포인트-투-포인트 대출 정보 중개 기관의 비즈니스 활동 관리를위한 임시 조치' 한도 요구 사항이 발표 된 후 대출 한도와 위험이 상대적으로 낮은 자동차 대출 사업은 P2P 네트워크 대출 플랫폼의 접시가되었지만 현실은 중소 자동차 대출 플랫폼의 철수와 자동차 대출 사업의 감소입니다.

쇼세해는' 전국상보' 기자에게 차대출이 과거에 좋은 이유를 잘 이해했다고 말했다. 첫째, 낮은 임계 값, 신속하게 규모를 만들 수 있습니다; 둘째, 이익 공간은 비교적 크지만, 주로 대출 후에 나타난다. 셋째, 분산량이 적고 규제 요구 사항에 더 부합한다. 넷째, 대부분의 기관들은 주로 자동차 보유량에 따라 차대출의 시장 규모를 추산하며 시장 잠재력이 충분히 발굴되지 않았다고 생각한다.

확장 자료: 소액차 대출을 주영한 워시 대출은 공식 홈페이지에' 온라인 운영 중단에 관한 공고' (이하' 공고') 를 발표했다. 발표에 따르면 규제가 강화됨에 따라 월시 대출은 규정 준수 요구로 인해 기한이 지난 부실 채권 상승, 거래량 감소, 오프라인 수입 감소, 온라인 운영비용 증가 등의 문제가 발생했다고 밝혔다. 오늘부터 온라인 플랫폼은 운영을 중단하고 세 가지 탈퇴 방안을 제시한다.

국가상보 기자는 인터넷 대출가 연구센터가 완전히 집계되지 않아 20 17 년 4 월부터 20 18 년 3 월까지 1 년 동안 자동차 대출 업무와 관련된 정상 운영 플랫폼 수가 590 개에서 384 개로 줄어 206 개 감소, 축소율이 줄었다고 지적했다.

피닉스 네트워크-대형 자동차 대출 플랫폼이 청산을 발표했습니다! 1 년, 차대출 플랫폼 206 개 감소.