공고에 따르면 상반기 상장회사 주주에 귀속될 것으로 예상되는 순이익은 20 억 원? ~? 3 억원으로 전년 동기 대비 189.28%~233.93% 증가했다. 예상 기본 주당 순이익 0.42 위안/주식? ~? 0.62 위안/주식. 2065438+2009 같은 기간 장안 자동차 주주에 속한 순이익은-2 억 2400 만 원, 주당 결손은 0.47 원이다.
이번 성과 예고는 공인회계사의 사전 감사를 거치지 않았다. 순이익의 급격한 증가에 대해 장안 자동차는 회사의 제품 구조 개선, 수익성 향상, 비반복 손익 프로젝트에 기인한다. 이 중 비반복 손익 프로젝트는 충칭 장안 신에너지자동차기술유한공사가 전략투자에 도입한 순이익 265,438+억원을 포함한다. 장안 푸조 시트로엥 자동차 유한 회사 주식 매각으로 인한 순이익 65,438+0 억 4 천만 위안 654.38+0.775 억원은 당대 암페어 테크놀로지 주식유한공사의 주가 상승으로 가져왔다.
새로운 에너지 계획은 장안 자동차의' 제 3 차 창업' 의 중요한 구성 요소이다. 20 17, 10 년 6 월 장안차는 20 15 새로운 에너지 전략에 따라 새로운 샹그릴라 프로그램을 시작한다고 발표했습니다. 목표는 2020 년 새로운 에너지 3 대 특별 플랫폼 건설을 완료하고 2025 년에 출시한다는 것입니다.
샹그릴라 프로그램' 이 시작된 지 얼마 되지 않아 20 1 17 년 10 월 장안차는 진강덕모해윤기금 5 19 만원 수입주머니에 들어갑니다. 인수 완료 후 장안자동차는 당대 암페어 테크놀로지 주식회사의 0.3855% 지분을 간접적으로 보유하고 있으며, 전력 배터리 공급 거물인 당대 암페어 테크놀로지 주식회사의 지분을 보유한 세 번째 국유자동차 그룹이 되었다.
재경. Com 조사에 따르면 장안 자동차에 막대한 수익을 올린 충칭 장안 신에너지 자동차 기술유한공사는 20 18 년 5 월에 설립되었으며, 경영 범위에는' 신에너지 자동차 및 자동차 부품의 R&D, 생산, 가공, 판매, 컨설팅 서비스' 가 포함됐다. 자동차 제조 (자동차 엔진 제외); 자동차 부품 판매 자동차 공학 기술 연구 및 실험 개발. " 적자와 수요 확대의 압력으로 장안차는 20 18 년 6 월 상하이 연합재산권거래소에 회사를 상장해 증자 증자 증주 방식을 통해 전략투자자를 도입할 예정이다.
장기간 무인으로 상장이 한때 종료되었다. 증자 조건을 완화한 후 장안자동차는 2065438+2009 년 9 월 충칭 장안 신에너지자동차 기술주식유한회사에 재상장했다. 20 19 12, 장안 자동차 공고는 4 개 기업을 전략적 투자로 도입하고, 회사 지분 비율은 100% 에서 48.9546% 로 희석된다. 4 개 투자자는 각각 남경윤과, 장신지분기금, 양강기금, 남방산업기금으로 모두 국유전략투자자이다.
공개 자료에 따르면 난징 윤과는 국유독자인 난징 여수 경제기술개발그룹 유한공사 100% 가 지주하고 있다. 장신지분기금과 양강기금의 최종 수혜자는 충칭 양강신구관위원회이다. 남방산업기금은 충칭시 재정국과 중국병기장비그룹 유한공사가 지원한다. .....
새로운 에너지 대열을 늘리는 동시에 장안 자동차도 채무 업무를 삭감하고 있다. 이번 예상 실적에 언급된 장안 푸조 시트로엥은 20 1 1 에 설립돼 장안 자동차그룹과 푸조 시트로엥이 합작으로 설립돼 등록자본은 40 억 위안, 양측은 각각 50% 의 주식을 보유하고 있다. 20 19 년 전 3 분기 합자회사의 총자산은 72 억 3 천만 원, 총 부채는 59 억 9900 만원이었다. 실적 부진으로 장안차는 20 19+00 에 장안차가 보유한 장안푸조 시트로롱 자동차 유한회사의 지분을 모두 상장하고 12-30 일 장안차와 앞해예지가 지분 양도협정에 서명하여 장안PSA 를 보유할 것인가? 50% 지분은 전해예지에게 전부 양도되고, 양도액은 6543.8+0.63 억원으로, 후자는 보능자동차유한회사의 전액 지주가 된다.
눈에 띄는 비반복적 손익 프로젝트를 보여주는 것 외에도 장안 자동차 시장도 속세를 보이고 있다. 발표된 자료에 따르면 장안차는 6 월 판매19 만 4400 대로 전년 대비 38.11%증가했다. 2020 년 상반기 누적 판매량은 836,5438+0,000 대로 전년 대비 1.33% 증가했다. 승연합회가 제공한 자료에 따르면 지난 6 월 국내 승용차 소매액은165 만 4000 대로 2.9% 증가하여 전년 대비 6.2% 감소했다. 상반기 전국 승용차 소매액은 770 만 대로 전년 대비 23% 감소했다.
7 월 14 마감 현재 장안 자동차 주가보 13. 19 위안/주식, 하락 폭 1.64% 입니다.
장안차의 실적 예고에 따르면 이익은 전년 대비 189.3%~233.9% 증가했다. CICC 는 단기적으로 이윤이 변동하고 중장기 성장도 가격 성과와 원가 통제에 달려 있다고 보고 있다. 화서증권은 장안차가 올해 2 분기부터 이윤이 회복될 것으로 예상하고 있다. "회사의 중기 이익 중추가 계속 따뜻해질 것을 감안하면 회사에 줄까? 2022 년? 연도? 12? 시대? PE, 목표 가격 유지? 16.92? 위안, 유지? "매입" 등급. 한편, 화서증권은 차시 하행 위험, 낡은 차형 판매량 하락, 신차형 상장 실패, 본통제비 인하 실패, 장안포드 전략 조정 실패 등의 위험 힌트를 제시했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.