마안산: 빈강도시 마안산에는 자체 항구와 철도가 있습니다.

강철은 원래' 중품' 이었는데, 원가를 절약하기 위해 장강으로 운송한 다음 마강으로 운반할 수 있다.

지리적 지역은 양쯔강 수로를 따라 우한, 충칭,

남경 상해로 내려가고, 상해는 바다로 내려가 푸젠 광둥으로 갈 수 있다.

남쪽은 절강성이고, 북쪽은 합비와 텅스텐이고, 서쪽은 하남 정주이다.

이 제철소가 포괄하는 지역은 중국에서 가장 역동적이고 GDP 가 가장 큰 지역이다.

회사의 철광석은 오스트레일리아와 브라질에서 직접 운반할 수 있어 원가가 더 낮다.

Baosteel: 말할 필요도없이, 현재의 철강 산업 "보스", 자금 또는 기술,

역시 지리적 위치가 너무 좋아요, 화동, 석유가 많이 나는 곳이에요. 。 。

그리고 Baosteel 은 신장' 81 철강' 의 지분 53% 를 보유하고 있어 잠재력이 가장 크다.

중국의 제철소는 서북, 중앙아시아로 방사되어 이미 연간 654 만 38+00 만 톤의 초대형 제철소를 건설할 계획이다. 잠재력이 있다고 생각하십니까?

그리고 신강은 스스로 철광석을 생산하여 8 강 원가가 더욱 하락했다.

그래서,, 내 개인적인 견해:

장기 투자는 유망하다: Baosteel Masteel.

단기: 국내 주식시장, 단기 투자는 회사의 전망을 분석하는 데 많은 노력을 기울일 필요가 없습니다.

기본면,,, 기술면을 분석하는 데 시간을 낭비할 필요가 없다.

"투자" 보다는 "투기",,,,,,,,,,,,,

과감하게 드나들고. 돈을 벌기 위해서

오늘의 종가로 네가 그 철강주를 사면 손해를 보지 않을 것이다. 돈을 많이 벌고 적게 버는 문제일 뿐이다.

한 가지 더 .. 보강은 대반주, 보강이 오르고, 다른 철강주가 올랐다.

시장이 불경기일 때, 다른 철강주가 오르면, Baosteel 은 제자리에서 움직이지 않을 수 있다.