민생선 공식 홈페이지에 따르면 민생회사는 1984 에서 충칭에서 개조됐다. 34 년의 끊임없는 발전을 거쳐 이미 중국의 대형 현대화 종합물류 기업 그룹이 되었다.
민생회사는 300TEU 선형 위주의 장강표준컨테이너선 40 여 척을 보유하고 있으며 장강컨테이너 정기선 항로를 운영하고 있다. 1300 주차 공간을 포함한 2 1 상용차를 보유하고 양쯔강 상용차 롤 코스를 운영합니다. 6 척의 컨테이너 해선을 가지고 근해 컨테이너 정기선 항로를 운영한다. 우리는 충칭, 청두, 우한, 상하이, 심천에 대형 트레일러, 승용차, 배송차량, 물류창고 배송센터를 보유하고 있으며 항구에서 내륙지역까지 배송서비스를 운영하고 있습니다. 국내외에서 40 여 개의 지사와 대리 서비스 네트워크를 보유하고 있으며, 현대화된 관리 및 정보 시스템을 통해 국내외 고객에게 컨테이너 물류 서비스, 국제화물 및 국제 선박 대행 서비스, 자동차 물류 서비스, 국제 철도 물류 서비스, 엔지니어링 물류 서비스, 창고 배송 서비스, 국제 항공 물류 서비스 등 현대 통합 물류 서비스를 제공합니다.
조사자료에 따르면 민생선은 1997 년 6 월 5438+8 월 65438+8 월 08 일에 설립되어 충칭시 유중구 신화로 83 호, 법정대표인은 노효우로 등록되어 있다. 등록 자본과 납입 자본은 모두 2 억 5 천만 위안이다. 그중 민생산업 (그룹) 유한회사가 80%, 상하이 국제항무공사 (그룹) 유한공사 (상항그룹 600066) 가 80% 를 차지한다
민생 기선은 일찍이 20 12 부터 IPO 를 계획했다.
20 12 년 5 월 민생선박은 IPO 공모설명서 (신고고) 를 미리 공개했다. 당시 민생선박 IPO 는 원래 6850 만 주, 총 주식 2 억 7300 만 주를 발행할 계획이었으며 상교소에 상장할 예정이다. 하지만 20 13 년 4 월 민생함은 포기했다.
2065438+2005 년 9 월 민생기선은 국태군안증권의 상장지도를 다시 받고 IPO 계획을 다시 시작한다고 발표했지만, 지금은 어떤 이유로 다시 포기한 것을 후회하고 있다.