이탈리아의 무더운 여름을 피하기 위해 아레스를? 검은 표범? ProgettoUno 는 조용한 교회 광장에 멈춰 섰는데, 어디서 튀어나온 이탈리아 여사가' 숭고한 존경, 아름다움' 을 반복했다. 언뜻 보면, 이 장면은 일부러 안배한 것 같지만, 사실은 그렇지 않다. 이탈리아 모데나 부근의 산간 지역에서는 자동차에 대한 사랑이 모든 사람의 내면으로 파고든다.
"? 유엔? 페라리 (페라리)? "이 여성은 사진을 찍으면서 묻고, 그녀의 손자에게 전화를 걸었다. 검은 표범 (해석: 표범) 의 눈에 띄는 외모와 전환 촬영 당시 중세 돌담 사이의 점화 소리를 고려해 볼 때, 이 여성이 이 문제를 묻는 것은 일리가 있다. 그래서 나는 낡은 이탈리아어로 검은 표범이 도대체 무엇인지 설명하려고 노력했다. (윌리엄 셰익스피어, 표범, 표범, 표범, 표범, 표범, 표범) 나는 Ares 와 Carozelia 라는 두 단어를 뱉으려 했지만, 그녀는 단지 어깨를 으쓱했다. 내가 람보르기니의 이름을 말했을 때, 일은 더욱 복잡해졌지만, 내가 다른 사람을 보았을 때, 그는 곤혹스러운 표정에서 추측으로 바뀌기 시작했다. 이 영국 바보는 틀림없이 햇빛 아래 너무 오래 있을 것이다. 그래서 먼저 모든 일의 배경을 설명해 주는 것이 더 적절할 것 같다.
검은 표범? ProgettoUno 는 AresDesign 의 전설인가? 재생 시리즈의 첫 번째 제품. 아레스? Design 은 DanyBahar 가 설립한 신체 개조 회사로, 모데나에 본사를 두고 있습니다. 초주시장에서 기회를 발굴하고 고객에게 개인화된 개조 서비스를 제공하여 과거의 정신을 재현하기로 결심하다. 검은 표범의 영감은 덕에서 나온 것입니까? 토마소가 디자인한 판디라는 디자인에 판디라의 주요 특징을 결합했지만 뒤에는 현대 기술을 사용했다. 구경꾼들이 놀라서 숨쉬는 공기 흡입구와 현지 인터넷 소셜 플랫폼의 움직임이 갑자기 커지는 것을 보았을 때, 검은 표범의 디자인이 이탈리아 자동차 마을의 인정을 받았다는 것이 분명했다.
아름답다는 말은 피부가 좋지 않다는 말뿐이다. 좋은 소식은 검은 표범이 미모 속에서도 여전히 내면의 아름다움을 가지고 있으며 전신의' 전설의 중생' 의 전반적인 방침과 마음가짐에서 벗어나지 않았다는 것이다. 이 특수한 탄소섬유 차체 아래에는 람보르기니 Huracn 이 있는데, 고객은 어떤 Huracn 사양을 기초로 사용할지 결정할 수 있다. 하지만 당신이 검은 표범의 주인이 되고 싶다면, 전신도 당신의 죽음에 적합한 모델을 선택해 개조를 시작할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 죽음명언) 전체 과정은 간단하지 않다.
이 새 옷은 Huracán 의 하드웨어를 직접 입을 수 있을 것 같지만, 실제로는 그렇게 쉽지는 않다. 검은 표범을 만들까? 프로그투노의 시각적 충격은 원판 판디라보다 조금도 뒤지지 않았다. 작업자는 A 기둥의 위치를 변경해야 합니다. 즉, 프레임에서 엄격한 조치를 취하고 새로 설계된 롤오버 방지 프레임을 추가해야 합니다. 또한 A 기둥이 이렇게 뒤로 움직이면 와이퍼와 고무 스크레이퍼의 활동 매커니즘을 개별적으로 수정해야 합니다.
팝업 헤드라이트가 판디라의 점정의 펜 중 하나라는 점을 감안하면 전신은 당연히 관련 안전 문제를 해결해야 한다. 그래서 검은 표범은 원작의 미적 디자인을 분명히 수정했지만, 프레임과 기계 부분의 기원을 감안하면 수정의 범위를 이 수준으로 조절해야 한다. 엔지니어링 디자인에서의 노력은 사실 여러분이 처음 본 것보다 훨씬 복잡하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 엔지니어링 설계에 흠집이 없는지 확인하기 위해 아레스는 독일 안전검사기관인 T 를 요청했습니까? V 는 그들이 하는 모든 변경 사항을 테스트하여 인증증서를 얻습니다. 이 시각적인 충격은 판디라 현대연역판의 완제품으로 매우 적합합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
전신팀은 차체 밖에서 람보르기니의 ECU 를 해킹하여 펄스 스펙트럼을 다시 쓰고 DCT 기어박스를 재조정하여 더 빠르고 부드러운 변속 응답을 했다. 매달림 설정 및 바퀴 위치를 수정하여 초기 단계 밀기 경향을 약화시켜 아래쪽 판을 더 빠르고 민감하게 만듭니다. 또한 카프리스토는 스테인리스강 배기 시스템을 전문적으로 조작해 달라고 요청했다.
우리는 Bahar 와 Ares 팀과 모데나 북서부의 페라리 테스트 노선을 만나기로 약속했다. 우리가 도착하기 이틀 전, 그 지역은 천둥소리와 빗방울이 작았고, 우박이 기승을 부리는 속도는 골프공만큼 큰 사람의 두개골을 깨뜨리기에 충분했다. 현재이 지역은 여전히 강도 후 회복 단계에 있습니다. 실제로 뇌우 이후, 피아트그룹이 모데나에서 생산한 65438+20 세기 90 년대 초반의 차량들은 우박에 맞아 배 보금자리에 덮여 있었지만, 대부분의 독일 자동차와 더 두꺼운 차체 강판은 어찌 된 일인지 살아남았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 따라서 이 뇌우를 자동차 생산의 질에 대한 자연의 즉흥 검사에 비유하는 것은 섭씨 44 도에 달하는 열파, 참을 수 없는 습기, 카메라 열사병 실패라는 세 가지 영향을 미쳤다.
카메라와 같은 운명을 피하기 위해, 나와 라문 (WHO) 는 점포의 보잘것없는 식당에 가기로 했다. 이탈리아는 전통적으로 장식보다 음식의 질을 중시해 뜨거운 태양을 피하기로 했다. 우리가 배불리 먹고 마실 때 구글을 통해 gnocco 를 좀 살 수 있을까요? Fritto 만두가 영국으로 돌아왔을 때, 이 오후의 평온함은 이탈리아 교외에서 은은하게 들리지만 익숙한 V 10 소리에 의해 중단되었다.
검은 표범이 드디어 왔고, 이어서 바할과 그의 또 다른 작품, 세 번째 포르쉐 GT3? RS? 타르가. "이것은 정말 명품이지만, 바깥 세상은 정말 좋아한다." 바할이 말했다.
그는 예약없이 우리에게 그의 일관된 열정을 보여 주었다. 그가 차 열쇠를 내놓았을 때, 그는 단지 "네가 좋아하길 바란다" 고 한 마디만 하고 그의 GT3 개조차에 뛰어올라 떠났다.
객차 배치는 Huracán 과 비슷하지만 세부 사항이 수정되었을 뿐 결과는 크고 작다. 사방이 정사각형인 계기판과 Alcantara 와 De? 토마소의 원작은 예쁘다. Huracán 의 표준 핸들은 개선된 포르쉐 핸들로 바뀌었다. 스티어링 휠의 더 짧은 둘레는 현대칸의 빈티지한 분위기와 잘 어울린다. 전반적인 임베딩 쿵푸와 질감은 코놀리 가죽, 알칸타라, 탄소섬유가 모두 없어서는 안 된다.
성적이 비교적 손색없는 곳에서 스포츠카 좌석의 디자인은 눈에 띄지만 차 안이 빽빽하고 좌석 위치가 높다는 느낌을 준다. 각종 키 스위치의 경우 설치 위치는 여전히 Huracán 과 같지만 외관만 바뀌었다. 어떤 사람들은 다이얼링 스위치 (고체 질감이 원래의 Huracán 스위치보다 약간 나쁨) 를 사용하고, 어떤 것은 버튼을 사용하며, 스위치 표면은 알루미늄 합금을 덮고 전신의 독특한 스위치 촉감을 만들어 낸다.
그 후, 바할은 한탄했다. "버튼은 하기 어렵고, 우리는 여전히 노력하고 있다."
현재 TFT 화면과 정보 엔터테인먼트 시스템은 람보르기니의 데이터 형식과 그래픽을 따르고 있지만 전신은 첫 번째 Panther 를 위한 자체 인터페이스를 개발하고 있다. 람보의 원시 스테레오는 다니엘에 위치해 있나요? 헤르츠 시스템, 그래서 만약 당신이 음악으로 V 10 의 소리를 압도하고 싶다면, 당연히 할 수 있습니다. 나는 네가 왜 이렇게 하는지 이해할 수 없다.
라문 와 나 는 통상적인 람보르기니 점화 스위치 로 검은 표범 을 깨운 뒤 즉시 산 으로 곧장 갔다. 첫인상은 Panther 가 의외로 견고하다는 것이다. 특히 그것이 원형이라는 것을 감안하면 더욱 그렇다. 내가 직접 해체한 후 부품으로 부서진 것을 감안하면 보통 손꼽히는 몇 개의 부품만 남아 있어 완제품의 구조적 강성이 약해질 수밖에 없다. 검은 표범의 착실함은 정말 사람을 탄복하게 한다.
검은 표범도 중점적으로 만지는가? 이것은 점이 어떻게 자동차를 매력적으로 만드는지를 보여주는 멋진 시범이다. 나는 Huracán 에서 6 개월을 보낸 것이 매우 행운이어서, 나는 Panther 와 람보의 느낌이 이렇게 다르다는 것을 알게 되어 매우 놀랐다. 예를 들어, 직경과 둘레가 작은 스티어링 휠은 그립력을 크게 바꾸고, ECU 설정을 수정하고, 더 빠른 변속 응답과 더욱 예민한 전응을 통해 Panther shine on you 가 Blue 를 뛰어넘는 데 도움이 되며, 원래의 Huracán 보다 더 날카로운 무기가 되고, Panther 의 Strada 를 개발하기 위해 운전자가 운전 모드를 높일 때마다 흥분의 범위 (Capristo 배기관 위망 포함) 가 원래의 Huracâ n 보다 더 많이 변한다. 장거리 운전을 편안하게 하고 싶다면, Panther 는 Strada 모드에서 긴장을 푸는 말이 된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) 만약 당신이 몇 마일 떨어진 곳에서 앞서고 더 빠른 속도를 원한다면, 매번 총을 끌 때마다 덜컹거리는 Corsa 가 당신이 가장 사용하고 싶은 모델이어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
기온의 상승과 마일리지가 누적됨에 따라, Panther 는 귀중한 자동차를 많이 소유하게 된 사람들에게 독특한 소장품을 늘릴 수 있는 강력한 기반을 거듭 제공하였다. 그것은 외관이 매력적이고 솜씨가 정교하다. 프레임과 전자 시스템이 모두 세심하게 수정되었기 때문에 원래의 Huracán 보다 더 활기차게 변했기 때문에 Ares 는 최고급 고객들의 주목을 받을 수 있도록 설계되었다는 점에 유의해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이것은 존엄성을 중시하는 독특한 시장으로, 존엄성의 정도는 일반인의 가치관을 전복시키기에 충분하다. 개인화는 이 귀한 손님들이 또래가 가지고 있지 않은 것을 소유하거나 창조할 수 있는 기회를 주는데, 이는 이기주의를 숭상하는 사람들에게는 지극히 고귀한 방법이다. 전신은 465,438+0 만 5 천 유로의 비용을 받고 당신을 제물로 바치는 Huracán 을 검은 표범으로 바꿀 것이다. 이 양은 대다수의 사람들에게 매우 중요하며, 소수만이 받아들일 수 있다. 그러나 이런 소수는 확실히 존재한다. Ares 는 올해 고객이 주문한 Panther 9 대를 제조하느라 바빴고, 내년에는 12 대를 다시 제조할 예정이며, 그 때 이 제한된 계획은 일단락될 것이다. 따라서 구매자가 될 수 있는 특권을 가지고 있다면, 현지 자동차 클럽 활동에 참여하여 친구들과 잔을 밀면, Panther 를 위해 다른 사람을 만날 가능성은 매우 희박해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
우리는 산 아래로 내려가서 이번 모험의 출발점으로 돌아가 교회 광장에 차를 세웠다. 부인의 손자들은 소식을 듣고 도착하여 흥미진진하게 검은 표범을 자세히 바라보았다. 이 작품의 희귀성과 독특성은 대부분의 바이어들이 침을 흘리는 이유 중 하나이다. 이 순간, 우연히 만난 이탈리아 젊은이들을 깊이 감동시켜 그들의 뇌에 지울 수 없는 기억을 새기고, Panther 를 현대판 침실 벽에 있는 포스터인 소셜미디어 계정으로 만들었다. 그때 나는 Countach 와 Blu-Tack 을 가지고 있었는데, 지금 그는 Ares 를 가지고 있니? 검은 표범과 나는 얼마나 좋아하는지 모른다. 자동차의 한정 생산을 비웃고 그 가격이 전혀 접지되지 않는다고 비웃을 수는 있지만, 이 차들이 차세대 차팬들을 사로잡고 계몽할 수 있다면 큰 성과일 것이다.
판텔라는 누구입니까?
많은 사람들의 마음속에서의 지위는 덕에 해당한다. 토마스. 판디가 나오기 전에, 덕? 토마소는 포드 코르티나 엔진을 탑재한 발레랑과 조지아로가 디자인한 만구스타로 물시장을 시험해 보았지만, 판디라가 내놓을 때까지 그는 진정한 기회를 얻지 못했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 1970 이 본격적으로 등장한 후 판디라의 제작주기가 20 년 동안 걸쳐 펼쳐져 이유를 이해하기 어렵지 않다. 이 일은 도발적이어서 설형 디자인 노선을 같은 람보 콘타지와 란기아 스트라토스와 침실 벽에 포스터를 붙일 공간을 자주 다툰다. 하지만 많은 고전 작품과 마찬가지로, 이 덕은? 토마소 스포츠카가 데뷔했을 때 열렬한 박수를 받지 못했는데 5.8 리터 330 마력을 사용했나요? V8 은 포드에서 왔고, 꿩이 이탈리아 꿩을 대적하기 어렵다는 비난을 받았다. 게다가 냉각이 부적절하면 거대한 엔진에서 나오는 열이 차 안의 승객들을 땀에 흠뻑 흘리게 하는 경우가 많다.
덕? 한편 토마소는 꾸준히 개선하기 위해 노력하고 있다. 1960 년대 초, GT5 등 센세이션이 출시되면서 판디라는 역사상 가장 아름다운 슈퍼카 중 하나로 발전했다. 만약 이것도 한두 개의 현대판에 합당하지 않다면, 우리는 또 어떤 차를 살 수 있는지 정말 말하기 어렵다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.