3 분기 이후 기술로 구동되는 신에너지 자동차가 인산 철리튬의 평가를 통해 인광 인화공 전구체 인산 철리튬 소재 전 산업 체인의 재평가가 1 차 상승파를 반영한 것으로 확인됐다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。 테슬라 비아디 국내 신세력 등이 철리튬 차종을 전면 전환한 뒤 2022 년 시장은 60% 이상 인상될 예정이다. 대중, 르노, BMW, 다임러, 포드, 타타 등 국제 브랜드가 철리튬 지점을 명확히 함에 따라 해외 침투율은 2023 년부터 중국으로 점차 수렴할 예정이다. 다음 단계에서는 국내+해외, 전력+에너지 저장의 베타 기회에서 기술 배당과 공급망 우세로 인한 구도 차별화의 알파 기회로 점차 전환될 것으로 예상된다.

현재 시장은 인산철 리튬 구조가 혼란스러울 것으로 예상하고 있으며, 인광 (후베이 이화 운천화), 인화공 (천발용만 천항항), 인산철 (종과 기술, 아난다), 인산철 리튬 (용판기술, 풍원) 등 다양한 배경을 가진 기업을 다루고 있다. 기관들은 기술 배당과 공급망 우위의 경쟁력이 전구체의 핵심 부분에 반영될 것으로 보고, 구도 그라데이션과 평가의 차이를 드러낸다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 공급망, 공급망, 공급망, 공급망, 공급망)

1) 부림정공, 옥살산 아철공예를 독점적으로 개발하여 고압 고밀도 고급동력에 중점을 두고 30 만급 이상 승용차와 독일 장기 나노미터 집중 고급 에너지 저장, 장기 장벽을 포함한다. 질산철 공예는 질소 산화물의 회수에 있고, 옥살산 아철공예는 볼 밀링 매체의 통제에 있다. 동시에, 부림정공은 인산 리튬-인산 이수소 리튬을 유일한 원천으로 하여 비용 절감 공간을 열 수 있다.

2) 비용 지향은 비용이 가장 낮은 인원 (인산 1 인산/조인산), 비용이 가장 낮은 철원 (산화철), 비용이 가장 낮은 산 (폐황산) 을 이용한다. 예를 들면 하늘이 내린 재료, 호남 예능과 같은 로터리 가마를 개발하여 단위 전력 소비를 줄인다.

3) 당대 앰프기술유한공사, 비아디 등과 같은 대형 고객에 가까운 자재를 개발하여, 용판기술, 풍원 등과 같은 공급망의 안전을 보장한다.

4) 인산염 암의 전략적 자원을 마스터하십시오. 예를 들어, 호북이화는 현대 Amperex Technology Co, Limited 자회사 광둥 () 본보 () 와 합작하여 CBL 의 니켈철광을 이용하여 철원과 인광을 추출하여 순환생산을 하고 철과 리튬을 전환하기 위한 장기 비축을 하고 있다. 삼원재료업체로서, 전환철 리튬은 중위 주식, 화우 코발트업과 같은 유사한 방식을 많이 채택하고 있다.

이 단체는 인산 아철 리튬 구조의 그라데이션이 기술적 우세의 전구체 > 로 드러날 것으로 보고 있다. 비용 지향 전구체 >: 인산 철 리튬 재료 > 광화 통합.

이 글의 관점은 구체적인 투자 조작 의견을 대표하지 않는다.