2065438+2004 년 5 월 5 일 텐센트 165438+7 억 투자 4 차원도, 텐센트는 4 차원도 2 위 주주가 됐다. 20 13 국내 최초로 증분 지도 업데이트 데이터 및 서비스를 출시하여 온라인 지도 업데이트 서비스의 새로운 시대를 열었습니다. 국기그룹과 베이징도로 신지승 정보기술유한공사를 설립하여 차네트워킹 운영 분야에 진출하다. 지주중환 위성은 승용차와 상용차의 양끝에 차량 네트워킹의 전면적인 배치를 실현하여 자동차 네트워킹 분야에서 회사의 경쟁 우위를 강화했다. 20 12 년 동안 세계 최고의 NDS 제품 및 기술을 보유하고 있으며, 세계 유일의 NDS 지도 제품 및 컴파일 기술을 성공적으로 개발하여 BMW 의 새로운 모델에 성공적으로 적용했습니다. 도요타와 합작한 여정은 중국에서 내비게이션지도 실시간 업데이트 서비스를 제공하는 데 앞장 선다. 이는 지도 제품이 국제적으로 부가가치서비스를 제공하는 혁신이다. 음성 및 ADAS 지도 데이터를 최초로 출시하여 디지털 지도 분야의 선두적 입지를 더욱 높였습니다. 20 1 1 네덜란드 Mapscape 를 전액 인수하여 유럽의 차세대 내비게이션 데이터 표준 형식 (NDS) 의 데이터 컴파일 핵심 기술을 습득했습니다. 국내 최대 지리 정보 공공 서비스 플랫폼' 하늘 지도' 건설에 참여하다. 원격 정보 처리 비즈니스 브랜드' 재미 운전' 을 선보이고 전략 배치차 네트워킹을 선보였다. SAIC 정보와 합작하여 안악 4 차원을 설립하다. CCCC 코우를 인수하여 교통업계 측량과 도로차량 네트워킹 분야에 진입하다. 20 10 년 5 월 8 일 심교소 중소판 (주식 코드: 002405) 에 성공적으로 상륙했다. 5 월 27 일 제 6 회 중국 에너지 전략 포럼과 중국 에너지 절약 협회가 공동으로' 중국 에너지 절약 10 대 신기술 응용상' 과' 중국 에너지 절약 공헌상' 을 수여했다. 동적 내비게이션과 교통종합정보서비스 플랫폼은 국가발전개혁위 하이테크 산업화 프로젝트에 포함됐다. 동적 교통 서비스는 상하이 엑스포에 교통보장을 제공한다. 2009 년 국내 최초의 보행내비게이션지도 제품이 온라인화되면서 중국 내비게이션지도의 보행시대가 열렸다. 중국은 원격 정보 처리를 위한 교통정보 서비스 (Toyota G-BOOK) 를 제공하는 최초의 회사입니다. 중국 시장에서 동적 교통 정보 서비스의 전면적인 응용 (구글). 2008 베이징 올림픽 동적 교통 정보 서비스. 세계 3 위 내비게이션지도 업체, 국내 최초로 TS 16949 (국제자동차 산업 품질 관리 시스템) 인증을 받은 내비게이션지도 기업. 국내 최초로 동적 교통 정보를 지원하는 휴대용 내비게이션 설비를 서비스하다. 2007 년 고통 인수. 중국 최초의 동적 교통 정보 발표를 지원하는 지도 업체, 인터넷 앱 시작 (대중교통망). 2006 년 중국 최초로 휴대전화 내비게이션에 지도 데이터를 제공한 회사인 노키아 내비게이션이 출시되었다. 내비게이션지도는 중국 내비게이션시장에서 전면적으로 응용한다. 2005 년' 위성 항법 전자지도 하이테크 산업화 시범공사' 가 완공되어 검수되었다. 중국 최초의 전국 고급 항법 전자지도 데이터베이스와 중국 최초의 첨단 기술 지원, 현대기업 제도를 포괄하는 전국 항법 전자지도 네트워크 생산 및 갱신 시스템을 구축했다. 우리나라 항법산업의 발전을 제한하는 항법전자지도 병목 문제가 근본적으로 해결되어 우리나라 위성항법전자지도 분야의 랜드마크 공사가 되었다. 2004 년에 상해나웨이와 NAVTEQ 합자가 설립되었고, 베이징투신경위와 도요타 무역합자가 설립되었다. 2003 년, 국내 최초로 LBS 업무를 지원하는 내비게이션지도 제품이 온라인상에 올라 중국연합의 업무를 서비스했다. 4 차원도는 2002 년에 새로 설립되었다. 유일한 프로젝트 실시 단위로서 국가발전개혁위 내비게이션응용산업화 전용' 위성 내비게이션전자지도 산업화 시범 프로젝트' 를 맡아 전국 내비게이션전자지도 데이터베이스와 네트워크화 생산기지를 전폭적으로 구축했다. 중국 최초의 상용 내비게이션 전자지도 제품 출시, 도요타 위츠 내비게이션판 출시. 200 1, 중국 최초의 정부가 승인한 중국 전자항법지도 상용화 기업. 2000 년, 우리나라는 국제 표준에 부합하고 우리나라 국정에 적응하는 최초의 전자항법지도 원형을 성공적으로 개발하여 대규모의 체계화된 차내비게이션시스템 시운전을 진행했다. 1997 년 첫 회사는 중국 전자항법지도를 개발하기 시작했다.