첫째, 산화와 산화의 차이. 넷째, 벌크 창고 회사는 선전의 각 창고와 공항의 통관 자료를 제공할 수 있다. 그 중에서도 죽순강외운 김운다 염전 감독 등 각 창고에는 방직품 수출입 증명서를 발급하는 전문 인력이 있다. 중항 컨테이너 차량, 톤, 해운대종 화물 수입 통관 통관 운송과 관련된 특매자료가 적재되고 있으니 잠시만 기다려 주세요. 외국 브랜드 양모 수입통관 통관 통관 수송상검사 항공운송 대량화물 광명양모선, 대종화물과 컨테이너화물 해운서비스에 대한 추가 정보가 적재되고 있습니다. 잠시 후에 무료로 등록해 주세요. 최대 수천 원의 산화와 컨테이너 화물 위탁 서비스를 무료로 받으실 수 있습니다. 광저우 홍석 물류 대행사는 국가의 비준을 받았다. 둘째, 화물대행회사의 전체 상자와 화물은 어떤 차이가 있습니까? 나는 몇 년 동안 화물 운송 대리를 해 왔고, 내 친구와 FCL 과 LCL 의 차이점에 대해 이야기했다! 첫째, 위에 친구가 있는데, FCL 택시, 전세차, 그래서 전반적으로 비용이 더 많이 든다고 합니다. 화주표를 개설할 수도 있고, 화물대행서를 개설할 수도 있고, 구체적인 요구 사항을 볼 수도 있습니다! LCL 은 버스이며 비용은 FCL 보다 약간 저렴할 수 있습니다 (특정 상황이 FCL 보다 싸지는 않음). LCL 화물대행은 분명히 화물 운송장을 줄 수 없습니다! 왜? (아래 설명 참조) 둘째, 발송항의 운영 절차가 다르다! FCL 은 일반적으로 고객이 포장하여 부두로 돌아갑니다! FCL 은 고객이 화물을 세관 감독 창고로 보내야 하고, 화물대행회사는 통일된 조직으로 화물을 조립할 것이다! 통관할 때, 전체 상자 고객은 마음대로 세관 신고를 찾을 수 있지만, 산화는 할 수 없다. 반드시 화물대행회사의 세관원이 감독 창고에서 처리해야 한다. 셋째, 선하증권에 산화와 전체 상자의 차이가 없다면 OP 라고 합니다! 기본적으로 벌크화물과 LCL 회사는 별다른 차이가 없다. 기본적으로 전체 컨테이너는 창고 포장으로 직접 배달됩니다. 기본적으로 공장 상자 전체에서 선하증권 통관을 점검하는 것이다. 일반적으로 공장에서 스스로 산화화물을 창고로 배달하는데, 화물대행이 당신을 도와 내리고 포장합니다. 너는 단지 창고에 배달만 하면 되고, 뒤의 조작은 좀 간단하다. 전체 상자에 관해서는 화물대행이 직접 너의 공장에 차를 보내면, 너의 공장은 직접 책임을 진다. 더 자세히 말씀해 주셔서 감사합니다. 선실을 얻으려면 등록해야 하나요? 물론 아닙니다. 너는 먼저 선실을 예약하고 화물을 선적한 후에야 비로소 통관을 할 수 있다. 야걸 물류 불산 순덕구는 주강 삼각주의 컨테이너 전체 선박 운송을 운영할 수 있다.