애스턴 마틴 애스턴 마틴은 원래 영국 럭셔리 자동차와 스포츠카 제조사였다. 19 13 에 설립되었고 창시자는 레오넬 마틴과 로버트 밴포드입니다. 이 회사는 영국 뉴포트에 위치해 있으며 현재 포드 자동차 회사의 자회사이다. 마틴은 부유한 레이서이고, 바포드는 엔지니어이다. 19 13 년 만에 함께 하이엔드 경주용 자동차를 만들기 시작했다. 당시 회사의 이름은 마틴 반포드 회사였다. 19 14 년 동안 그들은 첫 차를 생산했다. 마틴은 자신의 경주용 자동차를 운전해서 애스턴 클린턴산에서 열린 산지 경기에서 이겼다. 승리를 기념하기 위해 마틴은 1923 에서 회사와 그 제품을 애스턴 마틴으로 이름을 바꾸었다. 승리는 영예를 가져왔지만 이윤을 가져오지 못했고, 회사의 실적이 좋지 않아 반복적으로 전매되었다. (데이비드 브라운명과 성의 처음 두 글자) 회사의 차에 이름을 붙였는데, 이런 명명 방식은 지금까지 계속되었다. 애스턴 마틴은 1960 년대에 휘황찬란한 시기가 있었지만, 좋은 경치는 길지 않았다. 회사는 곧 곤경에 빠졌고 빚더미에 쌓였다. 1972 데이비드 브라운은 그가 25 년 동안 운영해 온 회사를 팔아야 했다. 이후 회사는 빈번하게 주인을 바꾸기 시작했다. 1987 년에 회사는 결국 미국 포드에 인수되었고 주식의 75% 가 인수되었다. 1994 년 7 월 애스턴 마틴은 포드 브랜드 중 하나로 재규어, 랜드로버와 함께 영국의' 3 대 걸출한 럭셔리 자동차' 중 하나가 됐다. 애스턴 마틴 스포츠카는 전면 V8 또는 인라인 6 기통 엔진을 많이 사용하며 마력이 강하고 공기역학 성능이 우수하며 가속 성능이 우수합니다. 아스턴 마틴 스포츠카의 가장 큰 특징으로, 정지 시작부터 시속 65,438+000km 까지 6 초밖에 걸리지 않습니다. 이 회사에서 생산한 경주용 자동차는 국제 경주계에서 매우 유명하여 여러 차례 국제 자동차 대회의 우승을 차지했다. 연간 생산량은 800 대 안팎에 불과하며 대부분 수작업으로 만들어졌지만 정교하고 품질이 믿을 만하다고 한다. 그래서 애스턴 마틴은 영국 자동차 순위에서 롤스로이스와 벤틀리 뒤를 이었다. 가장 싼 애스턴 마틴 DB7 조차도 국제 시장 가격은 654.38 달러+0 만 3 천 달러 이상이며 영국에서는 8 만 ~ 20 만 달러 정도로 비싸다. 이 고가는 그 비범한 품위와 정교한 우아함과 전통을 보여준다. 애스턴 마틴 브랜드 중 비교적 유명한 차종은 DB2, DB6, DB7, 화디 등이다. , 새 모델은 DBS 및 DB9 입니다. 이 중 애스턴 마틴 DB7 은 회사의 주먹 제품으로 영국 고전적 기질이 풍부하다. 중국에서는 DBS DB9V8 Vantage 컨버터블 스포츠카 4 대밖에 없었고, DBS 는 애스턴 마틴의 평생 명예 디자이너 양이 중국으로 데려왔습니다. 다음은 DBS-a coupe 에 대한 몇 가지 구성 매개변수입니다. 이중 좌석-알루미늄 VH 구조-알루미늄 마그네슘 합금 및 탄소 섬유 복합 본체-압출 알루미늄 사이드 범퍼-고휘도 헤드 라이트 (근거리 라이트)-할로겐 헤드 라이트 (원거리 라이트) -LED 엔진 미등 및 사이드 라이트-전합금, 4 상단 캠 샤프트, 48 밸브, 5935CC V/KK 압축비: 10.9: 1- 전면 중앙 엔진, 뒷바퀴 구동. -완전 촉매 변환기가 있는 배기 장치-최대 전력: 380kw (510bhp/517ps), 6500rpm 회전 속도-최대 토크: 5750rpm 가속 시간은 4.3 초입니다. 기어 박스:-6 단 수동 변속기 벨트 중 후면 위치-합금 만방절 샤프트 벨트 탄소 섬유 구동축-미끄럼 방지 차동 장치-총 전동비 3.7 1: 1 스티어링 휠:-기어 랙 스포크-속도 추종 감지 스티어링 휠-방향 제한 스티어링 휠 3 Kloc-0/" x 20 "타이어: 배수구 P06 매달림 시스템: 전면:-독립형 쌍횡암 통합 침강 형상-나선형 스프링-롤바 및 DC 어댑티브 충격 흡수 장치 뒤:-독립형 쌍횡암 반충격 및 기울기 방지 형상-나선형 스프링-롤 방지 막대 및 DC 어댑티브 6 피스톤 클램프-후면: 탄소 세라믹 환기 브레이크 디스크, 직경 360 mm, 4 피스톤 클램프에는 궤도 모드 동적 안정 제어 시스템 (DSC) 이 장착되어 있습니다. 안티 록 브레이크 시스템 (ABS), 전자 브레이크 크기 포함: 길이: 472 1 mm 폭: 1905 mm (외부 미러 없음), 2060 mm (외부 미러 포함) 695 kg 인테리어:-벤지딘 리얼 가죽과 Alcantara 인테리어-합금 대시보드 트림과 이리듐 센터 콘솔 마감면-탄소섬유 도어 트림과 문 손잡이-자동 변광백미러와 차고 문 세트 (미국과 캐나다에만 해당)-총 10 가지의 전기조절식 좌석이 있습니다. 높이, 기울기 및 허리 조절 포함-좌석 메모리 기능 및 외부 백미러 (3 위치)-운전자 및 승객 앞 에어백 2 단계 제어-측면 에어백 (스포츠 시트에만 해당)-가열 시트 (스포츠 시트에만 해당)-가열 후면 창-자동 온도 제어-유기 전계 발광 디스플레이-운전 컴퓨터-일정 속도 크루즈 위성 항법 시스템 * 1, 2- Bluetooth 전화 준비 인터페이스 * 1- 전자 제어 접이식 외부 미러-전방 및 후방 주차 센서-타이어 압력 모니터링 * 1- 경보 도난 방지 장치-중앙 원격 도어 잠금 장치 및 트렁크 개방 0? 3 Pro Logic II? 0? 3 애스턴 마틴 700 W 프리미엄 오디오 시스템 -MP3 플레이어 인터페이스 선택 시설-경량 좌석 (6 가지 조절 모드), 전면 및 후면 좌석 높이 조절 (측면 에어백 또는 좌석 난방 제외) 미국이나 캐나다에는 적용되지 않음)-회색 20 인치 합금 허브-위성 라디오 수신 시스템 (미국만 해당)-흑목 대시보드 액세서리 및 센터 콘솔-진짜 가죽 안장 보관함-맞춤형 문턱 명판-자체 조명 내부 미러 * 1- 차고 문 스위치가 있는 자동 조명 내부 미러 (전용 Kloc-0/ 모든 지역의 모든 시장에는 적용되지 않음: DBS 는 추진력, 스포츠카 기술과 디자인의 완벽한 조화: 380KW (510BHP/517PS) 의 수동 V/ 세련된 유선형 차체 아래 세심하게 연마된 DBS 부품은 긴장감, 동력, 속도 등 쾌적한 운전 경험을 제공합니다. 하지만 항상 통제하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 아름다움명언) 화사한 동적 외관: DBS 의 동적 차체는 내재적인 동적 성능을 충분히 구현합니다. 알루미늄과 탄소섬유를 원료로, 모든 표면, 모든 곡선, 모든 직선, 모든 주름은 자동차의 동력과 성능, 또는 자동차의 민첩성과 속도를 나타내는 역할을 합니다. 당신은 자동차가 시동되기 전에 이 모든 것을 느낄 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 확장된 스포일러, 캔틸레버, 완벽한 통풍구-이 모든 것이 순수한 스포츠 정신을 구현한다. 모든 애스턴 마틴은 눈부신 외관을 가지고 있으며, DBS 도 예외는 아니다. DBS 는 영혼이 주어진 차이다. 그 탄생은 도로의 넓음 때문이다. 뛰어난 성능 외에도 DBS 는 스포티한 2 인승 럭셔리 스포츠카로 정교하고 편안하여 비교할 수 없는 빠르고 우아한 여행을 즐길 수 있습니다. DBS 는 우아하고 정교한 새로운 기술 제품입니다. 현대 재료와 전통 공예의 결합은 애스턴 마틴 브랜드의 기본 요소이다. 힘, 아름다움, 영혼의 완전한 융합은 DBS 에서 가장 잘 드러난다. 차표 이야기' 애스턴 마틴의 차표는 날개를 펴고 날아가는 붕새다. 영어는 각각 Aston 과 Martin 이다. 회사가 붕새처럼 하늘에서 떨어지는 스퍼트 속도와 원대한 포부가 있다는 것을 설명한다. 애스턴 마틴은 마치 애스턴 마틴의 성공이 그에게 귀속된 것처럼 제임스 본드의 전설을 생각나게 한다. 애스턴 마틴의 성공은 그 기질, 영국 신사의 매너에 있다. 이는 다른 나라가 모방할 수 없는 것이다. 애스턴 마틴의 차종은 220 만에서 2000 만까지 다양하다. (최신 이름은 잊어버렸지만 컨셉트카, 2000 만 원을 팔았다고 하는데, 물론 나는 믿을 수 없다고 생각한다.) 그래서 어떤 브랜드보다 더 강해야 한다고 말할 수는 없다. 각 브랜드는 페라리의 스포츠카 왕, 람보르기니의 파도, 애스턴 마틴의 신사 맛과 같은 독특한 기질을 가지고 있다.