최근 몇 년 동안 길리 자동차의 판매량이 매우 높다. 모든 자동차 회사들 중에서 대중과 통용을 제외하고는 길리 자동차에 속한다. 그러나 새로운 에너지 자동차 방면에서 길리 자동차는 전통적인 연료차처럼 무적이 아니라는 것은 부인할 수 없다. 20 19 년이 되어서야 길리 자동차는 최초의 순수 전기 자동차 브랜드인 기하학 자동차를 발표했고, 길리 자동차는 공식적으로 최고급 순수 전기 브랜드라고 불렀다.
길리 자동차는 이렇게 말했을 뿐만 아니라, 이렇게 한 것이다.
20 19 4 월 1 1 일 싱가포르에서 형상 자동차 브랜드 발표회가 열렸으며, 최초의 순수 전기 자동차 형상 A 가 공식 출시되었습니다. 신차 * * * 두 가지 버전 6 개 차종이 있는데 보조금 후 전국 통일가격은 15 ~ 19 만원입니다. 나는 이 차의 20 19 년 총 판매량을 보고 반년 넘게 12662 대를 팔았다. 이 결과는 좋은 편은 아니지만, 너무 나쁜 것도 아니다. 결국, 새로운 자율 자동차 브랜드 순수 전동차,10.5 만 원의 기본가격이 낮지 않다. 이 등급의 차로서 가격은 종종 판매량에 반비례한다.
2004 년 2 월 14 일, 기하학 자동차 당국은 최초의 SUV 모델 GE 13 을 기하학 C 로 명명했다고 발표했습니다. 명명적으로 이전 형상 A 와 매우 유사하며 모두 글자가 있는 브랜드 이름을 따서 명명되었습니다. 괜찮아요. 비뚤어지지 않아도 기억하기 쉽다.
형상 C 는 길리 자동차 순수 전기 전용 GE2.0 의 새로운 기술 플랫폼에서 탄생하여 컴팩트한 순수 전기 SUV 로 포지셔닝되었습니다. 공식 정보에 따르면 기하학 C 차종은 외관이 매우 역동적이고 전체 라인이 매우 매끄럽다. 차량 전체가 공중부양식 지붕 설계를 채택하여 운동감이 넘친다. 새 차의 가로세로는 각각 4432/ 1833/ 1560mm 이고 베이는 2700mm 입니다. 차체와 같은 색의 숨겨진 문 손잡이 디자인을 채택한 것도 현재 많은 순수 전동차가 매우 유행하는 스타일로, 바람 저항을 효과적으로 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 차량 전체의 힘도 높일 수 있다. 후미는 관통식 미등을 사용하여 설계되어 시공간광이 매우 눈에 띈다. 아마 진짜 차의 외형이 멋지겠네요.
차속평론기하학 C 의 인테리어 디자인 스타일은 기하학 A 높이와 일치해야 한다 .. 천창, 짐칸, 삼각창, 레이더, 뒷와이퍼, 허브, 전면 카메라는 모두 선택 구성입니다. 스마트 인터넷 연합에서 형상 C 는 길리가 자체 개발한' 스마트 트래킹 무인 시스템' 을 탑재했으며, 이는 길리 최초의 이 기술을 채택한 양산 신차이기도 하다. 국내 최초의 차, 구름, 장이 결합된 자동운전 기술로 앞으로 5G, 전도로, 전 장면, 원활한 고속 연결이 가능해질 예정이다. 실외, 실내 다중 장면 100% 자율 주차 기능을 열어 업계 선두에 있습니다.
전력 측면에서 기하학 C 는 Amperex Technology Co., Ltd. 의 삼원 리튬 이온 배터리 조합, 일본산 구동 모터, 최대 전력 150kW 를 탑재하고 있으며, 500km 과 600km 의 두 가지 항속 버전을 출시할 예정입니다.
전반적으로 모양과 구성 외에도 형상 C 의 가장 큰 하이라이트는 세계 최초로 양산된 무인 순수 전기 SUV 라는 점이다. 그것의 상장은 새로운 에너지 자동차 분야에서의 길리 자동차의 발전과 기하학 자동차 브랜드의 영향력에 매우 중요한 역할을 할 것이라고 믿는다.
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