안 자동차 유한 회사, 충칭 장안 스즈키 자동차 유한 회사, 기서 자동차 회사, 서주 건설 기계 유한 회사, 유주 건설 기계 유한 회사
회사 제품에는 마이크로카, 승용차, 중형차, 공사기계, 내연 기관차, 디젤 엔진의 요구 사항을 충족하기 위해 구리 땜납 접합, 알루미늄 땜납 접합 기술 및 이중 웨이브 냉각 벨트 구조 기술로 제작된 열 교환기 (라디에이터, 냉냉기, 오일 쿨러) 가 포함됩니다.
회사에서 생산하는 제품은 주로 자동차, 공사기계, 국방장비, 컴퓨터 등 시장 분야에 적용된다. 고객은 주로 중국, 미국, 호주 등 글로벌 시장에 분포한다.
이 회사는 500 개 이상의 제품을 포함하여 열 교환기의 R&D, 생산 및 판매에 주력하고 있습니다. 첨단 기술과 뛰어난 품질로 연간 654.38+0 만 8 천 대 이상의 제품 판매량을 기록했습니다. 현재 주요 보조시장에는 일증기해방회사, 일증기류주 전용자동차공장, 동풍류주자동차회사, 상기통용오릉회사, 중경장안자동차유한공사, 기서자동차회사, 유주공학기계유한공사, 옥차이기계유한공사 등이 있습니다.
이 회사는 열 교환기 생산 및 테스트 장비 300 여 대를 보유하고 있으며, 그중에서도 수입한 독일 고주파 제관기, 스웨덴 쌍파제 벨트, 미국 질소 보호 구리 납땜로, 미국 열 성능 풍동 시험대, 영국 난로 온도 추적 테스터는 현재 세계에서 가장 선진적인 라디에이터 제조 및 검사 핵심 기술 장비입니다.
이와 함께 중국 최초로 구리 땜납 접합 기술을 습득하고 대량 생산에 적용한 기업이자 미국 UAR 과 Radac, 러시아 Shaaz, 프랑스 Berry, 일본 Najico 에 이어 세계 6 번째로 구리 땜납 접합 기술을 익히고 적용한 기업이다.
도입, 소화, 재혁신을 통해 회사는 국내 관대 열 교환기 업계 선두의 세 가지 핵심 기술인 구리 땜납 접합 기술, 이중파 열 벨트 구조 기술, 고압 열 교체 코어 및 단위 구조 기술을 성공적으로 파악했습니다.
회사는 ISO900 1, TS/ 16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다.
회사 검사센터는 중국 합격평가국가승인위원회 실험실 인가증을 받았다.
회사의 기술 R&D 센터는 광서장족자치구' 광서내연기관 고온열 교환공학 기술 연구 센터' 입니다.
2008 년에 회사는 중국 내연기관공업협회에 중국 내연기관공업의 100 년 성과상을 수여받았다.
20 10 년, 회사는 중국 내연기관 공업협회에 의해' 중국 내연기관 부품 업계 선두 기업' 이라는 칭호를 수여받았다.
회사는 "고객 성취, 8 릉 성취, 자아 성취" 라는 취지를 계승하여 진취적인 태도로 시대와 함께 전진하여 자신의 브랜드를 만들었다!
회사는 끊임없이 제품의 품질과 기술 수준을 높이는 동시에 인재 팀의 건설에 더욱 신경을 쓴다. 이 회사는 기술 수준, R&D 및 엔지니어링 실무 경험이 풍부한 전문 열교환 기 기술 R&D 팀을 보유하고 있습니다. 장기적인 R&D 과정에서 업계에서 가장 진보한 R&D 시스템 모델을 참조하여 자동차 엔진과 일치하는 냉각 장치 구조 매개변수 엔지니어링 데이터베이스를 구축하여 엔진 시스템 설계의 냉각 시스템을 효율적으로 최적화할 수 있습니다. 전체 냉각 시스템 사장 및 냉각 장치 설계를 신속하게 제공할 수 있습니다.
고주파 튜브 기계&; 풍동 시험 설비
회사의 기존 테스트 기술 센터는 국내 동종 업계 최고의 오픈 테스트 서비스 플랫폼이며 20 10 에서 중국 합격평가국가승인위원회 실험실 인증증을 받았습니다. 2004 년 건설된 이래 국내 여러 동행회사에 유상 검사 서비스를 제공하여 우리나라 자동차 라디에이터 업계의 기술 진보와 발전을 촉진하는 데 응당한 역할을 했다.
이 회사의 구리 땜납 접합 기술은 세계에서 가장 선진적인 열교환 기 제조 기술이다.
이 기술은 ICA 가 1999 년에 발명한 것이다. 2000 년에 이 신기술은 미국 UAR 에 산업 응용에 투입되었다. 2008 년 말까지 이 신기술은 미국 Radac, 러시아 Shaaz, 프랑스 베리, 일본 Najico 및 우리 회사에서 보급되었습니다. 현재 우리 회사는 국내에서 이 신기술을 성공적으로 도입한 유일한 열교환 기 제조사이다.
연속 질소 보호 브레이징로
구리 땜납 접합 기술은 녹색, 친환경, 고강도, 고온의 땜납 합금을 땜납으로 사용합니다. 땜납 땜납은 75% 의 구리, 5% 의 니켈, 15% 의 주석, 5% 의 인으로 구성되어 있습니다. 그 중 주석과 인은 용접작용을 하는데, 거의 700 C 의 고온 땜납 접합 과정이 완료된 후 기본적으로 휘발되어 빠져나간다. 나머지 구리와 니켈은 솔더 조인트에서 고강도, 높은 열 전송 속도, 내식성 및 고온 구리-니켈 합금 솔더 조인트를 형성합니다.
구리 땜납 접합 기술은 기존 땜납 접합 기술에 비해 납땜 강도가 거의 3 배, 열 전달 성능이 3%, 내식성이 5- 10 배, 300 C 고온에서 안정적으로 작동하며 납이 함유되지 않은 금속, 재활용100
구리 땜납 접합 기술로 제작된 구리 열 교환기는 강도가 높고, 열 교환 효율이 높으며, 부식에 내성이 있으며, 내고온성, 수명이 길며, 무연 오염 등의 장점을 가지고 있으며, 열악한 작업 조건에서 장기간 작업할 수 있습니다.