최근 직원 임금 체불 1 년 반, 공급자 파산 개편 신청 등 수많은 부정적 뉴스로 특이점 자동차가 다시 여론의 첨단에 서 있다.
특이점 자동차 창업자 심씨는 자동차를 만드는 꿈을 가진 사람이라고 자처하며 인터넷 사고로' 중국 테슬라' 라는 구호를 외치며 많은 스타자본을 끌어들이는 데 성공했다. 회사의 누적 융자 금액이 6543.8+07 억원을 넘어섰다.
그러나, 한때 외부에 잘 보였던 유니콘도 점차' 금수' 로 변했다. 긴 5 년 동안 1 대만 만들었다. 17 억의 융자가 고갈되면' PTT 식 자동차' 의 특이점 자동차는 어떻게 될까요?
하나
직원들의 집단 임금 청구 사건으로 특이점 자동차가 다시 여론의 초점이 되었다.
여러 직원에 따르면 특이점 자동차는 장기간 직원 임금을 체납해 최대 연체기간이 1 년 반에 달한다. 일부 직원들은 임금 체납이 거의 20 만 위안에 육박했다. 즉, 작년 초부터 특이점 자동차 직원들은 월급을 지급하지 않았다.
일부 직원들은 자신의 합법적인 권익을 지키기 위해 노동 중재를 통해 특이점 자동차에 임금을 요구하기로 했다. 현재 150 여 명의 직원이 노동중재를 신청하고, 300 여 명의 직원이 임금을 체납하고 있다. 소송이 법원에 쳐도 특이점 자동차는 여전히 직원 임금을 지급하지 않고 있어, 빚진 임금이 언제 입금될지는 미지수이다.
그러나 여론의 압력으로 특이점 자동차가' 완병 계획' 을 취했다. 이직 직원은 앞으로 일주일 안에 10000 원을 선불할 예정이라고 특이점 자동차 문자 메시지를 받았는데, 2022 년 6 월 30 일에 지급해야 할 미지급 임금의 50% 는 신규 융자 후 지급될 예정이며, 나머지 50% 는 2022 년에 지급될 예정이다.
사실, 특이점이 직원 임금을 체납한 것은 이번이 처음이 아니다. 일찍이 20 18, 10 에서 여러 직원이 회사 HR 로부터 메일을 받았는데, 대략 "임금은 일련의 승인을 받아야 지급된다. 시간이 걸린다. 이해해 주세요. "
당시 대부분의 직원들은 너무 많이 생각하지 않았다. 결국, 많은 회사들이 임금 지급을 연기하여 모두 정상적으로 업무 진도를 추진하고 있다. 그런데 놀랍게도 임금 연장이 갑자기 3 개월 지연되어 그해 6 월 65438+2 월까지 특이점 자동차가 임금 지급 세칙을 내놓지 않았다.
규칙에 따르면 특이점 자동차는 그해 9 월 여러 직원의 임금을 회사 대 직원 대출로 보고 연간 이자약 10% 상환에 따라 20 19 1 좌우로 지급한다. 10 의 당월 임금, 월 중 이전에 지급됩니다. 1 1 의 월급은 이달 말에 지급됩니다.
그러나 이 미지급 임금은 2065438+2009 년 2 월에 도착한 것이다. 별거 아니지만, 많은 직원들이 이전처럼 특이점을 신뢰하지 않습니다. 임금 체불 사건이 발생한 후 심은 직접 "특이점 자동차 누적 융자 70 여억 원, 직원 임금 체납은 가짜 소식" 이라고 답했다.
2020 년이 되자 임금에 또 문제가 생겼다. 2020 년부터 특이점은 직원 임금에 대해 반급제를 실시하기 시작했다. 간단히 말해서, 매달 월급의 절반만 지급하고, 나머지 절반은 옵션으로 공제한다. 당시 전염병의 발발과 맞닥뜨려 많은 회사들이 생활이 좋지 않았다. 대부분의 직원들은 이 점을 알고 있다.
하지만 특이점은 다시 한 번 직원들을 실망시켰고, 무기한 임금을 체납할 뿐만 아니라 공급자 대금을 체납했다는 소식도 나왔다. 지난 6 월, 중기연과 특이점 자동차 관련 측 지차우행 베이징지사 기술분쟁안이 선고됐고, 1 심 민사판결문은 지차우행 베이징지사가 중기연에게 서비스료 64 만 9000 여 원 및 관련 위약금을 지급했다고 판결했다.
일파가 평평하지 않고 일파가 또 일다. 7 월 초, 지능차 유향 베이징 지사는 강제 파산 개편 소식을 하나 더 추가했는데, 신청인은 디웨이 자동차 회사였다. 디웨이 자동차 유한공사는 특이점 자동차 협력의 공급자 중 하나로, 상품 대금 체불 때문에 특이점 자동차에 강제 파산 개편을 신청한 것으로 알려졌다.
이 무더기들은 한 가지를 설명한다. 특이점 자동차는 정말 돈이 없다. 한 직원은 "갑작스러운 임금 체불 끝에 공급자에게 밀린 뉴스를 보고, 큰 확률이 특이성이 정말 돈이 부족하다는 것을 깨달았다. 그리고 특이점 is6 는 할 수 없고 상장할 수도 없다" 고 말했다.
둘；이；2
지금 곤경에 빠진 특이점 자동차는 국내 조차의 최전방의 트렌드 선두주자였다.
특이점 자동차는 20 14 에 설립되었습니다. 같은 해, 다른 새로운 에너지 자동차 제조업체들은 웨이라이, 이상, 붕새가 있었다. 특이점 자동차는 국내 조차 신세력과 같은 출발선에 서 있다.
특이점 자동차 창업자 심은 360 사 부사장, 금산 소프트웨어 그룹 부사장을 역임했다. 그는 인터넷 업계에서 10 여 년의 경험을 가지고 있다. 심창조 특이점 자동차의 계기는 신 에너지 자동차 업계의 선두 주자인 테슬라에서 비롯됐다.
심추억에 따르면 그는 테슬라를 처음 열었을 때 전기 충격을 느꼈다. 당시 여전히 360 에서 일하고 있던 심열욕은 시험해 보고 싶었다. 그는 360 에서 자동차 만들기 프로젝트를 할 수 있기를 바라면서 주께 자신의 차 만들기 생각을 표현했다.
그러나 주는 차를 만드는 것이 360 의 주업이 아니라고 생각하여 심함을 배제했다. 만약 사장이 동의하지 않는다면, 스스로 시작하자, 특이점 자동차가 이렇게 탄생했다. 심은 자신의 자동차 브랜드를' 특이점' 이라고 명명한 것도 이공대남의 꿈이다. "특이점은 물리학상 빅뱅의 시작으로 여겨지는데, 우주는 무에서 성장한 지점으로 여겨진다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)."
심씨는 인터넷 업계에서 여러 해 동안 음탕하여 인터넷 사유와 차를 함께 묶었다. 그도 샤오미 그룹의 돈벌이 모델을 마음에 들어' 샤오미 모델로 중국 테슬라 만들기' 라는 구호를 외쳤다. 심씨에게 차를 만드는 것은 필수적이다. 그는 자신이 꿈을 꾸었을 때 모두 차를 만드는 것을 생각하고 있다고 주장한 적이 있다.
흥미롭게도, 특이점 자동차의 초기 성능은 확실히 좋았다. 20 16 년, 회사는 첫 번째 차종 is6 을 발표해 같은 해에 설립된' 웨샤오리' 첫 차종을 발표해 외부의 눈길을 끌었다.
심 씨는 뜨거울 때 쇠를 두드리며 차 만드는 꿈을 담은 PPT 를 들고 곳곳에서 강연을 했다. 특이점 자동차는 이때부터 명성이 자자하다. 업계의 열기가 높아지면서 각 도로의 자본이 쇄도하면서 특이점 자동차는 한때 융자가 부드럽다.
20 15 에서 2020 년까지 특이점은 1 1 라운드 융자를 완료했으며, 투자팀은 Lenovo Star, 360 보안, Intel Capital, 등 성형이 강했습니다. 융자 총액은 외부에 발표되지 않았지만, 소식통에 따르면 일찍이 20 19 년 동안 특이점 자동차의 융자 총액은 이미 17 억원을 넘어섰다.
자금이 도착하면서 특이점 자동차 사업 규모가 급속히 확대되어 러시아워가10.5 만 명을 넘어섰다. 심신은 is6 가 20 18 양산 납품으로 20 17 의 소량 생산을 위해 노력할 것이라고 맹세했다.
그러나 현실에서 20 17 의 양산은 직접 유산으로 변했다. 20 18, 심씨는 계속해서' 화빙' 을 해주고, 이어 is6 이 20 19 설에 출시될 것이라고 말했지만, 지금까지 is6 의 양산은 여전히' 공수표' 이고 심씨도 마찬가지였다.
긴 5 년 동안 특이점은 1 자동차만 생산했다. 위샤오리' 가 잇달아 새 차를 발표하고 양산을 투입했을 때 특이점 자동차는 여전히' PPT 식 조차' 단계에 머물렀다. 자동차 업계에는 가약정의 FF 와 특이점 자동차만이' PPT 식 자동차' 의 대가라고 할 수 있다는 말이 있다.
흥미롭게도, 2020 년 5 월부터 특이점은 이미 2 년 동안 융자를 하지 않았지만 직원 임금 체불, 공급자 대금 체불 등 부정적인 뉴스가 드러났다. 뇌군은 654.38+00 억의 투자가 조차업계의 최저문턱일 뿐, 654 억 38+07 억의 융자가 특이점 자동차를 태워 is6 의 양산 진도를 계속 추진하기는 어렵다고 말했다.
셋；삼；3
특이점 자동차가 이 지경에 이르렀을 때, is6 는 창립자 심과는 분리될 수 없는' 난산' 을 계속했다.
특이점 자동차는 처음에는 주로 자체 건설 공장을 위주로 했다. 심씨는 "대행 모델은 많은 것을 완전히 통제할 수 없다는 것을 의미하며, 이러한 조정은 우리의 진도에 영향을 미칠 수 있다" 고 말했다.
이 소식을 듣고 많은 도시들이 특이점 자동차에 올리브 가지를 내밀었다. 안후이동릉이 제일 먼저 나타났다. 현지 정부는 특이점 자동차가 현지에 정착한다면 투자 대출 정책 등에 전폭적인 지원을 할 것이라고 분명히 밝혔다.
20 1 1 16 년 10 월, 특이점 자동차는 6 억 달러의 융자를 받고 동릉시 정부와 전략적 협력을 했다고 발표했다. 본부를 통령으로 옮기고 공장을 지을 계획이다. 공장의 총 투자는 80 억 위안에 이를 것으로 예상되며 연간 20 만 대를 생산할 수 있다.
하지만 동릉공장은 아직 생산에 들어가지 않았고, 장쑤 쑤저우와 호남주 () 도 왔다. 2065438+2008 년 3 월 말 특이점 자동차는 향후 5 년간 15 억원을 투자하고 쑤저우에 특이점 자동차 글로벌 R&D 센터를 건설할 계획이라고 발표했다.
반년 후 심씨는 호남주주로 가서 특이점 자동차 주주기지 총 투자 50 억원을 발표하고 2020 년 완공되어 생산에 투입될 것으로 예상된다. 3 대 프로젝트의 총 투자는 280 억원에 달하며 특이점 자동차의' 집' 을 비우는 것과 같다.
특이점 자동차 자체 건설공장이 is6 의 양산을 가속화할 수 있다고 외부에서는 생각하지만, 현실은 이 세 가지 프로젝트가 모두 이미 물에 떠내려가고 있고, 꽃이 피는 결과가 하나도 없고, 특이점 자동차는 전혀 차를 만들 자격이 없다는 것이다.
자동차 신세력 3 거물이 두 번째 새 차를 내놓느라 바빴을 때 특이점은 전 세계적으로 대공장' 소방' 을 찾고 있었다. 보도에 따르면 is6 는 BAIC 의 새로운 에너지원에 의해 생산될 예정이어서 이 OEM 협력도 잃었다. 어떤 사람들은 주요 원인은 자금이 부족하기 때문이라고 폭로했다.
큰 원을 던지며 많은 돈을 썼는데, 특이점 자동차가 여전히 제자리에서 돌고 있는 것 같다. 위샤오리' 가 갯벌에 상장돼 2 차 상장을 모색할 때 특이점 자동차도 IPO 를 통해 융자할 계획이다.
자동차 집에 따르면 특이점 자동차는 20 19 년 7 월 기술 혁신판 상륙을 발표했다. 당시 특이점 자동차 수석 브랜드 및 전략 개발 담당 부사장인 조강은 이 계획을 확인하며 "구체적인 진전은 (증권감독회) 심사 프로세스에 달려 있다" 고 밝혔다.
상장 융자 외에도 특이점 자동차는' 보혈' 융자를 생각하고 있다. 202 1 초 특이점 자동차는 360,360 에 관련 고위층을 파견하여 특이점 자동차에 시찰하고 기술 코드, 자동차 네트워킹 아키텍처, 자동차 엔진 시스템 등에 대한 견학 및 문의를 진행했다. 자본 투입은 이미 실질적인 단계에 이르렀다.
앞서 360 은 특이점 자동차의 B 라운드 융자에 참여했다. 당시 특이점 자동차의 많은 직원들은 360 의 재주입에 대해 매우 낙관적이었다. 결국 일이 뜻대로 되지 않았다. 360 은 결국 특이점을 포기하고 같은 새로운 에너지 자동차 트랙에 있는 나타 자동차에 돈을 던졌다. 그러나 특이점 자동차가 기술 혁신판에 상장되어 후속 조치를 취하지 않아 회사의 자금난이 심화되고 있다.
자신의' 혈구' 는 이미 비어 있고, 여러 차례' 보혈' 이 실패하자 특이점 자동차가 더 심연으로 나아갔다. 202 1 이후 대규모 직원 임금 체납으로 인해 대부분의 직원 이직, 집단 중재 한편, 공급자 기소로 빚을 갚아 특이점 자동차가 여러 차례 집행자로 등재되고 심도 여러 차례 높은 소비를 제한하고 있다.
현재 특이점 자동차의 직원 수는 두 자리, 약 50 명으로 전성기 1500 명과는 거리가 멀다고 한다.
현재 특이점 자동차와 유급 직원들은 모두 새로운 자금 조달이 가능한 한 빨리 오기를 기대하고 있다. 이렇게 하면 직원의 임금을 체납할 수 있을 뿐만 아니라 특이점 자동차에 새로운 활력을 불어넣어 회사를 지탱할 수 있다.
하지만 돈도 없고, 양산차도 없고, 특이점 자동차도 자신의 백의기사를 기다릴 수 있을까?
이 글은 투자자로부터 온 것이다.