마강은 로하철광의 복잡한 수문 지질 조건에 따라 전문가와 기술자를 적극 조직하여 대량의 채굴 연구를 진행하였으며, 결국 채굴 원칙, 개척 시스템 수립, 채굴 기술 수단, 선광 구체적 절차 등 전체 과학 방안을 제정하였다. 권위 있는 논증 평가를 통해 로하철광 1 기 공사 채선 규모는 연간 원광 300 만 톤, 1 기 공사 서비스 연한 34 년, 기술경제지표는 철정광 98 만 3000 톤/년으로 확정될 수 있다. 1 기 건설 프로젝트의 총 비용은 654.38+065.438+0 억 3900 만 원이 될 것으로 예상된다.
일찍이 1970 년대와 80 년대에, 관련 방면은 로하철광 개발을 양조하기 시작했다. 조호시 위원회, 시 정부, 여강현은 로하철광 개발을 매우 중시하며, 이를 시 전체의 중대 투자 유치 프로젝트로 등재하고, 프로젝트를 위해 대량의 선행 작업을 하고, 로하철광 개발 프로젝트를 우리 시의' 7+4' 공사 중대 프로젝트 중 하나로 꼽았다. 계약에 따르면 마강그룹 지주유한공사는 지분 55% 로 용교 광업회사와 합작하여 로하철광을 개발했다. 이 프로젝트는 두 단계로 실시되며, 그 중 1 기 프로젝트 계획 투자 165438+3900 만원, 연간 철광석 300 만 톤을 생산한다. 낙하철광 개발 후, 도로 남광구 전체의 발전을 고조로 밀어낼 것이며, 합비시와 여강현의 경제 발전에 큰 영향을 미칠 것이다.