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20 19 차개안 시행 세칙 해석 및 운전자 배치 방법 중점
* * * * * * 사무청, 국무원 사무청에서 발행한' 공무차 제도 개혁 전면 추진에 관한 지도 의견' 에 따르면 연말까지 지방당정기관 공무차 제도 개혁이 기본적으로 완성된다. 오늘날 개혁 마감일까지 10 여 일밖에 남지 않았다. 각지에서 진전이 어떻습니까? 기한 내에 자동차 개조 임무를 완성할 수 있습니까? 기자는 대중의 관심의 다섯 가지 주요 문제를 추적했다.

초점 1

어느 정도까지 진전이 있었습니까?

15 각 성 () 시에서 발표한 방안은 각지마다 진전이 다르다. 중앙차 개편 관계자는 12 월 상순에 이미 29 개 성 시의 차개안 방안이 승인되었다고 밝혔다. 선내륙, 후변강, 선중심도시, 현향기층의 순서와 리듬에 따라 지방차개혁이 단계적으로 추진되고 있다. 올해 말에는 거의 20 개 성이 성급 자동차 개혁을 완성할 것으로 예상된다.

기자가 공개 자료를 빗어 보니 버스 개혁 추진 상황이 곳곳에서 다르다. 현재 산시, 안후이, 광동, 운남, 요녕 등 15 개 성시가 차개안을 발표했는데, 그 중 안휘, 장쑤, 후베이 등 성은 기본적으로 성급 차개조를 완료하고, 산시, 광동은 향진 1 급으로 깊숙이 들어갔다.

산시 () 성 () 성 차개관 () 의 소개에 따르면, 성직기관 차개조는 상향식으로 실시한다. 현재 주정부는 버스 2048 대를 취소했습니다. 6 월, 전 성 각지의 버스가 모두 봉쇄되어 각지에서 비준된 방안에 따라 실시되기 시작했다. 산시 () 성 상로 () 시 () 시 () 현 () 영반진 당위 부서기 왕홍 () 은 "마을의 버스 개혁은 4 월 말에 시작되었고, 차가 개조된 후 마을에는 버스 한 대밖에 남지 않았다" 고 말했다

하남 닝샤와 같은 다른 승인 지방은 아직 방안을 발표하지 않았지만 모두 중앙 요구에 따라 기한 내에 자동차 개조 임무를 완수해야 한다고 제안했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 청해는 성직기관이 내년 4 월 1 공무차 신제도를 전면 실시할 것을 요구했다.

국립행정학원 교수인 왕옥카이는 지방차 개조가 매우 복잡하고 각지의 상황이 크게 다르다고 생각한다. 그러나 자동차 개혁이 반드시 제한을 절대적으로 추구하는 것은 아니다. 적절한 계획을 세우고 실시할 수만 있다면 시간을 완화할 수 있다.

초점 2

얼마를 내고, 얼마나 많은 차를 남겨 두나요?

등급이 높을수록 돈이 많을수록 기층으로 가는 차가 많아집니다. 얼마인가요? 중앙의 지도 의견에 따르면 지방공무교통보조금 기준은 중앙과 국가기관 보조금 기준의 1.30% 보다 높지 않고, 국경민족지역 및 기타 외진 지역 기준은 중앙과 국가기관 보조금 기준의 1.50% 보다 높지 않다.

자동차 개조 방안이 발표된 성에서는 지방보조금이 중앙요구 범위 내에 있지만 보조금의 등급과 기준은 지방차이를 반영한다. 산시 () 등은 정청 () 을 7 등급으로 나누어 1.690 원에서 550 원까지 다양하다. 구이저우 () 는 4 등급으로 1.950 원에서 500 원까지 다양하다.

기자는 이미 내놓은 성 개혁 방안으로 볼 때 모든 국급 차보기준은' 최고' 로, 소수의 청급 성만이 상한선보다 낮고, 대부분의 청급 이하 차보들은 상한선보다 낮다는 것을 발견했다.

한 지방차개팀 직원은 과급 및 과급 이하의 공무원 수가 비교적 많다고 솔직하게 말했다. 국가 표준에 따라 운영하면 총 지출이 초과되어 중앙에서 규정한 저축률에 미치지 못할 것이다.

중앙차 개편 책임자는 정수리가 엉뚱하지 않고 개혁이 허용하는 범위 내에 있다고 말했다. 그러나 각지에서 상한선에 따라 기준을 완전히 제정해서는 안 된다. 지방차 개조는 반드시 7% 의 절약율에 도달해야 한다. 그렇지 않으면 보조금 기준이 낮아질 것이다.

-몇 대 남았어? 중앙에서는 차를 개조한 후 필요한 기계통신, 응급, 특수전문기술차, 일선 법 집행근무차 등 요구 사항을 충족하는 차량만 보유할 것을 요구하고 있다. 승인 방안의 통계에 따르면 지방차 개조는 버스 77 만 5800 대를 취소한다. 기자는 각지의 자동차 개조 방안을 빗어 정리하여 각지의 버스 보유량이' 점점 기층으로 향하고 있다' 는 특징을 드러낸 것으로 밝혀졌다.

안후이성이 유보한 법 집행 근무차 비율은 원칙적으로 성급 30%, 시급은 50%, 현급 이하는 60% 를 넘지 않는다. 섬서성차가 개조된 후 성급 기관은 버스 1 137 대, 보유율 35%, 함양시 현급 기관은 버스 1793 대, 보유율 50% 를 보유했다.

왕옥카이는 이런 버스 예약 비율이 현지 상황에 부합한다고 생각한다. 기층에 이르면 일이 복잡할수록 조건이 고달프고 사회 여행 조건이 덜 성숙해진다. 따라서, 그들의 공무 여행을 보장하기 위해 기층을 위해 더 많은 버스를 예약해야 한다.

그러나 기자들도 일부 부처가 버스에 여전히 의존하고 있어 최선을 다해 유지하려고 한다는 것을 발견했다. 일부 지방은 또한 자금을 줄임으로써 이러한 경향을 제한한다. 산시 () 성 () 성 차 개관 관계자는 비용 절감률을 만족시키는 전제 하에 법 집행차 한 대를 더 보관하고, 매년 단위에서 5 만 위안의 차보비를 공제하도록 규정하고 있다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언)

초점 3

취소된 버스는 얼마를 절약할 수 있습니까?

최소 7% 절감. 대량의 버스가 취소되면 얼마나 많은 공무비용을 절약할 수 있습니까? 중앙차 개편 책임자는 앞서 비준된 29 개 성, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시, 시

버스 개혁 전문가인 줄리아는 기자에게 버스 비용에는 운전기사 급여, 운행 유지비, 차량 감가 상각이 포함된다고 말했다. 렌트카는 차종에 따라 하루에 수백 ~ 1000 여 대, 기타 비용은 렌터카 회사가 부담합니다. 정부 부서는 대량의 양차 비용과 운전기사 임금 지출을 절약했다.

산시 () 성 민정청 부청장은 차가 바뀌기 전에 버스 42 대가 있어 연간 버스 지출이 약 260 만원이라고 진성 말했다. 개혁 후 10 대로 줄였다. 현재 상황으로 볼 때 7% 를 저축하는 것은 문제가 되지 않는다.

초점 4

예약 차량 이용은 어떤가요?

개인이 차를 가지고 버스를 보충하는 현상을 발견하고, 예약차량의 사용을 어떻게 감독합니까? 안후이, 후베이 등의 성은 한편으로는 차량에 식별 번호판을 설치해 사회감독을 용이하게 해야 한다고 명확하게 규정하고 있다. 한편, 내부 설치 및 위치 확인 시스템이 차량 운행 궤적을 모니터링하고 공휴일 버스 고정 보관 제도를 계속 시행할 수 있도록 합니다.

이러한 조치를 통해 버스 개인 사용 문제는 차변경 후 해결될 것으로 예상되지만, 새로운' 차보차' 문제가 잇따르고 있다. 산시 성위 순찰팀이 양릉 시범지구를 순시하다가' 차보차' 가 있는 것을 발견하고 당사자에게 행정면직 처분을 내렸다.

기자는 많은 곳에서 차량 개편 후 차량 서비스센터나 차량 플랫폼을 설치해 각 부서에 흩어져 있던 버스를 중앙에서 관리해 사회화 모드에서 여행 서비스나 돌발 비상사태를 제공할 수 없을 때 공무여행을 보장한다는 사실을 발견했다. 그러나 이들 차량의 사용 조건에 대해서는 상세한 규정이 없어 차량 서비스센터의 감독관리에' 진공지대' 가 생기기 쉽다. 지난 4 월, 차량 개조를 실시한 선전은 언론에 의해' 10 명이 8 명의 운전자를 데리고 회의를 한다' 는 폭로를 받았는데, 그중에서도 지도간부가 차량 개조에 참가하여 차보를 받았지만, 공무출장 광저우 회의 중에도 여전히 차관센터에 버스 사용을 신청했다.

전문가들은 차량 개조 후 각지에 세워진 통일차량 서비스 플랫폼의 운영과 감독을 강화하고, 플랫폼 차량의 수와 사용을 엄격히 제한하고, 일부 지방에서 각 부서의 버스를 집중시키는 것을 방지하며,' 신병구주' 는 차량 개조에 대응해야 한다고 조언했다.

초점 5

해남차 개편 최신 방안, 해남공무원, 사업단위 차개보조금 기준 방안.

간숙차개편 최신 방안, 간숙공무원, 사업단위 차개보조금 기준 방안.

하남 차개혁 최신 방안, 하남 공무원, 사업 단위 차개혁 보조금 기준 방안.

운남 차개혁 최신 방안, 운남 공무원과 사업 단위 차개혁 보조금 기준 방안

구이저우차개최신방안, 구이저우 공무원, 사업단위 차개보조표준방안.

산서의 최신 차개안 방안, 산서 공무원, 사업 단위 차개보조금 기준 방안

강서차개편 최신 방안, 강서공무원, 사업단위 차개보조금 기준 방안.

랴오닝 () 차개혁 최신 방안, 요녕 공무원, 사업 단위 차개혁 보조금 기준 방안.

충칭 자동차 개편 최신 방안, 충칭 공무원과 사업 단위 차량 개편 보조금 기준 방안.

광서차개편 최신 방안, 광서공무원, 사업단위 차개보조금 기준 방안.

산시 () 의 최신 차개안 방안, 산시 공무원, 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

천진차개최신방안, 천진공무원, 사업단위 차개보조표준방안.

푸젠의 최신 차개안 방안, 푸젠 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안

허베이 () 의 최신 차개안 방안, 허베이 공무원, 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

호남 최신 차개안, 호남 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안

길림차 개편 최신 방안, 길림공무원, 사업단위 차개혁 보조금 기준 방안.

헤이룽장 최신 차개안, 헤이룽장 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

안후이의 최신 차개안 방안, 안휘 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안

쓰촨 차량 개편 최신 방안, 쓰촨 공무원, 사업 단위 차량 개편 보조금 기준 방안.

후베이 차개편 최신 방안, 후베이 공무원, 사업 단위 차개편 보조금 기준 방안.

절강의 최신 차개안 방안, 절강성 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

장쑤 최신 차개안, 장쑤 공무원, 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

산둥 최신 차개안, 산둥 공무원, 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

광둥 () 차개혁 최신 방안, 광동 공무원 및 사업 단위 보조금 기준 방안.

상해의 최신 차개안, 상해 공무원과 사업 단위 차개보조금 기준 방안.

베이징 차개혁 최신 방안, 베이징 공무원과 사업 단위 보조금 기준 방안.

산서성직기관 공무원과 사업단위 버스 개혁 최신 교통보조금 기준.

자동차 개혁 보조금 기준, 자동차 개혁 프로그램 보조금 기준 발급 시간

구이저우차개혁 보조금 기준 발급 시간, 구이저우차개안 보조금 기준

운남차개혁 보조금 기준 발급 시간, 운남차개안 보조금 기준

광서차 개조 보조금 기준 발급 시간, 광서차 개조 방안 보조금 기준

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길림차개혁 보조금 기준 발급 시간, 길림차변경 방안 보조금 기준

하남 차개혁 보조금 기준 발급 시간, 하남 차개혁 방안 보조금 기준

하북차개혁 보조금 기준 발급 시간, 하북차개혁 방안 보조금 기준

흑룡강차 개조 보조금 기준 발급 시간, 흑룡강차 개조 방안 보조금 기준

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랴오닝 () 차개혁 보조금 기준 발급 시간, 요녕 () 차개혁 방안 보조금 기준.

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버스를 취소하는 것이' 게으른 정치' 의 핑계가 될 수 있을까?

감독과 세칙을 강화해야 한다. 공무 여행은 장기간의 신체보호가 필요하다. 많은 공직자들은' 나가서 버스를 타라',' 버스를 타면 반드시 집집마다 가야 한다' 는 오만한 습관을 길렀다. 버스가 갑자기 취소되자, 어떤 사람들은 잠시 적응하기 어려웠고, 심지어' 버스 없이는 나가지 않는다' 는 게으른 마음가짐이 생겨났다.

서부 어느 지방의 일부 향진 간부들은 차가 개조된 후 향진에는 버스가 없고, 소수의 간부들은 시골에 내려가지 않을 것이라고 반영했다. 지도자가 그들에게 임무를 주어도 그들은 시골에 내려갈 수 없다. "도시와 시골의 많은 사람들이 사업의 창조자이다. 현재 이들은 아직 차보를 받지 못했고, 심리적 불균형은 업무 태도에 쉽게 나타난다. " 한 읍당 서기가 말했다.

전문가들은 이런 생각이 자동차 개조 초기에는 불가피하다고 생각한다. 그러나 엄치당 환경에서 심사와 감독이 따라가기만 하면 공직자들은 100 원의 차보 때문에' 게으른 정치' 의 위험을 무릅쓰지 않을 것이다.

줄리아의 말에 따르면, 많은 사람들은 버스가 없어 성 위원회 대원, 성 정부 대원 등 보안 장소에서 회의를 하는 것이 불편할까 봐 걱정합니다. 사실, 많은 간부들은 자가용을 노란 선 밖에 주차하고 근무증을 근무 중인 무경에게 넘기기가 매우 어렵다. 자동차 개조는 이런 관성적 사고에서 벗어나는 것이 중요하다.

물론, 각지에서 자동차 개조를 실시할 때도 제도가 제대로 연결되지 않아 공무 여행이 보장되지 않는 경우도 있다. 광둥 () 성 강문시 () 의 한 읍당 서기는 우리 마을은 강문에서 가장 외진 가장 가난한 마을이라고 말했다. 차를 몰고 시내에 가서 회의를 하는 데 두 시간이 걸린다. 차로 차를 보충하는 경우 비용이 높고 부담이 크다.

왕옥카이는 차보가 지정된 범위 내의 공무여행을 보장하는 데 사용되었으며, 그 외에 출장비에 의해 보장되어야 한다고 말했다. 특히 외진 지역 여행의 경우, 차를 개조한 후 가능한 한 빨리 지방조건에 따라 이 두 방면의 연결 규칙을 보완해야 한다.