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중국 최초의 중외 합자 자동차 기업은 어디입니까?
베이징 지프.

베이징지프자동차유한공사 (BJC) 는 베이징자동차공업지주유한공사 (BAIC), 다임러 크라이슬러 (DCC), 다임러 크라이슬러 (중국) 투자유한공사 (DCCL) 가 공동 출자해 설립한 합자기업이다.

5 월 5 일 계약, 1983, 10 월 5 일 공식 영업시작, 1984. 이것은 중국 자동차 공업의 최초의 중외 합자기업이다. 현재 Jeep 와 미쓰비시 자동차의 두 가지 주요 국제 유명 브랜드를 보유한 계열 제품은 국내 최대 경량 크로스컨트리 자동차 생산업체입니다.

확장 자료: 중국 역사가 유구한 자동차 합자 기업인 상하이 폭스바겐 유한공사.

SAIC 대중의 30 여 년의 비바람 여정은 중국 자동차 공업이 어려서부터 대발전에 이르는 축소판이다.

1978165438+10 월, 개혁개방 총디자이너 덩샤오핑의 직접 지시로 승용차 중외 합자 협상의 서막을 정식으로 열었다. 6 년간의 세심한 협상 끝에 5438+0984 10 년 6 월 중-독일 양측이 베이징 인민대회당에서 성대한 합자계약 계약식을 거행하여 상하이 대중들이 탄생했다.

합자 탐구의 길에서, 상하이 () 대중들이 어려움을 극복하고 외자 이용, 기술 도입, 롤링 발전의 독특한 길을 나서며 90 년대 중후반 중국 자동차 공업의 빠른 발전을 위한 새로운 발전 이념과 성공의 실천 모델을 제공하였다.

증기 대중은 자신의 생산 규모를 확대하는 동시에 산타나 승용차의 국산화를 진행하여 중국의 자동차 부품 산업을 진흥시켰다. 이 지역 간, 업종 간 거대 시스템 공사는 대량의 배합 산업의 기술 발전을 촉진하여 국제 표준에 부합하는 부품 생산을 형성하기 위한 견고한 토대를 마련하고 국내 승용차 공업의 왕성한 발전을 위해 대체불가의 초석 역할을 하였다.

바이두 백과-베이징 지프

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