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라이주항 임항산업
라이주 동방석화항 창고 유한공사는 산둥 창읍석화유한공사, 종의화해수출입유한공사, 싱가폴 도고유한공사가 공동으로 투자한 중외합자기업으로, 라이주항구 지역에 위치하고 있으며, 20 12 는 주로 연료유 창고 서비스에 종사한다. 이 회사의 설립은 석유와 그 제품에 대한 산둥 성의 수요를 충족시킬뿐만 아니라 사회에 엄청난 사회적 이익을 가져다 줄 뿐만 아니라, 레이주 전체의 경제 발전을 촉진할 것이다.

20 12 년, 총자산 3000 만원. 그중 유동 자산은 500 만 원, 고정 자산은 2500 만 위안이다. 본과 이상 학력을 가진 전문 기술자 30 여 명.

회사는 총 저장용량 50 만 입방미터의 석화창고를 건설하려고 하는데, 총 투자는 6543.8+0 억 5 천만 위안이다. 그중 라이주 연카이화공운유한공사는 칭다오화공석유공급유한공사가 라이주항에 설립한 자회사이다. 법정 대리인은 이검봉이고, 기업 유형은 유한책임회사이다.

라이주 회사는 주로 창고 보관, 송수신산, 염소 모조, o-크실렌, 톨루엔, 아크릴산, 메탄올, 이소프로판올, 에틸렌 글리콜, 옥탄 올, 순수 벤젠, DME 액체 화학 물질을 위주로 한다. 점유 면적 32830 평방미터, 총 2X7000 입방미터, 3X 1500 입방미터, 6X3000 입방미터, 1 1 탱크, 약 3650 20 12 년, 약 34,000 입방미터의 저장 탱크 8 개를 추가로 건설하여 총 4200 만 위안을 투자하였다.

라이주회사는 2000 년 9 월 20 일에 정식으로 생산에 들어갔다. 당초에는 7000 입방미터의 저금통 두 개밖에 없었는데, 주로 황산을 접수하고 언로드하여 팔았다.

국민경제가 끊임없이 발전함에 따라 액체화공의 수입량이 해마다 급증하면서 저금통의 부족이 발생하여 사회 발전의 수요를 충족시키지 못하고 있다. 이런 상황에서 본사는 황산을 바탕으로 저장능력을 다시 확대하기로 했다. 2003 년 4 월 초부터 6 개의 3000 입방미터와 3 개의 1500 입방미터 탱크를 건설하여 하역능력을 갖추었다.

2004 년 하반기부터 5000 입방미터 6 개와 2000 입방미터 탱크 2 개를 증축해 통조림이 70500 입방미터에 달하고 액체 화학품의 연간 저장능력이 50 만 톤에 이른다.

동해의 해안에 있는 레이주 베이 항구에 새로운 유류가 우뚝 솟아 산둥 성의 공업 발전에서 중요한 역할을 할 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

산둥 란정 아스팔트 기술유한공사는 절강란정 고코 역청 유한공사, 라이주시 교통국, 산둥 천업 교통공사 시설유한공사, 라이주 북산수산유한공사, 러시아 진룡국제무역유한공사가 공동으로 투자한 중외합자회사다. 등록자본 1260 만원, 생산기지는 산둥 주 라이주시항항에 위치하여 20 만원을 차지하고 있다 산둥 란팅의 발전 방향은 기질 아스팔트 저장 판매와 개조성 아스팔트 계열 제품 생산 판매를 바탕으로 과학 연구 생산 무역 보양을 일체화한 종합 하이테크 기업을 점진적으로 형성하고 있다. 현재 중해항 (Laizhou) 유한 회사와 합자하고 있습니다

회사 1 기 공사는 3000 톤 2 개와 KLOC-0/00 톤 아스팔트 탱크 5 개를 건설했다. 항구의 정박장에서 아스팔트 저금통까지 970 미터의 아스팔트 수송관이 깔려 있어 아스팔트는 파이프를 통해 아스팔트선에서 아스팔트 탱크로 직접 펌프할 수 있다. 회사 SG-20 1 고정식 개질 아스팔트 장비의 연간 생산 능력 8 만 톤, 그 SBS 개조성 아스팔트 제품은 산둥 성 교통과학연구원의 인증과 테스트를 통과했다.

이 회사 프로젝트의 두 번째 단계에서는 3,000 톤 아스팔트 탱크 두 개를 건설할 것이다. 그때까지 저수지 지역의 총 통과 능력은10/0.25 만 톤에 이를 것이며, 회사의 중계 수송 능력이 크게 향상되어 항구 부두의 우세가 충분히 발휘될 것이다.